摘要：我顺手把2023年最后一批Euro NCAP报告甩进去——成人保护94%，司机胸口那项直接满分。

“买车送命”四个字，最近又飘进朋友圈。

有人甩出一张图：某热门SUV正面撞完，A柱弯成回形针。

下面跟帖清一色@CR-V：“日系纸皮车，敢买？

”

我顺手把2023年最后一批Euro NCAP报告甩进去——成人保护94%，司机胸口那项直接满分。

群里瞬间安静，只剩语音条在转圈：真的假的？

真不真，看测试室视频更刺激。

100%正面刚性墙，50 km/h撞上去，车门自己弹开，假人膝盖离仪表还有两拳。

侧面柱碰更狠，车被一根细水泥柱挤成三明治，电池包纹丝不动——那是刚上市的e:PHEV版，IP67泡水池子都没事，断电比人眨眼还快。

有人撇嘴：实验室算啥，北京五环堵成停车场，ACC跟车跟到怀疑人生。

好，今年Honda把“堵车辅助”塞进SENSING 360+，0-65 km/h自己走弯、自己跟停，实测机场二高30分钟零接管。

同事老林试完回公司直揉脖子：“以前堵一小时，右脚比左腿细，现在方向盘自己撸，我撸手机，差点坐过出口。

”

当然，再智能也怕万一。

CR-V留了一手：碰撞瞬间，车载摄像头把现场直播给救援中心，坐标、伤情、车牌一次打包。

J.D. Power刚出的数据，平均到场3分28秒，比外卖小哥慢不了多少。

去年冬天，哈尔滨一辆e:PHEV滑进沟，车主还在翻保险单，拖车已经亮着黄灯到了——全程没拨一个电话。

说到保险，再多嘴一句。

同价位里，能把38%车身换成超高强度钢、还塞10个气囊的，掰手指数不过三台。

有人嫌贵，可修一次大梁的钱，够加三年全险。

算盘珠子噼啪响，真撞了才知道，钢板才是现金。

车无完车，CR-V也有槽点：车机UI像上世纪DVD，语音助手偶尔把“打开天窗”听成“我要关机”。

但安全这块，它把“万一”拆成三段：提前预警、硬扛冲击、事后拉你一把。

家庭出行，要的就是这种不花哨的兜底。

下次再有人甩“纸皮车”表情包，别吵配置单，直接甩两条：

一，去4S店试驾，让销售把堵车辅助打开，自己坐副驾刷两集短剧；

二，问售后要一份碰撞断电演示视频，看完再决定要不要拿命赌省下的两万块。

车好不好，嘴炮不如轮胎印。

周末约个试驾，记得把家人带上，让他们坐后排感受一脚急刹——安全带勒肩那一下，比任何五星标都诚实。

试完回来留言：如果满分100，你给CR-V的安全打几分？

来源：时髦柑桔tWMVnhg