摘要：日前，极星品牌在海外正式发布了旗下的2026款Polestar 3车型，新车在外形和内饰方面变动并不大，但整个三电架构和配置迎来了明显升级，从400V架构更换为800V架构，拥有全新的电动机和容量更大的电池组，在海外的售价目前还没有公布。

日前，极星品牌在海外正式发布了旗下的2026款Polestar 3车型，新车在外形和内饰方面变动并不大，但整个三电架构和配置迎来了明显升级，从400V架构更换为800V架构，拥有全新的电动机和容量更大的电池组，在海外的售价目前还没有公布。

外形方面，新车的前脸采用的是半封闭式格栅设计，保留了扁平的进气口，有着一定的立体感；大灯组采用了熏黑处理，家族化的雷神之锤日行灯并没有缺席，而且集成有透镜，有着比较强的辨识度。

格栅两侧翼子板位置设计有三角形的导流槽，能够提高空气动力学表现，而且还营造出了獠牙造型，带来了比较凶狠的视觉效果；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶带着点小溜背线条，风格比较干练；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手也是半隐藏式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感；轮毂则是四幅式低风阻造型， 风格比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感。

内饰方面也没有什么调整，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的悬浮式中控屏以及电子怀挡，主打科技感方面的表现，操作台部分保留了实体旋钮以及带盖板的储物槽，依然是典型的北欧极简风格。

配置方面，新车最大的变化将辅助驾驶芯片从Xavier升级到英伟达Orin-X，算力从30TOPS提升到了254TOPS，而且现款车型的车主可以免费升级，坐等官方通知即可。

其余配置方面，宝华韦健音响和主动降噪功能目前可以单独选装，而且还新增了后排座椅加热、方向盘加热以及后排隐私玻璃等选装配置。底盘方面加入了全新的防倾杆，转向软件也有优化，提高了操控性表现。

动力方面，单电机版本的最大功率从220kW提升到了245kW，峰值扭矩从489N·m下降到了480N·m，双电机版本的最大功率从360kW提升到了400kW，峰值扭矩从620N·m提升到了740N·m，0-96km/h加速时间从4.8秒提升到了4.5秒；高性能版车型的综合最大功率从385kW提升到了500kW，峰值扭矩从909N·m下降到了870N·m，0-96km/h加速时间为3.8秒；电池组容量有92kWh以及106kWh两个版本，具体的续航没有公布，但官方透露WLTP工况续航提升了6%，充电速度也提升了25%。

来源：小号撩车