易捷易享节启动,百城联动促销,晋味特产全国亮相

B站影视 电影资讯 2025-09-28 18:15 1

摘要:如果让我描述那个启动仪式,大约会是这样一个画面:九月的山西太原,秋风刚好没那么锈骨,广场上铺着一层红毯。台上的领导还未走下,台下的猎奇记者们已经掏出了手机,各种“咔嚓”拍摄。旁边的吉祥物挥舞着毛绒棒,《大闹天宫》里的悟空一脸正经地站在推销台前,仿佛随时准备上一

如果让我描述那个启动仪式,大约会是这样一个画面:九月的山西太原,秋风刚好没那么锈骨,广场上铺着一层红毯。台上的领导还未走下,台下的猎奇记者们已经掏出了手机,各种“咔嚓”拍摄。旁边的吉祥物挥舞着毛绒棒,《大闹天宫》里的悟空一脸正经地站在推销台前,仿佛随时准备上一棒子,挥退你脑海里那些老旧的品牌刻板印象。活动现场热闹得不像平常的山西,却体验感上和大多数国内商圈促销节有几分魔幻一致:气势很大,优惠很实。

如果你是那个旁观者,你会不会在入场前思考一个小问题——易捷便利店现在到底有多大本事?能做着2万多家连锁门店,3亿多会员,还能搞出“车生态”与“家生活”这大而新的战略,背后到底是谁在拍板?做这一摊子买卖,能顺利吗?

说回现场。按流程复盘,从头到尾其实并不复杂:中国石化易捷第八届“易享节”启动,地方省政府亲自站台,官企联动,上下呼应;全国百城万店同步推出促销,优惠与互动齐飞,引入经典国漫IP《大闹天宫》,带着“大圣驾到 爱跑带您游山西”自驾游的噱头,顺道带一波晋味土特产进石化系统,推向全国。表面看,是促消费、强品牌、惠民生的标准动作。内里则多少掺着一些策略上的暗线:IP联动是为了年轻化,晋味特产拉动区域经济,加油卡与联名周边则是拉新与留存双收。

乍看起来,是个典型的国企品牌转型和消费驱动案例。中国石化用“易捷便利店”这顶全民帽试探零售的边界,融入车主出行、家庭场景与消费升级。“家生活·车生态”双轮战略看似宏伟,核心还是一次品牌服务的重构尝试——从卖油站里的洗洁精、矿泉水,到小孩都知道的文创联名和日常生活家电,易捷要做的,是把“人·车·生活”打磨成一个终极流量入口。

其实,这种思路很早就有人玩过,不算新鲜:加油站便利店在日本、欧美已经是老牌生态,这两年中国才开始集体觉醒。专业角度看,三线融合(能源+零售+服务)本身复杂,未必像活动现场那样一派轻松——具体到门店管理、供应链调度、会员数据沉淀、车主需求应对,每一环都像在泥泞里跑马拉松,歇不得,也乐不得。

比如你可能没想到,便利店门外的IP玩偶大多数时候其实没什么实际拉新能力,它们是用来制造微型网红场景照的;而“百元专区”“加一元多一件”的促销逻辑,大概率只有在价格敏感型客户群中提升短期流量,未必真能养出品牌粘性;就连那“刮刮卡赢加油金、酒水、定制周边”的营销,实则是老派零售业玩了几十年的套路,扮成新潮创新,骨子里依然是概率游戏。消费者刺激只是表象,数据沉淀才是底线。

说到数据沉淀,国企做零售还真有天然优势。谁能同时管得住2.8万家门店和3.5亿会员?谁能做小米、粮油、汽车保养乃至旅行一夜飘红,顺手还能把地方名特优产品卖上全国?答案其实全靠体量。易捷真正的底气是规模,和后背那只看不见的巨手——中国石化。

但规模能否转化为真正的创新?现实里,传统加能站转型综合服务站,非常考验组织效率和数字化能力。“线上+线下”一体化听上去美妙,实际跑路时总有无数供应链、履约响应、会员权益打通等分歧与拉锯。就像山西的牛肉、推光漆器卖到上海、成都,真有多少人会全程复购?而且这些晋味产品到站上之后,除了“土特产”标签,如何嵌入易捷自己的平台生态,形成长期黏性?大多企业走到这一步,往往会发现自己左手拉着传统,右手抓着创新,脑子里还要盘算预算和效益,最后只能靠促销和大IP造节强撑辉煌。

当然,这番“人·车·生活”之梦,也得承认有些实际好处。比如自驾游服务、养车维保、路边休憩一站式体验,它们真的解决了客户痛点,也填补了传统油气站单纯加油的单调。易捷善用自己的广告资源和会员体系,将酒店旅行、咖啡餐饮、养车洗护等增值服务都装进门店,更像是在用大平台做个全场景实验。问题是,实验容易成功,商业化能否持久,谁都不敢轻言必胜。洗车服务能否和咖啡餐饮沾到一起顺利变现?文创周边到底是噱头还是刚需?这些都需要市场长时间的反馈,光靠年度狂欢节已经不足以论成败。

至于行业内部感受,做这种促销节有时像是不断在给自己加码,既要面对会员的喜怒哀乐,也要跟销售指标做艰难的拉扯。零售行业最大的挑战,不是造势,更不是拉官员站台,而是如何从昨年的爆款走到今年的爆款,能不能把平台做得让用户离不开,小王买油顺手买矿泉水老太太进店能顺手把山西小米装进购物袋。

说到底,商家促销节是场围猎,一部分人靠促销过节,一部分人靠蹭流量过日子,还有一部分媒体人在写稿时尴尬地想着怎么自嘲一下自己职业的尴尬。比如我,总是被问“你觉得这种大型国企零售转型靠谱吗?”我的答案往往也和事件一样,“到最后都要看时间和用户有没有耐心。”

问一句开放性的现实吧:易捷能用这种线下线上双轮驱动,把百万级会员变成铁杆粉丝,顺便养出全国晋味土特产的第二春吗?或者婆婆妈妈们会不会在下次买加油金的时候,真的记得顺手买一只紫砂壶?品牌生态到底是流量的艺术,还是价值的妥协?

没答案,只有等市场告诉我们。对了,如果你路过易捷门店,看到悟空在门口蹦跶,不妨进去问一句:“今年的优惠比去年多点没?”或者你其实更关心,什么时候能用积分换一壶老陈醋?

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来源:皮孩战士gyz

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