提车瑶光C-DM半年后，我等来了9.29寰球版上市的“狂欢”

摘要：作为一名试驾过几十款混动SUV的汽车博主，说实话，能让我提车后心甘情愿当“自来水”的车型不多，星途瑶光C-DM算一个。从今年春天提车到现在，它陪我跑过皖南川藏线的蜿蜒山路，也扛过北京晚高峰的拥堵车流，9月29日瑶光C-DM寰球版要在青岛全球上市，我比自己买车时

作为一名试驾过几十款混动SUV的汽车博主，说实话，能让我提车后心甘情愿当“自来水”的车型不多，星途瑶光C-DM算一个。从今年春天提车到现在，它陪我跑过皖南川藏线的蜿蜒山路，也扛过北京晚高峰的拥堵车流，9月29日瑶光C-DM寰球版要在青岛全球上市，我比自己买车时还激动——毕竟，自己选的车在海外火成“顶流”，这种“眼光被验证”的快感，谁懂啊！

先说说这段时间的用车感受，“好开”两个字我能说一万遍。作为中型SUV，它的尺寸看着不小，但开起来却特别灵活，CDC电磁悬架过减速带时那种“滤震干脆不颠屁股”的质感，让我每次带家人出游都被夸“选车眼光好”。最惊喜的是能耗，我日常通勤往返50公里，纯电模式一周充一次电就够，电费才20多块；上个月跑了趟1200公里的长途，满油满电出发，到目的地还剩两格油，表显亏电油耗才5个出头，这实力放在同级中型SUV里，真的没对手。

而真正让我觉得“选对了”的，是它在海外市场的爆火战绩。前几天刷到数据，瑶光C-DM已经畅销全球19个国家，欧洲市场更是杀疯了——近三个月英国细分市场稳居前三，西班牙、意大利、波兰直接蝉联第一！更牛的是海外单车均价超42万元，要知道这个价格在欧洲能买到不少豪华品牌中型SUV，但歪果仁宁愿排队等瑶光，这不就是对“中国智造”最好的认可吗？

后来我特意去查了它的“全球履历”，才知道能在海外站稳40万级阵营不是偶然。从中国黑龙江的-35°C极寒测试，到中东60°C的高温验证，从巴西的崎岖山路到德国不限速公路的240km/h极限时速，五大洲的严苛试炼，才炼就了这份“全球品质”。就像我提车时销售说的：“这不是一款只针对中国市场的车，而是按全球最高标准造的‘世界车’。”