上市订单已超5.5万台!缤果S凭什么让A0级纯电市场变天?

B站影视 内地电影 2025-10-08 01:09 1

摘要:2025年的A0级纯电车大战来得晚了一些,上半年还是海鸥与星愿对垒,下半年就涌入了MG4、极狐T1、五菱缤果S。9月27日,五菱缤果S正式上市,以6.68-7.98万元的官方指导价和6.38-7.68万元的置换补贴价震撼了整个A0级纯电市场。新车推出325km

2025年的A0级纯电车大战来得晚了一些,上半年还是海鸥与星愿对垒,下半年就涌入了MG4、极狐T1、五菱缤果S。9月27日,五菱缤果S正式上市,以6.68-7.98万元的官方指导价和6.38-7.68万元的置换补贴价震撼了整个A0级纯电市场。新车推出325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款四款配置,以“入门即高配”的产品理念,重新定义了6-8万级纯电小车的价值标准。

五菱是做小型电动车出身、性价比和品牌认知都强,其次则是五菱的渠道优势更明显,在缤果S还没有上市之前就订出了5万辆车、交付了6600辆。因此,缤果S很可能让A0级纯电车市场变为三足鼎立的格局。今天我们一起解读、领略其非凡的魅力,

五菱缤果S的外观设计紧扣 “鎏光美学” 理念,旨在通过流动的线条和精密的工艺,打造出一款既精致又优雅的纯电小型车。

1、设计理念:鎏光美学,车身比例遵循1:0.618黄金分割,姿态修长灵动。

2、车身颜色:提供四款由国际供应商巴斯夫打造的鎏光幻彩车色:松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白,采用8层涂装工艺,漆面质感与耐久性出色。

3、前脸设计:跑车化低趴风格;配备飞翼式LED大灯,内部采用C形光带设计。

4、侧面与尾部:双色车身营造悬浮式车顶效果;配备脉冲星环贯穿式尾灯和16英寸光曜铝合金轮毂。

不止于好看的设计细节:

关于车漆:缤果S的车漆平均厚度达到了130μm,据称比同级车型厚约30%,这不仅让车身看起来光亮如镜,也提升了漆面的抗刮擦能力。关于灯光:其搭载的飞翼式LED大灯和脉冲星环贯穿式尾灯,不仅在白天是精致的装饰,在夜间点亮时也具有很高的辨识度,让车辆的科技感和时尚感更加突出。关于姿态:设计师通过将前轮中心到刹车踏板的距离(L113)与前悬设计成黄金比例,让整车在视觉上更加协调,呈现出一种蓄势待发的灵动感。

五菱缤果S的内饰以 “舒屿座舱” 为设计核心,通过 “静奢栖居美学” 理念,为你打造了一个兼具高质感与舒适性的车内空间。

1、设计与配色:环抱式座舱布局,提供柔白、暖棕双色内饰,搭配3D质感木纹饰板与大面积软质包覆。

2、舒适与空间:贝壳纹理柔感座椅,主驾支持6向电动调节;前排头部空间达1008mm,后排座椅间距882mm。

3、智行科技:双屏组合:8.88英寸全液晶仪表+12.8英寸高清触控屏,搭载灵语AI系统,支持多方言语音交互。

4、储物与便利:全车25处人性化储物空间,包括50W风冷无线快充、175mm专属口红槽;后备厢采用1450L下沉式设计。

更多内饰细节:

高级的用料与工艺:缤果S内饰的3D质感木纹工艺灵感源自日内瓦钟表纹理,搭配高亮镀铬装饰,共同营造出静奢的座舱氛围。座椅采用双硬度海绵填充,柔软且能提供足够的支撑。贴心实用的储物设计:除了表格中提到的亮点,缤果S还设计了15L的中岛储物箱、魔术挂钩和门板隐形手机凹槽,让你随身携带的各种小物件都能各安其位。后排座椅支持按比例放倒,能进一步灵活扩展后备厢空间。静谧与舒适体验:整车通过33处NVH声学包优化,并配备经过阿嘉米斯专业调校的6扬声器音响系统,共同为你打造一个静谧而愉悦的驾乘环境。。

坐进缤果S车内,至直接的感受就是这不像一款6万级别小车的内饰。新车提供柔白和暖棕两种内饰配色,采用环抱式布局与3D日内瓦木纹工艺。

中控台配有8.88英寸全液晶嵌入式仪表与12.8英寸高清触控大屏的双屏组合,科技感十足。

座椅采用柔感贝壳设计,主驾支持6向电动调节,前排还配备加热功能。整车33处NVH声学降噪,关键区域加厚,前排、后排与座舱均内置消音板,有效隔绝外界噪音干扰。

缤果S标配6扬声器并经过阿嘉米斯专业调校,打造浮岛沉浸声场,低音有力、中音悦耳、高音清晰。

五菱缤果S在空间设计上很有巧思,它通过在有限车身内实现 “机械空间至小化,乘坐空间至大化” ,为你带来了出众的宽敞体验。

1、车身尺寸:长宽高:4265/1785/1600mm,轴距:2610mm ;

2、空间利用率:84% 的高得房率 ;

3、前排头部空间:1008mm;

4、 后排座椅间距:882mm;

5、 后备厢容积:1450L (后排座椅放倒后);

6、 车内储物空间:25处。

驾乘与储物空间:

宽敞的乘坐体验:缤果S采用五门五座布局。1008mm的前排头部空间让高个子驾驶者也能避免压抑感。后排拥有882mm的座椅间距和全平地台,即使乘坐三位成年人也能比较从容。灵活多变的装载能力:后备厢是缤果S的一大亮点,采用下沉式设计。常规状态下可容纳2个20寸行李箱或3个24寸行李箱。后排座椅支持4/6比例放倒或整体放倒,放倒后容积可扩展至1450L,能轻松装下婴儿车、折叠轮椅或双人露营装备。贴心周到的细节储物:全车设计了25处人性化储物空间,充分考虑了日常用车场景:175mm专属口红槽:副驾侧设计了专属口红槽。15L中岛储物箱 & 50W风冷无线充电:中央扶手区配备了分层设计的储物箱,并设有50W风冷无线手机充电装置。双人高低差奶茶杯托:配备了双杯托,方便放置不同高度的饮料。开放式补妆梳妆台:为女性用户设计了便捷的补妆区域。

缤果S虽然定位为A0级小车,但空间表现却远超预期。前排头部空间达到1008mm,即使身高185cm的乘客也不会感到压抑。后排座椅宽度达1.2米,间距882mm,成年人乘坐可以轻松翘起二郎腿。后备厢采用1450L下沉式设计,后排座椅支持4/6分折放倒,进一步拓展储物空间。

全车设计了25处储物空间,包括中控台下方的大储物格、专属175mm口红槽、开放式补妆梳妆台等,贴心满足用户日常需求。

五菱缤果S在动力系统上的一大亮点是全系标配了高功率电机,并提供了两种续航选择,很好地兼顾了城市通勤和短途出游的需求。

1、驱动电机:75kW水冷扁线电机;

2、峰值扭矩:180N・m;

3、0-50km/h加速:3.1秒;

4、至高车速:150km/h;

5、电池类型:五菱自研神炼电池(磷酸铁锂);

6、电池容量:31.9kWh / 41.9kWh;

7、CLTC续航:325km / 430km;

8、直流快充:35分钟(电量30%充至80%)。

电池与续航:

缤果S搭载了五菱自研的“神炼电池”,其采用的MUST结构能使电池包结构强度提升60%以上,并具备IP68级别的防尘防水能力,为电池安全提供了坚实保障。

续航选择:车辆提供31.9kWh和41.9kWh两种容量的电池组,对应的CLTC工况续航里程分别为325公里和430公里。这样的续航表现足以轻松应对日常通勤,也能满足周末短途出游的需求。高效补能:全系标配的直流快充功能是一大实用亮点,仅需35分钟即可将电池电量从30%补充至80%,有效缓解了续航焦虑。外放电功能:部分车型还配备了3.3kW外放电功能,能够提供220V电压输出,在郊游露营时为电器供电,增加了用车生活的乐趣。

五菱缤果S的智行座舱核心在于其搭载的 “灵语AI中枢体”,它深度融合了DeepSeek AI大模型,旨在成为一个“更懂你”的智慧出行伙伴。

1、 交互体验:语音响应快至0.3秒,支持多场景深度语义理解与多种方言识别,且在网络不佳时也能流畅使用。

2、场景模式:内置通勤、小憩、露营、宠物等多种切换的场景模式,可联动调节空调、灯光、车窗等。

3、生态互联:支持 Hicar/Carlink/Carplay 三大主流互联协议,并提供3年无限娱乐流量。

4、影音娱乐:配备6扬声器并经过阿嘉米斯专业声学调校,结合33处NVH声学降噪,营造沉浸式影音空间。

智行亮点:

更自然的语音交互:基于DeepSeek大模型,缤果S的语音助手不仅能识别粤语、四川话等多种方言,还能准确执行“打开空调到24度,再播放周杰伦的歌,把主驾座椅调后两指”这类包含多个指令的复杂口令,交互更接近与人对话。更贴心的场景模式:其场景模式能深度感知用户需求。启动小憩模式,系统会调暗屏幕、关闭车窗、播放白噪音,助你快速放松;开启露营模式,车辆则变身为移动的休闲空间,结合3.3kW外放电功能,能支持多种电器,拓展户外生活乐趣。更开放的生态与硬件
除了强大的车机本身,缤果S还提供了灵活的连接能力。它支持Hicar/Carlink/Carplay三大主流手机互联协议,无论你使用什么品牌的手机,都能获得无缝体验。
硬件上,12.8英寸的高清中控大屏与8.88英寸的全液晶仪表组合,确保了信息的清晰显示。系统底层基于Android 13,保证了操作的流畅性。

缤果S搭载全新一代灵语AI中枢体,深度融合DeepSeek大模型,打造出“更懂你的”智慧座舱。

智行语音支持粤川渝陕豫鲁沪津等八大区域方言识别,准确率高达95%以上,响应速度低至0.3秒。

即使在山区、地下车库等网络不佳环境,语音功能依然能保持不掉线,确保高效语音操控始终在线。

车机系统是Android 13,应用启动速度不超过100ms,操作流畅不卡顿。

灵犀岛功能实现导航、充电、通话等多信息跨应用同显,重要信息0遗漏。

五菱缤果S在安全方面确实下足了功夫,它从车身结构、电池保护到智行辅助驾驶等多个维度,构建了一套相当全面的安全防护体系,甚至还因此荣获了 “2025中国十佳车身” 大奖,成为获此殊荣的A0级车型。

1、车身结构:五环笼式高强度车身,高强钢占比74.5%,热成型钢占比23.7%。

2、电池安全:五菱自研神炼电池,IP68防护,“0自燃” 电芯,MUST结构使电池包强度提升60%以上。

3、主动安全:540°全景影像(含180°底盘透视);全系标配ESC车身稳定系统、AutoHold驻车、HHC上坡辅助等七项功能。

4、被动安全:全系标配4安全气囊;历经 16种碰撞工况 与 80多种误用试验。

5、驾控安全:75kW大功率电机,0-50km/h加速3.1秒,至高车速150km/h;底盘经城市路况专项调校,后悬挂为液压成型封闭扭转梁。

关键安全细节:

关于车身防护:缤果S的“五环笼式车身”融合了三大吸能结构。正面碰撞时,182mm的前梁吸能盒能提升70%的碰撞吸能,保护乘员舱的同时,也能降低低速剐蹭导致的维修成本。侧面碰撞时,冲击力会通过B柱、门槛、座椅横梁等多条路径传导分散,底部三横梁传力结构能确保乘员舱不易变形。 关于电池与补能:神炼电池的MUST结构不仅提升了强度,还让维护成本降低了90%以上。在补能体验上,缤果S标配的直流快充功能,35分钟即可将电量从30%充至80%,并且配备了3.3kW外放电功能,在户外露营或紧急情况下能化身“移动充电站”。 关于智行辅助:540°全景影像系统配备高清摄像头,在窄路通行或倒车时能有效扫除盲区。全系标配的ESC电子车身稳定系统等功能,能帮助驾驶员从容应对湿滑路面、急弯坡道等复杂路况。

五菱缤果S的安全性能打破了人们对A0级小车“配置一般、安全性差”的刻板印象。它通过扎实的车身用料、多重电池防护、丰富的主动安全配置以及稳健的驾控体验,真正实现了 “入门即高配” 的安全保障。

五菱缤果S犹如A0级纯电市场的一条“鲶鱼”,其6.38万元起的实际入手价却标配了75kW电机、50W无线充电、6扬声器、4气囊等高价值配置。

从市场反馈来看,上市订单已达55840台,足以证明其产品力的成功。

缤果S正以“入门即高配”的理念,重塑着消费者对6-8万级纯电小车的期待。

来源:可爱笑汽车

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