摘要：10月10日，国际上也有多款新车消息爆出，法拉利首款纯电车型或将搭载四电机，拥有超1000匹的强劲动力；兰博基尼Manifesto概念车官图发布；全新雷诺Twingo E-Tech纯电版官图发布、现代IONIQ3假想图曝光以及起亚Soul宣布停产。

10月10日，国际上也有多款新车消息爆出，法拉利首款纯电车型或将搭载四电机，拥有超1000匹的强劲动力；兰博基尼Manifesto概念车官图发布；全新雷诺Twingo E-Tech纯电版官图发布、现代IONIQ3假想图曝光以及起亚Soul宣布停产。

详细请看——

【1】法拉利全新纯电车型

法拉利正式揭晓旗下首款纯电动车型多项核心技术，量产车或将于2026年上半年正式亮相。

新车会是一台五门四座车型，暂用名Elettrica，前后双电机，每个电机都会单独控制一个车轮，前桥电机总功率210kW，轮端扭矩3500N·m，转速可达30000rpm；后桥总功率620kW，轮端扭矩8000N·m，转速25500rpm。这将为整车带来830kW的总输出功率，马力约为1134.2Ps，零百加速仅需2.5秒，最高时速可达310km/h。此外，它还搭载122kWh电池组，可提供530km纯电续航，支持350kW快充。

除四个电机外，前后桥还配备法拉利第三代主动式悬架系统，通过减振器外挂的电机和滚珠丝杠设计，实现对四个悬架行程的主动控制。车辆在遇到坑洼路面时可以主动提升或是降低车轮，减少车身的颠簸感。

此外，它还会是一台注重舒适性的全新产品，NVH会有很好的表现。同时它还能通过在电驱总成中内置的振动传感器采集电机内的细微振动，经由信号放大后，反馈出真实的“电机声浪”，既保障日常静谧性，又能在运动模式下提供足够激情的听觉反馈。

【2】兰博基尼Manifesto

Manifesto概念车官图正式发布，该车或将引领兰博基尼后续新产品的设计风格。

从官图来看，新车前脸依旧保留很明显的家族式设计风格，六角形大灯内部镶嵌Y字形光源，下包围拥有非常激进的空气动力学设计。此外，该车的玻璃穹顶也与车身线条融为一体，侧面仅用简单的线条便勾勒出非常锋利的质感，五辐轮圈也很有创意。

【3】雷诺Twingo E-Tech纯电

雷诺Twingo E-Tech纯电版官图正式发布，或将于11月6日在法国进行首次亮相。整车大面积保留概念车设计，十分可爱。据悉，新车基于AmpR Small平台开发，定位纯电动紧凑型车，预计售价2万欧元，约人民币17万元。

外观设计灵感源于1993年发布的初代Twingo，与2024巴黎车展上发布的概念车基本保持一致。前脸采用类似青蛙脸的造型，半圆形大灯十分吸引眼球。前舱盖上方还拥有“三道杠”装饰，或许会融入LED光源，加入一些迎宾效果或电量显示等功能。

车身侧面配备一个圆形的门把手，后门把手则隐藏在玻璃后部。车尾的半圆形LED尾灯造型与车头形成呼应，突出的后玻璃造型也十分独特，整车充满法国人对于前卫设计的独到理解。

内部配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，车机显示界面由黄色、绿色等鲜明的配色组成。车内的空调出风口、控制拨杆等小组件造型都十分精致，很好地提升了内饰质感。座椅为织物材质，支持后排50:50放倒，此外前排座椅后方还配备了一个磁吸支架，可摆放手机等物品。

【4】现代IONIQ 3

该车放出假想图，整体造型非常有趣，预计实车将于2026年上半年在海外市场推出。

IONIQ 3的定位要低于IONIQ 5和IONIQ 6。前脸的型面和大灯的造型依旧是现代IONIQ家族式设计，B柱后的线条呈上扬趋势，并在尾部收窄，视觉上极具运动气息。假想图保留了概念车的隐藏式门把手，并采用了低风阻轮圈。

该车或采用前驱设计和400V电气系统，可选58.3或81.4kWh电池组，WLTP纯电续航418.4km或587.4km，零百加速在8秒以内。

IONIQ 3是一款引入SDV软件定义汽车概念的车型，其运行Pleos操作系统并支持苹果Carplay Ultra。这意味着iPhone可接管IONIQ 3的仪表盘屏幕，用户能通过屏幕触控、物理按键或Siri助手管理汽车的收音机、空调等标准功能。

【5】起亚Soul

起亚Soul或将于10月正式停产。该车于2009年首次发布，16年共经历三代车型。作为一款小型车，Soul凭借个性的外观设计和出众的空间表现，曾经也是起亚旗下炙手可热的一款车型。整个生命周期当中，在北美市场取得了超过150万辆的市场表现。

初代Soul还曾进入到国内市场，由东风悦达起亚引入并命名为秀尔，当时售价10.38-14.18万元，竞争对手包括斯柯达晶锐、福特嘉年华以及本田飞度等等。不过遗憾的是，它没能在那时的中国市场掀起“方盒子”热潮，在2013年更新第二代产品后便离开了中国市场。

来源：汽车情报旅