摘要：8000台订单在30天内砸下来，荣威M7 DMH把“三代同挤”写进合同，靠的不是魔法，是把每分钱都花在老人、小孩、孕妇的屁股和腰上。

8000台订单在30天内砸下来，荣威M7 DMH把“三代同挤”写进合同，靠的不是魔法，是把每分钱都花在老人、小孩、孕妇的屁股和腰上。

车长不到五米，轴距2820毫米，第二排腿部空间官方标960毫米，实测1米78的成年男性膝盖离前座还有两拳半。

这个数据把同价位合资轿车按在地板摩擦，后者普遍留一拳，再塞一个儿童座椅就卡死。

上汽把发动机前移7厘米，把电池厚度削到110毫米，地板下沉15毫米，三刀切下去，空间魔术完成。

老人上下车不用低头，孕妇转身不碰肚子，二胎家庭两座椅中间还能塞一个折叠婴儿车，527升后备厢再吞三个24寸行李箱。

空间不是吹出来的，是工程师把防火墙、油箱、悬挂重新排兵布阵，让出22升“偷”出来的。

前劳斯莱斯设计师没把星空顶搬来，却把迎宾光毯做成“福”字投影，车门一开，地上亮一条1米8红毯，老人觉得体面，小孩当灯光秀，媳妇拍视频发抖音，一条内容带来8.3万播放，潜客自己走进展厅。

内饰软包用婴儿级硅胶皮革，甲醛含量0.018mg每立方，低于国家儿童房标准，孕妇坐进去不反胃，车企直接甩出SGS报告，把“母婴友好”写进配置表，同行还在卷大屏尺寸，荣威把实验室数据甩在用户脸上。

DMH 6.0系统1.5T发动机热效率43%，双电机里一个专门发电，一个专门驱动，亏电油耗2.8升，比官方标称还低0.11升。

实测成都到西昌530公里，满油满电出发，到目的地还剩68公里纯电续航，油费花了不到180块。

同行插混车同路线油耗4.2升，多掏80块。

省下的钱正好给全家吃一顿火盆烧烤，用户把账单晒在论坛，第二天订单又涨300台。

上汽偷偷在导航里埋“智能保电”算法，上坡前提前充电，下坡用动能回收补电，发动机只工作在最高效区间，声音比空调风机还低，老人睡觉不打鼾，小孩不吵“耳朵疼”。

豆包AI 2.0能识别后排哭声，分贝超过85，车机自动调低风量、播放《小星星》，30秒内不哭送100积分，积分能换保养券。

宝妈把截图发到妈妈群，当天展厅来了7辆婴儿车。

华为4.0互联把手机日程同步到车机，爷爷下午2点医院复诊，车机1点自动导航，儿子上车不用掏手机，媳妇不埋怨“又走错出口”，家庭矛盾少一半。

荣威把AI做成家庭情绪缓冲器，比多送两次保养更值钱。

售价8.58万起，比同级合资便宜4万，比国产主流插混便宜1.5万，却把双侧电滑门、座椅加热、三排侧气囊全配齐。

上汽用规模换成本，电池、电机、电控全部自产，年产能30万台，摊薄采购价，供应商敢降价因为量大。

4S店销售说：厂家给每台车2万积分，老车主推荐成交送1000元油卡，转介绍率冲到42%，新客进店直接问“听说这车能省一张机票钱”，价格锚点被用户自己口口相传钉死。

20万以内市场过去是合资燃油车自留地，荣威把空间、油耗、智能做成三把刀，刀刀砍在合资腰眼。

朗逸轩逸后排只能坐两个大人一个狗，油耗7升，车机连导航都卡；M7 DMH后排塞三个儿童座椅还能跷二郎腿，油耗不到3升，车机给娃放动画片。

合资销售还在讲“皮实耐用”，用户已经算清一年省下的油费够交一年幼儿园学费，算盘珠噼啪响，订单就涌向荣威。

一家老小真愿意挤一台车，还是我们再也找不到更划算的团圆方式？

来源：汽车弟兄