摘要：在当下竞争白热化的B级轿车市场，合资品牌长期凭借深厚底蕴占据高地，像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特，都是我们耳熟能详的“老牌选手”；新能源势力也飞速发展，比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3等车型，凭借科技技术和创新理念，在市场中搅起风云。就在这竞争激烈时
在当下竞争白热化的B级轿车市场，合资品牌长期凭借深厚底蕴占据高地，像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特，都是我们耳熟能详的“老牌选手”；新能源势力也飞速发展，比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3等车型，凭借科技技术和创新理念，在市场中搅起风云。就在这竞争激烈时，插混车型——全新领克07 EM-P的出现，凭借一系丰富核配置和优势，让我们眼前一亮。接下来我们一起详细认识一下这款2026款 126长续航Ultra H7，其官方指导价17.58万元，限时降价15.98万元。
从外观来看，全新领克07 EM-P采用家族式The Next Day设计语言，线条流畅且富有科技感，前脸标志性的“h”形日间行车灯搭配贯穿式大灯组，中间的LED灯带与两侧远近光灯搭配的刚刚好，营造出极具科技感的视觉效果。
全新领克07 EM-P
车身侧面黑色的ABC柱和车顶设计，打造出悬浮式车顶的视觉效果。隐藏式门把手和双色炫酷轮圈的配备，不仅提升了车辆的科技感，也显露出时尚的气息。
全新领克07 EM-P
车尾贯穿式尾灯和四个长方形凸起的设计，使车辆在夜晚具有很高的辨识度。黑色扰流板和大尺寸黑色后包围的搭配，更是将运动氛围营造得很突出。车身颜色有璃光紫和极光银等多种配色可供选择。
全新领克07 EM-P
全新领克07 EM-P的内饰采用简约且富有科技感的布局，搭配高品质材质，营造出豪华舒适的驾乘氛围，契合当代年轻人对时尚与品质的追求。
全新领克07 EM-P4835*1900*1480mm的车身尺寸与2843mm的轴距，不仅让整车造型大气舒展，更带来了宽敞的内部空间。后排空间更是让人惊喜，膝部空间达到 110mm。家里老人或小孩坐在后排，腿能随意伸展，长途坐车也不会觉得累。
全新领克07 EM-P
全新领克07 EM-P
全车一共设计了 29 处储物格。中控台下方的储物空间特别大，放一台 15 英寸的笔记本电脑，或者可以放日常用的斜挎包；门板上有隐藏式储物格，平时穿的高跟鞋、折叠伞都可以放进去；副驾手套箱里做了独立分隔区域，可以放女士的护肤品、家庭的药品等等，放在这里很合适。
全新领克07 EM-P
全新领克07 EM-P
全新领克07 EM-P
丰田凯美瑞传统的设计风格虽经典但缺乏新意，2026款丰田凯美瑞2825mm的轴距，在空间表现上稍逊一筹；再看本田雅阁，运动化的设计虽吸引部分年轻消费者，但内饰用料和设计精致度不及全新领克07 EM-P。
丰田凯美瑞
本田雅阁
在辅助驾驶领域，全新领克07 EM-P实现了进阶，这也是其优势之一。它全系标配激光雷达，在200m范围内能保持厘米级精度，这一配置在同级合资车型中几乎是空白。丰田凯美瑞、本田雅阁等合资B级车，即便在高配车型上，也仅搭载基础的ACC自适应巡航、车道保持辅助等功能，缺乏激光雷达带来的高精度感知能力。而在新能源竞品中，如比亚迪汉DM-i，虽然也具备一定的辅助驾驶功能，但并未全系标配激光雷达，且其辅助驾驶方案的覆盖范围和精度稍逊一些。
全新领克07 EM-P
全新领克07 EM-P 2026款 126长续航Ultra H7车型搭载千里浩瀚H7方案，支持无图城市NOA领航驾驶辅助，实现100%城市覆盖，真正做到“在哪都好用，全程都好开”。日常通勤中，无论是拥堵的城市道路，还是复杂的高架路况，它都能精准识别路况，自动完成跟车、变道、转弯等操作，减轻驾驶员的疲劳感。比如在早高峰时段，驾驶员无需频繁踩刹车、油门，车辆能根据前方车流自动调整车速，同时规避加塞车辆，让通勤变得轻松愉悦。此外，它的高配版车型还配备至高英伟达Thor-U芯片，最大算力700TOPS，强大的算力支撑让辅助驾驶系统反应更迅速、决策更精准。相比之下，大众帕萨特的辅助驾驶系统算力稍稍弱一些，在复杂路况下容易出现判断延迟的情况。全场景泊车辅助功能更是解决了年轻人停车难的痛点，各种泊车场景全覆盖，无论是狭窄的侧方停车位，还是难停的斜列停车位，全新领克07 EM-P都能轻松应对，泊车方式更丰富，过程更安全。
全新领克07
全新领克07
智能进阶方面，全新领克07 EM-P2026款 126长续航Ultra H7同样表现出色。10.2英寸的全液晶彩色仪表屏，15.4英寸的中控屏显示清晰，反应迅速。车机搭载高通骁龙8295芯片，这款芯片的高算力让多任务执行体验更流畅。日常使用中，驾驶员可以同时开启导航、音乐、语音交互等功能，系统不会出现卡顿、延迟的情况，操作体验丝滑顺畅。而丰田凯美瑞的车机系统搭载的芯片性能落后，使用时经常出现卡顿，语音交互识别准确率低，无法满足年轻人对智能科技的需求。
全新领克07
全新升级的LYNK Flyme Auto 2系统，更是将设计美学与交互体验很方便，对所有手机品牌都非常友好，很好连接。通过手机UWB钥匙，靠近车辆就能自动解锁，离开自动上锁，十分便捷。坐在车内，95英寸超大AR-HUD将重要信息清晰投射在前挡风玻璃上，无需低头查看仪表盘，提升驾驶安全性。前排前挡标配双层隔音玻璃，配合四层隔热防晒天幕，有效隔绝外界噪音和热量，营造安静、舒适的车内环境。50W的手机无线充电，让我们的出行更方便。
全新领克07
领克07 EM-P还配备哈曼卡顿23扬全景声豪华音响，7.1.4的音响布局，1600W的功放，天空声道，座椅扬声器，可带来愉悦的听觉享受。想象一下，在下班回家的路上，打开音响，播放一首喜欢的歌曲，一天的疲惫都能去掉不少。而比亚迪汉DM-i虽然也配备了知名品牌音响，但扬声器数量和音效的立体感上，与领克07 EM-P的哈曼卡顿23扬音响存在差距。
全新领克07
智控层面，领克07 EM-PEM-P2026款 126长续航Ultra H7车型，搭载的1.5T 163马力的L4电混引擎，其总功率可达300kW，峰值扭矩可达615N.m，搭配3挡DHT，其热效率可达47.26%，在同级车型中表现不错。这使得它能耗更低、续航更长，CLTC纯电续航里程达126km，满足日常城市通勤没问题，CLTC综合续航里程可达1450km，长途出行无压力。充电也很快，快充的话需18分钟，可充至30%-80%的电量，以一周通勤五天，每天往返40km计算，仅靠纯电模式，一周只需充一次电，大大降低了用车成本。本田雅阁锐·混动的油耗虽低，但纯电续航较短，在纯电出行方面的实用性不如领克07 EM-P。
全新领克07
它的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，转向时采用电动助力，转向精准。配备液压可变阻尼悬架系统，与保时捷PASM同源技术。在过弯或紧急变道时，悬架能迅速调整硬度，提供强大的支撑力，减少车身侧倾，保障驾驶稳定性；在颠簸路面行驶时，又能有效过滤震动，让驾乘体验更加舒适。CST无感舒适制动系统，让刹车过程平稳顺滑，不会出现顿挫感，提升乘坐舒适性。而大众帕萨特的底盘调校偏硬，在应对颠簸路面时，车内颠簸感明显，影响驾乘体验。
全新领克07
大众帕萨特
安全是汽车的重中之重，领克07 EM-P在这方面做得不错。它支持通用障碍物紧急避让辅助G-AES，反应速度快，在高速行驶中遇到突发状况，能迅速做出反应，避免碰撞事故。电池采用四防电池包，通过多重防护措施，可防水、防撞、防辐射、防自燃，消除用户对电池安全的担忧。车门防撞梁使用2000MPa热成型钢材料，整车高强度钢 + 铝材占比超过82％，在碰撞时能有效保护车内人员安全。特斯拉Model 3虽然在主动安全配置上表现不错，但在电池热管理和车身钢材强度方面，与领克07 EM-P相比，并无优势。
全新领克07
特斯拉Model 3
价格和政策上，领克07 EM-P优势明显。官方售价15.58 - 17.58万元，其上市限时价13.98-15.98万元，下降1.6万，具体优惠请咨询线下经销商，这样的价格，比很多同级合资和新能源车型都要亲民。丰田凯美瑞混动车型起售价超20万元，配置相近的情况下，领克07 EM-P价格更低。比亚迪汉DM-i2025款16.88-22.58万元可，经销商报价约15.88万元，下降1万，具体优惠请咨询线下经销商，且部分高端配置车型价格更高，领克07 EM-P以更低价格提供了更丰富的配置和更强大的功能。
综上所述，全新领克07 EM-P2026款 126长续航Ultra H7车型凭借在外观内饰、辅助驾驶、智享座舱、智控、安全等维度的全面进阶，以及具有吸引力的价格政策，成为B级轿车市场的“性价比车辆”。它既满足了当代年轻人对时尚科技的追求，又在日常使用中提供了舒适、便捷和安全的保障。在如今这个汽车市场加速变革的时代，领克07 EM-P无疑是一款具有竞争力的车型，多给我们提供了一个选车的机会。
来源：第壹汽车谈