摘要：工信部10月9日公示信息显示，小鹏P7+增程版与G6增程版程版与G6增程版正式申报。这意味着小鹏加速推进增程战略，两款热门纯电车型迎来“油电双修”新版本。

小鹏双车增程版曝光！1400km续航挑战里程焦虑

工信部10月9日公示信息显示，小鹏P7+增程版与G6增程版程版与G6增程版正式申报。这意味着小鹏加速推进增程战略，两款热门纯电车型迎来“油电双修”新版本。

尺寸定位差异明显：

P7+增程版车身长超5米，轴距达3米，定位中大型轿车，车尾新增“Power X/POWER ULTRA”标识。

G6增程版维持纯电版中型SUV尺寸（长4771mm，轴距2890mm），空间实用性突出。

核心动力一致：两车均搭载东安动力1.5T增程器（110kW）与亿纬动力磷酸铁锂电池组成的增程系统。

小编码上1024注意到：这套系统的核心看点在于小鹏去年发布的鲲鹏超级电动体系。官方称其基于800V高压平台，融合了静音技术（增程器运行噪音仅1dB）和智能电池管理。最吸引人的是续航数据——纯电续航430km满足日常通勤，综合续航更是突破1400km，大幅缓解长途出行的电量焦虑。

对于纯电党而言，增程版或许少了份“纯粹”，但对广大有远途需求的家庭用户，它能提供“通勤当电车、长途当油车”的无缝体验。东安1.5T增程器的实际效率与静音表现，将直接影响用户体验。

小编观点：小鹏押注增程，直击用户续航痛点。1400km数据亮眼，但实际体验关键看增程器静谧性与能耗优化。增程非“倒退”，而是给市场多一种务实选择。最终能否撼动理想等对手，定价与实测表现才是硬道理。

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来源：码上1024