摘要：铃木宣布将于 Japan Mobility Show 2025 日本交通展上，首度公开多款电动化与替代燃料新概念，其中最受瞩目的焦点，是全球首次亮相的轻型电动车 Vision e-Sky。这款车以「刚刚好、好使用的轻 EV」为诉求，目标锁定平日通勤、采买与假日

铃木宣布将于 Japan Mobility Show 2025 日本交通展上，首度公开多款电动化与替代燃料新概念，其中最受瞩目的焦点，是全球首次亮相的轻型电动车 Vision e-Sky。这款车以「刚刚好、好使用的轻 EV」为诉求，目标锁定平日通勤、采买与假日短途出游等生活场景，并以「Unique、Smart、Positive」作为设计核心，外观造型简洁却具有辨识度，座舱则透过托盘与荧幕整合的布局展现实用感与亲和力，营造让人心情愉悦的车室氛围。

Vision e-Sky 车身尺码维持轻自动车标准，全长 3,395mm、全宽 1,475mm、全高 1,625mm，续航里程则设定在 270 公里以上，对应日常使用绰绰有余。除此之外，铃木 也替它规划 V2H 功能，可供电给家庭使用，量产时程则锁定 2026 年内。

除了乘用 EV 之外，铃木 也将展出轻商用电动厢型车 e Every 概念车。这款车预计在 2025 会计年度导入市场，采用 铃木、Daihatsu 与 Toyota 三方共同开发的 BEV 系统为基础，以 Every 为架构打造，但换上专属前保险杆设计，续航则设定约 200 公里。官方希望它不只是静肃、扭力线性的电动轻商用车，也能在紧急时刻支援外部供电，扮演地区防灾与公共用途的角色。

四轮展区也将展示燃料多元化的最新成果，Fronx FFV 概念车就是其中之一。这款车以跨界小型 SUVFronx 为基础，搭载可使用含生质乙醇混合燃料的引擎，作为品牌实现碳中和「多路径策略」的一环。铃木 也同步展出同样采 FFV 技术的二轮 Gixxer SF 250 与船外机 DF60A Concept，并以统一涂装呈现整体开发方向。

对于量产与现行车系，铃木 同时会展出刚在 10 月 2 日发表的小改款 Xbee、预定明年 1 月上市的纯电跨界 e Vitara、采五门设定的 Jimny Nomad，以及在轻自动车市场长年热销的 Spacia。除此之外，品牌还将展示在印度进行的压缩生物甲烷（CBG）事业成果，并展出 CBG 版本的 Vitolis 与可使用 CNG/CBG 的 Access 实验车，还有与 Glydways 合作打造的城市小型电动交通系统「Glydcar」概念展示。

来源：UCAR汽车网站