宇通D6！高颜值中巴静态体验

摘要：最新款的宇通D6，车内瞄一眼，这平头前置车居然找不到发动机的大鼓包。大家好，我是c证玩大车。镜头前这些全新的D6，也就是宇通最经典的6米级宽体中巴ZK6609的最新款，不得不说那是相当惊艳。

最新款的宇通D6，车内瞄一眼，这平头前置车居然找不到发动机的大鼓包。大家好，我是c证玩大车。镜头前这些全新的D6，也就是宇通最经典的6米级宽体中巴ZK6609的最新款，不得不说那是相当惊艳。

要知道6米级宽体中巴单单要做到外形比例特别协调就并非易事，而且还要兼顾高颜值、高档次，并且脱离传统农客中巴的土味。由此可见全新宇通D6的设计师确实非常厉害。

全新宇通D6整车长5米97，宽2米24，高2米865，轴距3米1，前悬1米19(口误，实为1米19)，后悬1米68，匹配215/75/R17.5的轮胎，无论长高轴距还是宽高比亦或长宽比都非常地顺眼。

当然提到D6的外观颜值，关键还在于其融合时尚和情怀的前脸设计极具视觉冲击力。经典的四眼圆灯直接激活了老司机们多年前的记忆，而大幅面前挡玻璃，层次分明的酷黑灯框和矩阵式的中网结构又将现代潮流元素融入到了D6的前脸上。

车尾方面，D6标配的是宇通黑金刚公交同款尾灯，led光源规整别致，也是本人最喜欢的一款宇通原厂尾灯。不过聊了这么多外形设计的优势，说到D6给人的档次感关键还在于车身钣金和涂装工艺。平整光亮的侧围呈现出接近T7商务中巴的质感，这样的车身当然显得高档。

三级踏步进入车内，新款D6采用下沉式发动机布局，因此车辆驾驶室除了加高的地台哪里还有发动机舱？没有发动机舱的概念了！就是一个踏步，一个台阶，然后发动机在这个下面，这个考斯特都没有做到，直接就可以坐到副驾驶，坐下来轻松体面，下车也是直接从副驾驶(出来)，轻松体面。

整个仪表台操控台也是一个全新的界面，6速的变速箱，一个电子手刹，驾驶员的杂物、杯托。至于6米级宽体中巴的客舱空间，由于时间有限，我就不多说了，还是去研究一下新款D6车尾隐藏的另外一个设计亮点，就是后保险杠和后备箱盖一体化设计，整体向上平移开启。这样的后备箱打开方式既不怕停车位置的空间限制，又能增大后备箱可用空间，让行李搬放更加轻松方便。

动力和底盘方面，全新D6冠军版搭载玉柴2.4T，标准版则为玉柴3.0T柴油机，匹配法士特6速手动挡，高配版本底盘还提供前独立悬架和后气囊整体桥。由此看来，新款宇通D6的配置确实会让很多感兴趣蓝牌中巴的朋友们心动。