摘要：“15万就能买到5米大车，还给你1300km续航，吉利这是把‘便宜大碗’四个字焊死在星耀7脑门上了。

“15万就能买到5米大车，还给你1300km续航，吉利这是把‘便宜大碗’四个字焊死在星耀7脑门上了。

”我盯着工信部刚流出的实拍图，脑子里只有一句：等等党又赢了。

先别急着冲去4S店排队，这车压根不是星耀6简单拉皮。

轴距一口气加到2852mm，车长4958mm，什么概念？

比凯美瑞还长一截，后排能跷二郎腿，还能塞下两箱青岛啤酒。

吉利把B级车的预算做出了C级车的空间，摆明就是冲着“家用升级”那点痒点来的。

插混还是那个1.5L自吸，82kW听起来像白开水，可配上25kWh磷酸铁锂，纯电就能跑120km。

日常通勤只烧电，每公里不到一毛，周末出远门油电一起上，1300km高速一口气干到张家界，服务区厕所次数都比加油次数多。

别问馈电油耗，工信部的数字等上市我们实测，反正比我那台老博越肯定省。

轮圈给你17/18/19三个尺寸，我直接选18，胎便宜，过坑不心疼。19固然帅，换条胎能买一张机票，钱包先喊疼。

银河OS座舱带5G，语音能连续对话，副驾妹子说“我冷”，空调自动调，你专心把方向盘握稳就行。

车机卡不卡？

我试过星耀6，划抖音不卡，星耀7芯片再升级，卡的话我直播吃车钥匙。

价格15-20万，听着像星耀6同堂卖，其实内部定位高半级。

吉利玩的是“上下通吃”：预算紧的买星耀6，想大空间长续航就上星耀7，比亚迪秦PLUS DM-i瞬间成了“隔壁老王”。

等等党最香的时间点永远是“上市前三个月”，第一批车主帮车企排完雷，第二批优惠开始冒头，还能赶上春节前提车，高速免费蹭1300km，想想都爽。

最后提醒一句，别被“1300km”冲昏头，插混再好，有家充才真香。

没车位的朋友先问物业能不能装桩，再决定要不要当“新能源韭菜”。

车是工具，不是祖宗，适合自己的，才是真的性价比。

来源：多才高山cC