摘要：本周三，以色列Kan公共广播公司报道称，以色列军方正准备用海军突击队和军舰“接管”这支船队。不过，该媒体表示，以色列不会拖走全部50艘船只，而是会将其中一些船只沉入海中。
声援加沙的全球坚韧船队：以色列如何违反了国际海事法？
半岛电视台 Published On 2025年10月1日
晨雾 / 转帖
海洋边界地图 (半岛电视台)
作者：汉娜·杜格尔
一支正在驶往加沙的援助船队目前已经进入了一片高风险区域——它在此前执行任务时曾在这里遭遇袭击和拦截。
本周三，以色列Kan公共广播公司报道称，以色列军方正准备用海军突击队和军舰“接管”这支船队。不过，该媒体表示，以色列不会拖走全部50艘船只，而是会将其中一些船只沉入海中。
以色列打算在军舰上拘留数百名活动人士，对他们进行讯问，然后通过阿什杜德港将他们驱逐出境。
这支“全球坚韧”号船队于8月31日从西班牙启航，是迄今为止前往加沙的规模最大的海上任务。它汇集了来自至少44个国家的50余艘船只和代表，作为挑战以色列海上封锁并向加沙运送援助的国际努力的一部分。
下图显示了该船队所处的最新位置：
以色列对加沙战争
追踪前往加沙的全球坚韧船队
汇集了来自至少44个国家的50余艘船只和代表的全球坚韧船队正在驶往加沙，以挑战以色列对该地区的非法封锁并向加沙地带运送紧急救援物资 (半岛电视台)
那么，以色列是否有权登上在国际水域航行的船只？答案是否定的。以下是领海和国际水域的运作方式。
一个国家能控制哪些水域？
沿海国家控制着距离其海岸最近的水域，这被称为该国领海，可从海岸延伸12海里（22公里）。国家对这一区域拥有完全主权，就像对其土地一样。
除此之外，它们还拥有最多200海里（370公里）的海洋权利，包括水域和海底。这一区域被称为专属经济区（EEZ）。在专属经济区内，各国可以规范渔业、采矿、钻探和其他能源项目等活动，同时仍然允许其他国家在该区域内自由航行。
法国拥有最大的专属经济区，其面积约为1070万平方公里，而这得益于其海外领土。其次分别是美国、澳大利亚、俄罗斯和英国。
国际水域在哪里？
公海约占海洋总面积的64%，位于任何国家的领海和经济区之外，不受任何国家控制，其使用受国际协定管辖。
什么是公海法律？
公海法律受1982年《联合国海洋法公约》（UNCLOS）管辖。该条约规定，所有国家均可享有船舶在公海上航行的自由，飞机可以在这类区域上空自由飞行。
该条约还允许铺设海底电缆和管道，以及渔业、科学研究和造岛。这三项活动均受国际协定和法律的约束。
公海上的船舶受其悬挂国旗的管辖，但从事海盗活动和其他未经授权活动的船舶除外。
以色列曾在国际水域袭击过自由船队
自2010年以来，自由船队的多艘船只曾试图突破以色列对加沙的封锁。但其所有船只均遭到以色列的拦截或袭击，其中大部分发生在以色列缺乏领土权利的国际水域内。
最致命的袭击发生在2010年5月31日，当时，以色列突击队在国际水域内突袭了“蓝色马尔马拉”号。以军突击队杀害了10名活动人士，其中大多数是土耳其人，另有数十人受伤，从而引发了全球愤怒，并严重影响了以色列与土耳其之间的关系。
下图显示了主要船队遭到拦截的大致位置，其中一些还遭到了以色列军队的致命打击。
以色列对加沙的战争
试图打破以色列对加沙围困的船队
自2010年以来，多艘自由船队试图突破加沙封锁。但均在国际水域遭到以色列军队的拦截或袭击 (半岛电视台)
2024年，在船队持续向加沙运送人道主义援助物资的过程中，联合国专家表示：“自由船队拥有在国际水域自由通行的权利，以色列不得干涉其航行自由，这一权利长期受到国际法的承认。”
全球坚韧船队一直在穿越国际水域，以进入巴勒斯坦领海，在那里，它拥有合法的航行和运送人道主义援助物资的权利。
代表全球1650万余名运输工人的国际运输工人联盟(ITF)秘书长斯蒂芬·科顿表示：“海洋法非常明确：攻击在国际水域扣押或扣押非暴力人道主义船只是非法且不可接受的。”
科顿告诉半岛电视台，“此类行为危及生命，并破坏了维护所有人海洋安全的基本原则。这不仅关乎海员，也关乎海上所有人的安全，无论是在商船、人道主义船只还是渔船上。各国不能随意选择何时遵守国际法。海洋绝不能变成战场。”
自由船队联盟表示，此次行动不仅合法，而且受到一系列国际法律文书的保护。这些文书包括：
(半岛电视台)
《联合国海洋法公约》——保障公海航行自由《适用于海上武装冲突的国际法圣雷莫手册》——禁止造成饥饿或过度痛苦的封锁，并禁止针对中立人道主义特派团联合国安理会第2720号和第2728号决议——这些具有约束力的文书要求人道主义援助的畅通无阻，并消除所有阻碍援助物资运送的障碍《防止及惩治灭绝种族罪公约》——包括防止故意危害平民的行为《日内瓦第四公约》——规定有义务允许人道主义援助物资自由通行援助，并禁止干扰救援行动和针对民用基础设施的行为《国际刑事法院罗马规约》——将以战争手段饿死平民和故意阻碍人道主义援助定为犯罪。信息来源：2025-10-01 半岛电视台
https://chinese.aljazeera.net/news/2025/10/1/声援加沙的全球坚韧船队以色列如何违反了国际海
延伸阅读
梅洛尼承诺保护参与“坚韧船队”行动的意大利人
半岛电视台 Published On 2025年9月5日
梅洛尼强调意大利将采取一切必要措施，以确保其海外公民的安全（欧洲通讯社）
意大利总理梅洛尼承诺将采取一切必要措施，确保意大利公民在参与旨在打破以色列对加沙地带封锁的“全球坚韧船队”行动中得到保护与安全。
梅洛尼在周四通过 Facebook 发文回应意大利民主党领袖埃莉·什莱因的提问时作出这一承诺。什莱因询问政府将如何保护参与“全球坚韧船队”行动的意大利公民，但没有具体说明人数。
梅洛尼表示：“这项行动也许带有象征性或政治性目的，但意大利政府一如既往地会确保本国公民的安全，因此我们将采取一切必要措施，保障海外意大利公民的安全。”
以色列的应对计划
梅洛尼的言论发表之际，以色列媒体报道称，以色列极右翼国家安全部长伊塔玛尔·本-格维尔已经制定了一项计划，准备惩罚参与坚韧船队行动的人士。
根据《以色列今日报》报道，这项计划包括：
立即没收参与打破封锁的船只，并将其转交以色列警察所有；将这些活动人士关押在凯茨奥特和达蒙两所监狱中，条件与“安全囚犯”相似，且可能长期监禁。多国船队
上周日，大约 20艘船只从西班牙巴塞罗那港出发，以加入坚韧船队。随后，本周一凌晨又有另一支船队从意大利西北部的热那亚港启航。
预计这些船只将在未来几天与从突尼斯出发的另一支船队汇合，然后继续驶向加沙。
“全球坚韧船队”在本周四宣布，意大利非政府紧急救援组织 “Emergency” 将派遣其专用救援船 “Life Support” 加入驶向加沙的船队。
该组织在X平台的官方账号上写道：“意大利紧急救援组织 Emergency 将派遣其长51米的专用救援船‘Life Support’加入前往加沙的船队。”
这艘救援船的加入，使得整个船队规模更大，目前包括数十艘船只、来自 44个国家的数百人。其中还包括瑞典环保活动家 格蕾塔·通贝里。
整个船队由自由船队联盟、全球加沙行动、坚韧车队以及马来西亚坚韧组织联合组成。
加沙的人道灾难背景
自今年3月2日以来，以色列关闭了所有通往加沙的过境口岸，禁止任何人道主义援助物资进入，尽管大量救援卡车堆积在边境。这一封锁使加沙陷入致命饥荒。
在美国支持下，自 2023年10月7日起，以色列在加沙实施的种族灭绝行动包括屠杀、饥饿、破坏和强制迁徙，完全无视国际社会的呼声以及国际法院要求其停止的命令。
截至目前，这场屠杀已经造成：
64231名巴勒斯坦人遇难（大部分是儿童和妇女）；
161583人受伤；数千人失踪；数十万人流离失所；饥荒已导致 370名巴勒斯坦人死亡，其中包括 131名儿童。信息来源：2025-09-05 半岛电视台
https://chinese.aljazeera.net/news/2025/9/5/梅洛尼承诺保护参与坚韧船队行动的意大利人
来源：晨雾一点号