2025年第四季度12款新车前瞻——你更期待哪一款?

B站影视 韩国电影 2025-10-06 01:12 1

摘要:时光飞逝,2025年已悄然步入最后一个季度。对于汽车市场而言,这既是收官之季,也是冲刺与展望之时。各大汽车品牌纷纷摩拳擦掌,准备在这一年里最后的机会中,拿出自己的拳头产品。这个季度,中国品牌依旧扮演着主力军的角色,在新能源赛道上持续发力;而海外品牌与豪华品牌也

时光飞逝,2025年已悄然步入最后一个季度。对于汽车市场而言,这既是收官之季,也是冲刺与展望之时。各大汽车品牌纷纷摩拳擦掌,准备在这一年里最后的机会中,拿出自己的拳头产品。这个季度,中国品牌依旧扮演着主力军的角色,在新能源赛道上持续发力;而海外品牌与豪华品牌也并未懈怠,纷纷调整策略,带来更具竞争力的新作。从家庭实用的六座SUV到个性时尚的科技座驾,从硬派越野到豪华MPV,市场选择空前丰富。如果您正巧有在年底前购车或换车的打算,那么接下来这份针对10至12月即将亮相或上市的重磅新车盘点,或许能为您提供一些有价值的参考。

极氪8X:家族序列的“中坚”力量

上市时间:四季度内

核心亮点:定位低于9X、六座布局、或强化越野属性

在极氪9X以高端形象成功打开市场后,定位稍低的极氪8X紧随其后,旨在填补40万级市场的空白。从谍照看,8X沿用了9X的设计思路,如大尺寸直瀑式格栅,整体风格大气。预计它将采用2+2+2的六座布局。内饰谍照显示其中控台下方设有双扶手,这或许暗示其将比9X更强调一些越野属性,形成差异化竞争。

动力方面,参考9X的浩瀚超级电混系统,8X的性能表现值得期待,但可能会进行适当调整以契合其定位。极氪8X的出现,使得极氪在大型SUV领域的产品线更加丰满,为消费者提供了更多元化的选择。

零跑D19:进军高端的“里程碑”之作

首发时间:10月16日

预估市场:25-30万元区间

核心亮点:品牌旗舰、增程动力、激光雷达

零跑D19的亮相,对于品牌而言意义非凡。在刚刚过去的9月,零跑完成了第100万台整车下线,成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力。D19作为其全新大型旗舰SUV,承载着品牌向上的期望。外观上,它延续了家族式的星环贯穿灯组设计,但进行了分段式处理,配合魁梧的车身,显得大气而精致。侧面平直的车顶线条保证了车内空间,尾部设计则简洁利落。

这款车将配备激光雷达,并搭载高性能的骁龙汽车平台至尊版芯片,预示着其将具备高级别的智能辅助驾驶能力。动力方面,零跑D19选择了增程动力系统,兼顾续航与能耗。零跑一直以“高性价比”和“配置越级”著称,如果D19能延续这一传统,在25-30万区间提供越级的产品力,它很有可能成为零跑在高端市场的“破局之作”。

smart精灵#5 EHD插混版:降低门槛的“务实”之选

上市时间:10月底

预售价:18.99万元起

核心亮点:插混动力、低门槛、精致设计

smart精灵#5 EHD插混版的推出,目的非常明确:降低购车门槛,拓宽用户群体。此前纯电版23.99万起的售价让部分消费者望而却步,而插混版18.99万的预售价无疑亲民了许多。设计上,它基本延续了纯电版的“时空胶囊”语言,辨识度很高,内饰的10.3英寸液晶仪表、双13英寸联屏和25.6英寸AR-HUD则营造了不错的科技氛围。

作为一款中型SUV,其车身尺寸和2900mm的轴距确保了空间实用性。最大的亮点在于动力系统,它采用雷神电混2.0技术,搭载1.5T增程器,纯电续航高达252km,综合续航更是达到1615km,并支持快速充电。对于非限牌城市、有长途需求但又看重经济性的消费者来说,它是一个非常务实且精致的新选择。

捷途纵横G700:硬派与豪华的“融合体”

上市时间:10月19日

预售价:34.99-42.99万元

核心亮点:硬派造型、非承载式车身、三把锁、豪华科技内饰

捷途纵横G700瞄准的是近年来逐渐升温的硬派豪华SUV市场。它的外观四平八稳,充满经典硬派车的特征,尺寸巨大(长超5.1米),气场十足。然而,它的内在却完全朝着新势力看齐:车内配备了15.6英寸悬浮中控屏和一块35.4英寸的贯穿式“天际屏”,皮质包裹和镀铬元素提升了豪华感,并提供五座和六座布局以满足不同需求。

在硬核实力上,它拥有非承载式车身和三把差速锁,搭配2.0T混动系统,系统总功率高达560kW,续航达1400km。同时,它还搭载了“纵横乾崑智驾”系统。G700试图将硬派越野能力与新势力的智能、豪华舒适性相结合,这种“既要又要”的策略能否成功,市场将很快给出答案。

新款极氪7X:技术升级的“优化”之作

上市时间:四季度内

核心亮点:900V高压系统、Thor-U智驾芯片、续航提升

作为改款车型,新款极氪7X主要针对核心配置进行升级。100kWh电池版本将升级为全栈900V高压系统,并搭载更强的Thor-U辅助驾驶芯片。75kWh版本则延续800V和5.5C快充优势。外观细节也有所调整,如前格栅增加导流槽等。

新车续航选择非常丰富,最高可达802km。现款7X市场表现中规中矩,此次技术升级旨在强化其产品力,特别是在智能驾驶和补能效率上的表现,以期在竞争激烈的中型SUV市场中获得更大突破。

岚图泰山:手握“华为王牌”的挑战者

上市时间:四季度内

预估售价:50万元左右

核心亮点:华为ADS Ultra智驾、鸿蒙座舱、大型六座SUV

岚图泰山是岚图品牌的旗舰大型SUV,直接对标理想L9、问界M9等车型。它拥有魁梧大气的外观和超过5.2米的车长,3120mm的轴距确保了六座空间。其最大卖点是搭载了华为ADS Ultra四激光雷达智能辅助驾驶方案和鸿蒙座舱,智能化硬件达到顶级水平。

动力上,它采用1.5T插混系统,CLTC纯电续航达370km,综合续航1400km,并支持800V快充。对于既追求豪华空间与舒适,又极度看重华为顶尖智驾体验的消费者,岚图泰山提供了一个除问界M9之外的新选项,其最终定价将至关重要。

星途ET5:奇瑞集团的“智驾”先锋

上市时间:11月份内

核心亮点:首搭地平线HSD及征程6P、中型SUV

星途ET5是奇瑞集团首款搭载地平线城区辅助驾驶系统HSD及征程6P芯片的全球战略车型。其造型饱满,内饰设计简洁,配备悬浮式中控屏和一体式仪表副驾屏。作为一款中型5座SUV,它搭载1.5T增程系统,纯电续航165km。

它的上市,意味着星途品牌在智能驾驶领域迈出了关键一步,将直接与小鹏G6、特斯拉Model Y等以智驾见长的车型竞争。

iCAR V27:精致越野的“多面手”

首发时间:四季度内

预估售价:20-30万元

核心亮点:硬派设计、增程动力、激光雷达选项

iCAR V27是iCAR V系列的旗舰中大型SUV,走的是精致化越野路线。方盒子造型、环形灯带、宽大护板等设计元素彰显了其硬汉属性。内饰科技感十足,并采用增程动力,提供后驱和四驱选择。

高配版本将搭载激光雷达和地平线顶级芯片,兼顾越野能力与智能驾驶。它试图在硬派风格、家用舒适和智能科技之间找到平衡,主要面对方程豹钛7等同样定位的车型。

新世代长轴距宝马iX3:传统豪华的“转型”答卷

首发时间:12月底

核心亮点:新世代设计、全景视域桥、800V平台、长轴距

全新宝马iX3 L是宝马电动化转型的重磅产品。设计上高度还原了VNKX概念车,标志性的双肾格栅以灯语形式呈现,内饰最吸引人的是BMW全景视域桥,将信息投影到挡风玻璃上,科技感极强。

国产版轴距将加长100mm,专注提升后排空间体验。它基于800V平台打造,海外版搭载108度大圆柱电池,WLTP续航805公里,充电速度极快。它展示了宝马在电动智能时代的思考,但2026年才正式上市,届时市场竞争将更为激烈。

奇瑞风云T11:备受期待的“价格屠夫”?

上市时间:四季度内(10月13日开启预售)

核心亮点:大型六座SUV、豪华内饰、高阶智驾选项

风云T11是奇瑞进军大型SUV市场的关键作品。外观采用封闭式前格栅和星环灯组,内饰配备30英寸6K贯通屏、AR-HUD和23扬声器音响,豪华感和科技感营造得十分到位。它标配高速辅助驾驶,高配支持城市NOA。

车身尺寸超过5.1米,轴距3120mm。搭载1.5L增程系统,0-100km/h加速为5秒级。风云T11最大的悬念在于价格,如果它能延续奇瑞一贯的亲民策略,在众多“9系”对手中打出价格差异,很可能成为一匹黑马。

小鹏X9增程版:补齐短板的“全能”MPV

首发时间:10月份内

核心亮点:增程动力、800V平台、5C快充

小鹏X9增程版的推出,意在覆盖更广泛的MPV用户群体。其外观与纯电版略有区别,前包围两侧采用了新的多边形面板设计。它基于800V高压平台打造,并支持5C超快充,这在增程车型中较为少见。动力上,搭载1.5T增程器,配备63.3kWh电池组,纯电续航达345km,足以满足日常通勤。

对于许多有频繁长途需求或充电不便的家庭用户而言,增程版彻底解决了纯电MPV的续航焦虑,结合小鹏X9本身出色的空间利用率和智能化优势,其市场潜力有望得到进一步释放。

别克至境世家纯电版:传统豪强的“电动”宣言

上市时间:四季度内

核心亮点:GL8家族旗舰、纯电动力、逍遥架构

别克至境世家是GL8家族面向电动化时代的全新旗舰。它基于全新的逍遥架构打造,外观在现有家族语言上进化,飞檐展翼式前脸和分体式大灯更具未来感,侧面依然保留了GL8经典的轮廓。尺寸方面,车长超过5.2米,轴距达到3160mm,气场强大。

它将搭载前后双电机,续航提供601km和632km两种版本。作为一款定位可能触及百万级的豪华电动MPV,它面临的挑战不仅是技术,更是如何塑造其在高端用户心中的价值形象和身份认同。

总结

纵观第四季度的这些新车,我们可以清晰地看到几个趋势:一是“混动化”,尤其是增程和插混技术,正成为覆盖全价位、全车型类别的主流选择,有效解决了纯电车的部分痛点。二是“智能化军备竞赛”,激光雷达和高算力芯片正在从高端车型向更多产品下放。三是“市场细分”,车企们都在努力寻找差异化的定位,无论是硬派与豪华的结合,还是越野与智能的融合。

对于消费者而言,选择空前丰富固然是好事,但也增加了决策的难度。建议您在关注这些新车时,明确自己的核心需求:是追求极致的智能驾驶,还是看重无忧的续航表现?是需要宽敞的六座空间,还是钟情于独特的个性设计?在心动车型公布最终售价和详细配置后,结合自身的预算和实际使用场景,亲自到店体验一番,才能做出最不让自己后悔的选择。

来源:梦白汽车一点号

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