摘要：10月2—7日，中央广播电视总台新闻频道、总台新媒体连续六天推出国庆特别节目《战鹰解码·与祖国同行》，聚焦新中国航空工业的奋进历程，每天解锁一款大国重器，还原从一张蓝图到国之重器背后的技术突破与航空科研人员的智慧与坚守，深入解码中国战鹰背后那些鲜为人知的研制传

10月2—7日，中央广播电视总台新闻频道、总台新媒体连续六天推出国庆特别节目《战鹰解码·与祖国同行》，聚焦新中国航空工业的奋进历程，每天解锁一款大国重器，还原从一张蓝图到国之重器背后的技术突破与航空科研人员的智慧与坚守，深入解码中国战鹰背后那些鲜为人知的研制传奇。

运20是我国自主研制的大型运输机，代号“鲲鹏”，因为庞大的身躯，被大家亲切地称为“胖妞”。它不仅是几代航空人半个多世纪的梦想结晶，更是中国战略空军力量的标志。它诞生的背后有哪些故事？让我们一起对话研制运20的航空人，揭晓那些追梦的故事。

它胖得可爱，更飞得争气

回忆运20首飞时刻

总师唐长红说

它对得起在场每一位欢呼的人

对得起曾经为它付出努力的人

天再高，振翅必达

国家的需要就是我们的使命

这款大国重器驰援海内外

展现远程战略投送能力

它不仅是物资的运送者

更是和平的守护者

它的腾空，也是我梦想的腾空

大型运输机运20

走出了一条

我国自主创新研发大飞机的成功之路

而它的首飞

也刻录着一代航空人的青春

当运20冲上云霄的那一刻

监控大厅里的飞控设计师黑文静

强压着内心的波澜

脑海中飞速闪动着各项数据的变化

直到飞行员传来

“飞控功能好”的反馈

她的心才稍稍落下

运20飞控设计师黑文静含泪讲述

在塑造它的过程中

也在塑造我的梦想

从0到1的突破

承载的是几代航空人的夙愿

如今

运20已在国内外重大任务中

展现出大国重器的担当

飞机上天前为何要被“扯到极限”？

你知道吗？

每一架冲上云霄的运20

都曾经历过地面上的“极限考验”

在航空工业一飞院

一架黄绿色的02号静力试验机

身上布满斑驳印记

这些正是飞机接受

“五花大绑”式力学测试的痕迹

就像将一个人五花大绑后

测试其能承受多大的拉力

专家冯军形象地比喻

正是这些地面上的千万次“拉扯”

托起了运20每一次的平稳起降

换装“中国心”的运20B有何不同？

在今年九三阅兵中，3架运20A、3架运20B组成运输机梯队接受检阅，这是装配“中国心”的运20B首次接受检阅，成为大家关注的焦点。运20B和之前的运20相比，有哪些不同？

航空工业一飞院专务冯军介绍，运20B跟运20A状态不一样，最大区别就是发动机换装了国产大涵道比涡扇发动机，推力更大且更省油，换装后飞机的航程会更远一些。随之而来的是供电、液压、防控等系统也同步改进。

据介绍，运20B不仅在油耗、航程、载荷等方面都有了提升，同时还增强了在恶劣自然环境下的适应性，能在更复杂的条件下完成任务，满足战略投送需求。

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责编/张程 主编/肖瑶

监制/石霞

来源/空天逐梦、央视新闻

来源：航空工业