摘要：事实上，新能源SUV打价格战已经不是新闻，但把轴距干到2820 mm、续航干到1320 km、智驾一次性拉满却依旧把“入手门槛”压到不到8 万首付，这波操作确实够狠。主角正是刚在广州车展披露预售价的海狮07 DM-i智驾版。品牌背景先简单带一笔：海洋网刚用护卫

比亚迪太狠了？大尺寸插混SUV不到8万入手续航破千还带高阶智驾，年轻人该出手了！

事实上，新能源SUV打价格战已经不是新闻，但把轴距干到2820 mm、续航干到1320 km、智驾一次性拉满却依旧把“入手门槛”压到不到8 万首付，这波操作确实够狠。主角正是刚在广州车展披露预售价的海狮07 DM-i智驾版。品牌背景先简单带一笔：海洋网刚用护卫舰07和宋PLUS冠军版把销量做热，又顺势推出第五代DM技术和云辇-C悬架，这台海狮07可以说把家底都掏了出来，目标很直接——截胡合资2.0T燃油SUV和20 万左右的混动汉兰达。

价格分析

官方预售价18.98-22.98 万，按常规三成首付来算，不到8 万就能把车开回家，月供也就两部iPhone的事儿。有人留言说“高端大气上档次”，个人更建议直接上21.98 万的智驾旗舰，因为高阶NOA和云辇-C全给到，算下来性价比反而更高。这样的价格，你觉得如何呢？

动力表现

有一说一，第五代DM技术把账面数据、能耗和NVH都做得比较极端。1.5T高效发动机热效率46.06%，发动机功率102 kW、电机功率160 kW，系统综合功率326 kW，零百加速6.9 s，亏电油耗4.7 L/100 km。NEDC综合续航1320 km，比起热门评论里“动力性能强 内饰配置还高”的夸赞，纯电里程的确只有115 km，评论区也有人吐槽“纯电续航太短”，这一点算是插混车型的常规遗憾。但反向思考，同级日系HEV一公里纯电都跑不了，海狮07的短途通勤仍能做到日常0油耗，这就是比亚迪所谓的实用平衡策略。

外观内饰

“外观真酷，内饰也棒棒”这条热评我完全赞同。海洋美学+溜背设计让车身横向张力很足，1920 mm车宽配合20英寸低风阻轮圈，确实有几分轿跑范儿。车内DiLink 100智能座舱升级到6 nm芯片，15.6英寸自适应旋转屏+10.25英寸仪表屏组合，无线CarPlay、Hi-Res音乐、车载K歌一站式搞定。帝瓦雷14扬声器、128色氛围灯、主驾10点按摩，副驾“女王躺椅”最大腿托角度65°，这些配置直接回应了“内饰的配置也很棒”的点赞。

配置空间

2820 mm轴距带来的是后排躺平级腿部空间，二排座椅支持前后200 mm滑动和靠背14档调节，行李厢常规容积560 L、最大扩展1800 L，放两辆27.5寸山地车问题不大。云辇-C通过CDC阀实现毫秒级阻尼调节，城市舒适，高速支撑，去露营还能“一键驻车调平”。当然了，10个安全气囊、IPB一体化制动、刀片电池CTB车身一体化这些硬指标也没落下，高阶智驾部分更夸张：双Orin-X、1550 nm激光雷达、英伟达计算平台，城区、高速NOA全域覆盖，停车支持代客泊车，确实把智能化卷到同价位天花板。

综合评价

优点很直接：外形够潮、空间够大、配置拉满、智驾高级、续航破千，关键首付不到8 万把门槛彻底打碎。缺点也得说一句：纯电续航115 km对重度电驱通勤族稍显短，云辇-C虽然提升滤振，但更换减振器成本比传统悬架高，这是后期用车要考虑的。

个人总结

如果你手握20 万预算，想要一辆兼顾家用和长途、同时又能体验高阶智驾的SUV，个人更建议海狮07 DM-i智驾旗舰版。理由很简单：一辆合资2.0T燃油SUV的钱，换来破千公里续航、城区NOA、云辇-C和豪华音响，性价比确实到位。年轻人的第一台大空间插混SUV，是时候出手了，你觉得呢？

来源：彩虹喜欢车