摘要：在竞争激烈的汽车市场大环境下，各大车企生产的各大品牌车型真是精彩纷呈，想要选择什么样的车型都有；在众多车型中，有着方盒子造型基因的SUV越来越受年轻消费者以及喜欢越野爱好者的喜爱；市面上方盒子造型的车型真不少，如哈弗大狗、RAV4荣放、瑞虎8 等，而当有着方盒
在竞争激烈的汽车市场大环境下，各大车企生产的各大品牌车型真是精彩纷呈，想要选择什么样的车型都有；在众多车型中，有着方盒子造型基因的SUV越来越受年轻消费者以及喜欢越野爱好者的喜爱；市面上方盒子造型的车型真不少，如哈弗大狗、RAV4荣放、瑞虎8 等，而当有着方盒子基因的奇瑞2025年捷途山海T1 亮相发布后，又成功吸引了喜爱方盒子车型消费者的目光。
奇瑞2025款捷途山海T1于今年5月发布上市，共推出5款车型，官方指导价区间为13.49万-17.99万元，其中两驱版四款车型，四驱版一款车型。作为奇瑞年度焕新的2025款捷途山海T1，新车在三电机四驱系统、超长续航表现、兼顾了越野与日常通过性；并在性价比方面也有着可圈可点的产品力表现，加上奇瑞官方同步给出“购车5重礼”权益等限时优惠，置换抢购价来到了12.49万元起，激起了我对这款车的兴趣，赶紧去沈阳铁西区北二中路奇瑞专卖店一探，亲自感受了一下2025款捷途山海T1 TD DHT220KM XWD征服版的产品魅力。
动力与驾驶体验上，2025款捷途山海T1 TD DHT220KM XWD征服版不愧是四驱版，动力性能真的强劲，城市驾驶起来方向盘精准，低速轻盈，高速沉稳。其动力配置上是搭载奇瑞鲲鹏超能混动CDM系统，由1.5T混动专用发动机与P1+P3+P4三电机组成，1.5T发动机功率达115kw（156Ps)，扭矩达220N.m，功率转速可达5200rpm，三电机总功率325kw(442Ps)，电动机总扭矩达620N.m；系统综合功率可达440kW，系统综合峰值扭矩达840N·m，匹配1挡DHT无极超混变速箱和XWD全自动智能四驱系统。
同时配备了43.24千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达220km（两驱穿越版226km），满油满电综合续航超1500千米，WLTC综合油耗仅0.98升，WLTC馈电油耗6.69L/100km，燃油经济性表现不错，要知道，这可是四驱版本这样的油耗表现真的挺不错了；两驱版的百公里馈电油耗根据车型不同WLTC馈电油耗分别5.86L、5.89L及5.92L，这样的油耗表现对于工薪阶层用车非常友好；而且这是一款插电式混合动力车型，日常通勤完全可以用电，因为这车支快充，四驱版0.62小时就能将电量从30%充至80%，慢充仅需要6小时，日常若选择家充的话，还是非常便利和省钱的。
它的电池容量43.24kwh，即便按照民用电0.51元/度电计算，充满电池用电费用约22元，纯电续航220KM，假使日通勤40KM，那么一周充一次电足以满足日常通勤之需了，用车成本上还是挺省的。
操控非常不错，四驱系统，动力强，操控稳还丝滑，方向盘转向也挺好，体验时专门找了一处郊外的田野土路，驾驶起来通过性非常好，没有那种肉肉的感觉，说实话，若是去户外乡野路还得是这有着方盒子基因的越野车，不管是上沙地、雪地、泥地路它都能胜任，让你驾驶起来有种畅快淋漓的快感，这款四驱版的捷途T1征服版提供了运动、越野、雪地、经济、标准舒适及自适应X模式等多种驾驶模式，挺适合我这种东北用户一年四季出行的。其X模式可在0.15秒内智能识别路况并切换对应模式，还可选装后桥电控牙嵌式差速锁，这个差速锁能实现后桥车轮扭矩100%输出，面对交叉轴等复杂路况时脱困能力较好。
这款车的底盘调校偏向兼顾越野与日常驾驶，接近角28°、离去角29°、离地间隙190mm、涉水深度600mm，通过性优于普通城市SUV，在非铺装路段能应对凸起石块和水坑，城市行驶时也能过滤大部分颠簸路段。场景化优势明显，日常通勤可用纯电模式降低成本，长途旅行无续航焦虑，户外越野能应对多种复杂地形，还具备1.6吨拖车资质，适合露营等旅行场景。实际驾驶中，铺装路段加速顺畅，越野时动力输出稳定，复杂路况下通过性可靠。而且这款车还具备2.2kw内放电及6.6kw的外放电功能，野外露营时，可以连接电火锅、煮个咖啡啥的都非常方便。
内饰设计及空间体验上，整体感觉也不错，这款车的空间表现挺“能打”的，坐起来挺舒适的。其内饰兼顾硬派风格与科技舒适设计，平直的10.25英寸的仪表台搭配15.6英寸悬浮式中控屏，视觉上简洁干练，四驱版这款车的车身比为4706/1967/1840mm，轴距2810毫米，这个轴距比哈弗猛龙PHEV的轴距2738mm长出72mm，赋予了后排空间的宽敞舒适，座椅采用2+3五座布局，虽然定位紧凑型SUV，但空间表现接近中型车，带来了不错的乘坐空间体验，前后排空间都比较宽裕；另外车身宽度近2米（1967mm），后排坐三个人也不挤，胳膊肘不用贴在一起，挺舒服的。后排地台纯平设计，中间乘客放脚无压力，后排坐成年人腿能伸直，膝盖离前排座椅还有不少空隙，不会挤得慌。像我身高177cm无论是坐在前排还是后排都非常舒适，后排腿部空间超两拳，头部余4指；而且座椅是10层结构的“舒云座椅”，软乎乎的像家里的沙发，支撑性也够，长途坐久了也不累。座椅靠背角度可调，长途乘坐舒适性提升。主副驾座椅均可以前后移动、靠背角度调节、高低可调（主驾），头枕局部可调；第二排座椅的靠背也可以整体调节，而且副驾设置有腿托，提升了长时间乘坐的舒享性；前排座椅具备加热、通风及记忆功能，提升了车内乘员乘坐的舒享性及便利性。
储物空间也不错，全车有35处储物格，比如门板上能放矿泉水，中央扶手箱够深，手机、钥匙啥的随手放也方便。后备箱常规容积也够大，你是婴儿车、露营装备、行李箱啥的完全能装的下，能满足日常的储物之需，而且后排座椅还支持40：60比例放倒，放倒后排后，容积可扩展至1800L，形成2米纵深纯平空间，可容纳2名成年人平躺，进一步提升了日常出行载物的便利性，甚至周末去野餐带个折叠桌、烧烤架都能塞下；它还有一个45L的下沉式储物空间，为多储物提供了便利性；在储物能力上，不管是拉人还是装东西，这个空间在10多万的方盒子SUV里算很实用的，家用或者周末去野游都hold住。
车内前后排都设有扶手，在越野时能帮助稳定身体。后排设有杯架，方便后排乘员放置矿泉水或水杯，还设有可开启全景天窗，设有9扬声器索尼音响，以及50瓦手机无线充电，能提升乘坐的舒适性。智能座舱搭载10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，车机运行流畅，支持智能语音交互、OTA升级，支持卫星导航、导航路况信息展示，道路救援及蓝牙车载钥匙、支持车联网、4G网络，支持全车语音分区域唤醒识别，还内置了爱奇艺、雷石KTV等应用，苹果CarPlay、华为HiCar手机互联功能也一应俱全。
值得一提的是它还设有360°双层防晒玻璃+SPF100沙漠级防晒能力，紫外线的隔绝率达99%，即便是盛夏正午，车内也不会有灼热感。
辅助驾驶达到L2级组合辅助驾驶能力，配有全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等硬件配置，并设有6颗车外摄像头、6颗超声波雷达、2颗毫米波雷达，能支撑基础的驾驶辅助功能，配备360度全景影像加透明底盘，对于复杂路况下的观察和操作有实际帮助，提升驾驶安全性。
唠叨完了驾驶体验及空间体验，咱再来看看颜值以及安全配置，毕竟一眼颜值能让人产生心动，安全更是一辆车的核心及重中之重。
说实话，第一眼看到2025款捷途山海T1 TD DHT220KM XWD征服版这款车的时候，就被它的硬派方盒子造型所吸引，整体车身给人一种方正硬朗的视觉效果。前脸整体风格朴素且具有较高辨识度。长方形进气格栅表面配有环形装饰件，加入了地平线灯带与矩阵式四叶草大灯组，其中大灯组支持自适应远近光源系统。前包围配有大面积熏黑装饰件，提升了前脸的视觉层次感与硬派气息。此外，该车还配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能。
车侧呈现出方正且硬朗的视觉姿态，车身多处有凸起的棱线，搭配粗壮的熏黑装饰件、车顶行李架以及固定式脚踏板等设计，进一步强化了整车的硬派感。另外，车辆提供了传统造型的机械式门把手、并设有前后排双层隔音玻璃以及后排隐私玻璃等提升车内空间的静谧性及隐私氛围及防晒能力。轮毂方面，入门版车型搭载18英寸轮毂（规格为235/65 R18），其余版本车型则搭载19英寸轮毂（规格为235/60 R19）。
车尾整体造型与前脸相呼应，采用了环形贯穿式尾灯组，后挡风玻璃上方配有扰流板和高位刹车灯，与前包围设计呼应，后包围同样加入了大面积熏黑装饰件，使整车设计前后一致，增强了个性化与硬派越野属性。
车身颜色提供鎏沙金、青山翠、极夜黑、冰川白、雪山银、布罗莫蓝等共6种车漆颜色，其中鎏沙金是专属色，可满足不同用户的个性化选择。值得一提的是，捷途山海T1的自带方盒子基因造型设计荣获了德国红点奖、以及设计界“奥斯卡”的认证。
安全配置上，这款车的安全设置一点也不含糊，如车身采用笼式车身结构，高强度钢占比达80%，超高强度钢占比达55%，关键部位(A柱、B柱、车门环)采用抗拉强度1500MPa热成型钢材设计，抗撞性能强，车身采用激光拼焊工艺，焊接自动化率100%，提升结构刚性。车顶可承受300kg静态载荷，约为同级车型3倍，侧碰防护能力提升30%。底盘采用7层复合护板覆盖底盘80%关键部件，防托底及石块撞击；电池包通过涉水、挤压、火烧等400余项极端测试，确保电池安全，而且宁德时代电池包配备防火防撞技术，支持IP68级防水。
使得这款车能够满足行车、碰撞、越野等多场景的安全需求，兼顾城市通勤与户外探险的防护能力。
主动安全配置上也很精心，其矩阵式四叶草大灯组支持自适应远近光源系统，能根据不同的行驶环境自动调节灯光，提高夜间行驶的安全性，减少因光线问题导致的事故风险。还设有预警系统，如前方碰撞预警、车侧偏离预警、DOW开门预警、盲区监测等；以及主动刹车、自动紧急制动、刹车辅助等功能，具备L2 级辅助驾驶能力，并设有360°全景影像+透明底盘，倒车影像等，提升主动驾驶安全。
在被动安全方面，全车设有6个安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、贯穿式侧安全气帘等，全方位保证车内人员安全；还设有预警式安全带，儿童安全座椅接口以及实时胎压监测等。
总体来看，2025款捷途山海T1 TD DHT220KM XWD征服版在17.99万元的指导价区间内，展现出均衡的产品力。外观的硬派设计符合越野定位，内饰空间与舒享配置能满足日常使用，三电机四驱系统和高通过性让其可应对多种路况，220公里纯电续航与超1500公里综合续航解决了通勤与长途需求，加上全面的安全配置，以及官方给出的权益如：
焕新礼：享价值10000元超级置换现金优惠；
金融礼：享价值5000元24 期0 利 息 补 贴（活动详情请咨询当地经销商或门店）；
流量礼：享价值2000元首 任车主5年免费流量，6G/月；
充电礼：享价值3000元首 任车主2年内充电桩及基础安装服务；
质保礼：享价值10000元首 任非营运车主整车终身质保、三电终身质保；
购车基金：捷途新能源直播间、捷途汽车 APP等官方渠道均可领取3000 元抵扣券；
①2025 款山海T1超级置换抢购价12.49万起，已包含焕新礼10000元超级置换现金优惠。
②焕新礼: 使用本人或亲友旧车行驶证，不限旧车品牌、公户/个人户，报备申请10000元超级置换现金优惠。
这些购车权益使得这款车的整体性价比非常突出，进一步降低了购车门槛。
可以说，在官方权益的加持下，2025款捷途山海T1的五款车型每一款的性价比优势都凸显，用户可以依据自己的喜好去选择两驱还是四驱，如果不太注重强越野功能且预算有限的用户，其两驱版足以满足日常通勤以及户外郊游之需，性价比优势明显；若注重越野性能，捷途山海T1四驱版以“城市舒适+轻越野”为核心，动力与四驱性能满足日常通勤及户外探索需求，空间、配置及静谧性表现均衡，适合追求全能家用与轻度越野体验的用户。
如果你对奇瑞捷途山海T1 感兴趣的话，不妨也去当地门店亲自体验一下这款车，或许你会喜欢上它。
来源：慢煮光阴Lin