摘要：群里有人甩出这句，潜水半年的老车主直接蹦出来：别闹，我当年花36万，连影子都没摸到。

“20万买特斯拉，还送FSD？

”

群里有人甩出这句，潜水半年的老车主直接蹦出来：别闹，我当年花36万，连影子都没摸到。

一句话，把新账旧账全翻出来了。

先说结论：Model Y“青春版”不是丐版，是马斯克把刀口对准了“只想开车不想玩车”的那群人。

怎么下刀？

全景天幕一刀砍掉，换成布顶。

别急着嫌Low，暴晒4小时，车里比玻璃顶凉快8度，夏天省下的空调电够多跑20公里。

隔音玻璃也卸了，可实测120公里只吵了2分贝，还没副驾打呼噜响。

音响从15个砍到7个，现场AB对比，普通人能听出区别的不到一成。

反正我通勤只听导航和《孤勇者》，多8个喇叭也救不了跑调。

最狠的是把雷达全拔了，FSD V12纯视觉。

听起来像裸奔？

北美40万内测用户，干预次数比V11少了三成，电脑开车比新手媳妇稳。

电池倒是偷偷加料。

4680新芯，10%到80%只要25分钟，刚好够星巴克大杯拿铁。

续航没涨，但充电快，等于变相加长腿。

砍完配置，价格直接踩进20万区间。

保险5000搞定，保养比燃油车省40%，轮胎便宜三成。

省下的钱够买三年FSD订阅，让车自己上下班接你。

谁最香？

每天通勤50公里以上，把方向盘当办公椅的人。

后排没有屏幕？

孩子正好少看一集动画片，省得近视。

北美上市一个月订单8万，国内官网排队2周起跳。

二手车商提前放话：这版残值率比高配硬5%，因为下任买家也只想省心和自动驾驶。

所以，别纠结“布顶寒酸”“喇叭减半”。

马斯克把汽车做成了iPhone：

核心体验留给你，面子工程自己贴。

想豪华，加钱上高配；

想尝鲜，20万就能让电脑替你堵车。

最后一问：

如果方向盘后还能再省出30分钟，你打算用来刷剧，还是闭眼回血？

来源：儒雅叶子9mmrw1