摘要：10月7日下午，京港澳高速湖南段、沪昆高速浙江段、沈海高速广东段等多条主干道出现不同程度拥堵，部分路段车流缓行超过10公里。

国庆假期最后一天，全国高速公路迎来了返程高峰。

10月7日下午，京港澳高速湖南段、沪昆高速浙江段、沈海高速广东段等多条主干道出现不同程度拥堵，部分路段车流缓行超过10公里。

在川流不息的车龙中，一些"大聪明"司机再次上演了令人啼笑皆非的违规操作，让本就不畅的返程路更添几分无奈。

在G60沪昆高速嘉兴段，一辆白色SUV在应急车道上疾驰而过，后方还跟着三辆"跟风"的小轿车。

这一幕被过路司机拍下后迅速在社交平台传播，网友戏称这是"应急车道观光团"。

高速交警通过视频锁定车辆后，对四名司机均处以罚款200元、记6分的处罚。

更令人哭笑不得的是，其中一位司机辩解称："我看前面车走了，以为是正常车道。"

这样的"神逻辑"让执勤交警都忍不住摇头。

无独有偶，在G4京港澳高速长沙段，一辆装载着五人的小轿车后备箱竟然还"塞"着两个行李箱。

巡逻交警发现时，箱体已经顶开了后备箱盖，在高速行驶中摇摇欲坠。

经查，该车核载5人实载7人，超员达40%。司机王某解释："都是亲戚，想着挤挤就到了。"

最终，王某因驾驶营运客车以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的违法行为，被处以罚款200元、记6分的处罚。

导航系统的"智能"与司机的"自信"碰撞出更多闹剧。

在G15沈海高速泉州段，三辆轿车先后错过出口后，竟然集体在快车道上倒车，后方正常行驶的车辆纷纷急刹避让，险象环生。

高速交警通过监控锁定车辆后，依法对三名司机处以罚款200元、记12分的顶格处罚。

其中一位司机李某懊悔地说："导航说要右转，我看前面车倒了以为可以跟着走。"

这种"从众式违章"暴露出部分司机交规意识的淡薄。

服务区也成了"奇葩行为"展示场。在G42沪蓉高速南京段某服务区，停车位一位难求的情况下，一辆黑色轿车直接横停在三个车位中间，导致周边车辆无法正常进出。

当交警要求其挪车时，司机理直气壮地说："我就停十分钟吃个饭！"最终该车因违规停车被拖移。

类似情况在多地服务区均有发生，有的司机为抢车位甚至大打出手，完全忘记了"文明出行"的基本准则。

更令人担忧的是疲劳驾驶引发的惊险瞬间。在G25长深高速杭州段，一辆行驶中的商务车突然"S"形走位，险些撞上护栏。

交警拦截后发现，司机张某已连续驾驶超过5小时，期间仅靠红牛提神。

张某坦言："想着赶路就没休息。"交警当即要求其强制休息，并依法处以罚款200元、记3分的处罚。

数据显示，国庆期间全国高速公路发生的追尾事故中，约三成与疲劳驾驶有关。

面对这些"教科书式"的违规案例，交通安全专家指出三个认知误区值得警惕：

一是把"经验主义"当真理，认为"以前这么开没事现在也没事"；

二是存在"法不责众"的侥幸心理，看到别人违章就盲目效仿；

三是将"便捷性"置于"安全性"之上，为图省事罔顾交规。

这些错误观念成为潜伏在返程路上的"定时炸弹"。

为应对返程高峰，各地交警部门使出浑身解数。湖南高速交警启用无人机巡航抓拍违章，单日查处占用应急车道行为217起；

浙江推出"扫码举报"平台，市民行车记录仪视频经核实后可作为处罚依据；广东在易堵路段设置移动式应急厕所，减少司机因"内急"违停的情况。

这些创新举措既体现了执法力度，又彰显了服务温度。

在这场年度最大规模的"人口迁徙"中，每个交通参与者都是安全链条上不可或缺的一环。

记住：应急车道是生命通道，不是超车捷径；车载人数是安全红线，不是弹性空间；交通标志是法律条文，不是参考建议。

当我们在抱怨堵车时，不妨先自问：我的驾驶行为是否也在制造拥堵？毕竟，道路文明的进步，需要每位司机从"要罚我"到"我该做"的观念转变。

来源：易阅娱乐