摘要：别急着羡慕问界车主，广汽这次把华为最尖端的UWB钥匙、ADS 3.0无图智驾、10分钟闪充，一次性打包给年轻人，价格却死死卡在25万出头——说白了，就是冲着Model Y的喉咙去的。

你刚掏出Pura70 Pro，车门“咔哒”一声自己弹开，这画面不是科幻，是明年Q1就能在启境首车上摸到的日常。

别急着羡慕问界车主，广汽这次把华为最尖端的UWB钥匙、ADS 3.0无图智驾、10分钟闪充，一次性打包给年轻人，价格却死死卡在25万出头——说白了，就是冲着Model Y的喉咙去的。

我上周蹲广汽研究院的闭门会，工程师直接甩出新疆50℃的实测视频：地表烫到煎蛋，车内空调依旧18℃，电池温度稳在35℃以内。

他们敢把三电数据公开晒，是因为GZ68这套华为高压平台真不怕扒皮：800km CLTC只是起步，10分钟400km补能也不是实验室吹牛，用的是和极氪001 FR同款的600kW液冷枪，只是广汽把枪口重量做轻了1.8kg，女生单手也能插。

车钥匙更是被玩出花。

蓝牙+UWB双通道，手机没电关机还能再撑5次解锁，原理是Pura70 Pro里那颗独立安全芯片偷了点耳机反充的余电。

现场实测，手机揣裤兜离车2米，车灯自动迎你；走近1米，隐藏门把手同步弹出，全程不用掏手机——比问界M7还快0.3秒，因为启境把蓝牙广播间隔从1.2秒砍到0.4秒，华为钱包团队专门给开了白名单。

有人吐槽：广汽之前埃安、传祺都没混进华为钥匙俱乐部，凭啥新品牌一步到位？

内部人原话：“老车型电子电气架构是分布式，改不动；启境从架构层就是域控，直接把华为车机当主脑，钥匙只是顺带的甜点。

”翻译成人话：不是华为偏心，是老车底子太旧，塞不进新系统。

更狠的是第二台轿车，直接上华为巨鲸800V平台，电池包厚度只有110mm，蹲下去能看见底盘离地间隙比Model 3高20mm，坐姿却低40mm——轿跑姿态+城市通过性一次给齐。

我拿到一张伪装车照片，无框电吸门+电动尾翼，尾翼升起时会在后挡投影一条刹车灯带，提醒后车“别追太紧”，这玩法比保时捷Taycan还骚。

价格还没最终落锤，但财务线已经放话：首车定价如果市场反应好，立刻涨回28万，早订锁价最划算。

华为门店的销售培训手册我都瞄过一页：Pura70 Pro用户进店看启境，直接送2000元钥匙功能激活券，等于手机车钥匙终身免流量费——别小看这笔羊毛，问界车主每年还得交60块云服务钱。

说穿了，广汽这次把“华为全家桶”打成了年轻人买得起的套餐，技术没阉割，颜值还更激进。

你要是正好持币25万等Model Y改款，不如先去华为门店摸摸Pura70 Pro，顺便把启境小订占了，反正定金可退，先把0.3秒的解锁快感和800km续航锁进口袋，再慢慢纠结也不迟。

来源：时髦柑桔tWMVnhg