中国最大收费站堵疯了!24 根出口车道全填满,日均 12 万辆车挤爆

B站影视 港台电影 2025-10-09 09:36 1

摘要:安徽全椒县的吴庄收费站彻底火了!国庆中秋长假最后几天,这里的返程车流直接把 24 根出口车道挤得满满当当,网友拍的视频里全是排队的汽车,一眼望不到头!作为国内车道数最多的收费站,它为啥会堵成这样?站长一句话道出真相:假期日均车流量超 12 万台次,是平时的 3

安徽全椒县的吴庄收费站彻底火了!国庆中秋长假最后几天,这里的返程车流直接把 24 根出口车道挤得满满当当,网友拍的视频里全是排队的汽车,一眼望不到头!作为国内车道数最多的收费站,它为啥会堵成这样?站长一句话道出真相:假期日均车流量超 12 万台次,是平时的 3 倍!网友看完直呼:“这哪是收费站,简直是停车场!”

10 月 8 日是长假最后一天,大家都忙着往回赶,返程拥堵成了全网热议的话题。而位于安徽全椒县的吴庄收费站,早在 7 号就因为拥堵登上了热搜。不少网友在社交平台晒出自己的堵车经历:“7 号晚上在吴庄堵了快 2 小时,一动不动,连外卖小哥都比我快!” 还有人拍了视频,画面里密密麻麻的汽车排在收费口,24 根出口车道几乎没有空隙,远远看去就像一条巨大的 “汽车长龙”。不过好在 8 号上午,有博主直播时发现,这里车流量虽然还很大,但已经不堵了,通行还算顺畅。

为了弄清楚吴庄收费站整个国庆期间的情况,记者专门采访了站长管旭东。管站长介绍,吴庄收费站的位置特别关键,就在 G40 沪陕高速和 G42 沪蓉高速的共用段上,离安徽和江苏两省交界只有 6 公里,堪称 “安徽东大门”,是很多人出入长三角的必经之路。而且它的规模在国内也是顶尖的,有 12 个入口车道、24 个出口车道,总共 36 个车道,说是 “中国最大收费站” 一点都不夸张。

要说最堵的时候,还得是 10 月 7 号的返程高峰。那天收费站的出入口总流量直接飙到 14.8 万辆,光往南京方向的出口车流就有 11.4 万辆,想想都觉得震撼!管站长还透露,整个 8 天长假(10 月 1 号到 8 号),吴庄收费站的总车流量快到 86 万台次了,平均每天超 12 万辆,这数字是平时的近 3 倍!更有意思的是,这里的车流还有明显的 “潮汐现象”:假期前半段,大多是从东往西走的车(从吴庄入口上高速),后半段就反过来,从西往东的车(从吴庄出口下高速)特别多,有时候单天出入口的车流量差值能有 8 万辆,而且过境的车辆占了近 60%,这也难怪会堵了。

不过为了应对这么大的车流,收费站也没少下功夫。管站长说,他们早就和交警、路政部门联手了,增加了巡逻的次数,遇到小的交通事故,直接用 “证据留存 + 简易程序” 快速处理,尽量不耽误大家的时间。而且他们还靠监测网络实时盯着车流情况,提前 2 到 4 小时预判车流趋势,及时调整保畅策略,就怕出现长时间拥堵。

为了提升通行能力,收费站还想了不少巧办法。9 月 28 号到 10 月 3 号期间,他们把出口的 1 号和 2 号车道设成了 “潮汐车道”,根据实时车流灵活切换方向,哪边车多就往哪边调。原本 12 进 24 出的车道,又加了复式收费终端和手持式收费终端,最后出入口的终端总数达到了 66 个,通行效率一下子提上去不少。更贴心的是,这次长假他们还首次落实了高速公路清障救援免费政策,光是清障救援车就配了 49 辆,还有 8 辆吊车、8 辆应急抢险车,设了 20 个救援备勤点,尤其是沪陕省界到全椒西枢纽那 20 公里,就有 6 个备勤点。而且救援还有严格标准:普通路段救援半径不能超过 25 公里,20 分钟内必须到;大流量路段救援半径不超 15 公里,10 分钟内就得赶到,就是为了保证大家遇到问题能及时解决。

不过有网友好奇:“现在不是都撤销省界收费站了吗?为啥吴庄收费站还在?” 管站长也专门解释了。首先是地理位置太重要,作为皖苏两省车流交汇的核心节点,日常车流量就有 4.4 万辆次,节假日最高能到 18.5 万辆次,必须得有这么大的收费站才能应对。其次,虽然省界收费站撤了,但还需要在这里做交通流量监测、应急救援协调这些工作,吴庄收费站刚好能承担。还有一个原因是,旁边江苏省的相连高速公路是开放式的,车辆能自由进出,不具备拆除吴庄收费站的条件。

网友们看完这些解释,也纷纷发表看法。有网友说:“原来这么多门道,难怪不撤,这么大的车流量,没这个收费站还真不行!” 还有网友点赞:“收费站的应对措施挺到位的,潮汐车道、免费救援,能想到的都想到了,堵也能理解,毕竟车太多了。” 也有网友分享经历:“7 号我也在吴庄堵了,不过看到工作人员一直在疏导,后来很快就通了,辛苦了!”

其实吴庄收费站的拥堵,背后是大家对长假出行的热情,也是交通枢纽承担重任的体现。虽然堵车会让人烦躁,但从收费站的应对措施能看出,为了让大家顺畅通行,工作人员付出了不少努力。这次长假的车流高峰也给交通管理提了个醒,未来还能有哪些更智能、更高效的办法应对大流量,值得继续探索。而对于我们普通人来说,了解车流规律,错峰出行,或许能让返程之路更轻松。毕竟假期的意义是放松,可别让堵车坏了好心情。

来源:鹤城晚报一点号

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