摘要：双节假期结束，海上航运与渔业生产逐步恢复。为守住海上安全底线，东海航海保障中心积极行动，通过精准播发安全信息、织密预警网络，全力防范节后安全事故反弹，保障船舶通行安全。

双节假期结束，海上航运与渔业生产逐步恢复。为守住海上安全底线，东海航海保障中心积极行动，通过精准播发安全信息、织密预警网络，全力防范节后安全事故反弹，保障船舶通行安全。

高风险区精准“喊话”，中英文提示全覆盖

商渔船碰撞是海上安全的重点隐患。中心依托船舶自动识别系统（AIS），针对东海海区22个“商渔船碰撞高风险警示区”，持续播发中英文防碰撞警示。

无论是进出这些高风险区域的商船，还是作业渔船，都能收到提醒：“加强瞭望、谨慎驾驶、主动避让”，从源头降低碰撞风险。节日以来，已累计播发安全信息约82.4万条，让“重点区域重点防”成为船员共识。

重点水域高频预警，4座基站守护长江口

长江口水域商船密集、渔船作业频繁，是节后安全防控的关键区域。10月7日起，中心启用佘山、鸡骨礁、花鸟山、大戢山4座AIS基站，构建起专门的安全信息播发网络。

这里的船舶每天能收到6次定时提醒，内容直白实用：“加强值班瞭望” “注意渔船动态” “早做避让准备”。据统计，该网络日均服务船舶4500艘，哪怕是传统通信信号弱的区域，也能覆盖到，真正织密了水上安全“防护网”。

后续更有新动作，安全治理“向前移”

接下来，东海航海保障中心还会继续发挥技术优势，加强与海事、渔业等部门的协作，探索更智能的助航服务。未来的海上安全防护，将更侧重“事前预警、精准防控”，让商船、渔船在海上通行更安心。

海上安全无小事，每一条预警信息都是“安全提示音”。向守护海上秩序的工作人员致敬，也愿所有船舶平安航行！

来源：中国海事