摘要：两位特斯拉网红股东（@BeardedTesla、JoshWest247）近日发起了一场雄心勃勃的挑战：让特斯拉FSD v13.2.9系统完全自主驾驶Model Y，从加州圣地亚哥直达佛罗里达州杰克逊维尔，全程2362英里（约3800公里），横跨美国8个州。然而
特斯拉FSD横跨美国挑战翻车！93公里撞毁，马斯克承诺再遭打脸
10月3日消息，两位特斯拉网红股东（@BeardedTesla、JoshWest247）近日发起了一场雄心勃勃的挑战：让特斯拉FSD v13.2.9系统完全自主驾驶Model Y，从加州圣地亚哥直达佛罗里达州杰克逊维尔，全程2362英里（约3800公里），横跨美国8个州。然而现实给了他们当头一棒——车辆仅行驶93公里就发生严重碰撞，挑战还没出县就宣告失败。
事故细节令人揪心
视频画面显示，驾驶员在距离障碍物700英尺（约213米）时就发现了路面的“黑色物体”，但特斯拉FSD系统却全程“无视”，未触发任何避让或刹车动作。更关键的是，当时驾驶员双手脱离方向盘，直到碰撞前一秒才紧急接管，最终车辆仍径直撞上障碍物。事后检查发现，Model Y稳定杆支架断裂、悬架部件严重受损，中控屏弹出大量故障码，维修代价高昂。
小编码上1024说：
这起事故暴露了FSD系统的两大硬伤：一是感知能力存在盲区，肉眼可辨的障碍物系统竟毫无反应；二是驾驶员过度依赖技术，未按规范保持随时接管的状态。事实上，这次挑战本是为验证马斯克2016年“全自动驾驶横穿美国”的承诺，但8年过去，技术落地仍卡在“最后一公里”。
技术争议再升级
尽管特斯拉近期力推FSD迭代和Robotaxi试点，但此次事故加剧了公众对自动驾驶安全性的质疑。业内指出，类似车道偏离预警失效、障碍物识别滞后等问题在FSD测试中屡被诟病，甚至影响消费者购车决策。而“全程撒手”的冒险测试，更将驾驶员置于危险境地。
结尾观点
小编码上1024认为：自动驾驶不是网红流量的赌注。93公里的失败旅程，撞碎的不只是Model Y的悬架，更是过度营销的泡沫。技术革新需要时间，但安全没有捷径——驾驶员的手，永远该为方向盘留一寸距离。
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来源：码上1024