摘要：以前，你说一台车油耗低至2.85L，我以为是弱鸡；你说它零百加速4.26秒，我以为是油老虎；你说它卖13.99万起，我以为是塑料玩具。直到2026款星途瑶光C-DM寰球版出现，我才明白，原来是我格局小了。

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以前，你说一台车油耗低至2.85L，我以为是弱鸡；你说它零百加速4.26秒，我以为是油老虎；你说它卖13.99万起，我以为是塑料玩具。直到2026款星途瑶光C-DM寰球版出现，我才明白，原来是我格局小了。

这车，简直是把“既要又要还要”的购车幻想，一次性全给你圆上了。

价格一出手，就直接掀桌子

2026款瑶光C-DM寰球版这次上市，摆明了是不给同级别竞品留活路。三款配置，从120km长续航两驱版的13.99万，到210km超长续航两驱版的16.99万，再到200km四驱性能版的18.99万——这定价，你细品，是不是有点“降维打击”那味儿？

更狠的是，置换政策直接把门槛压到了12.99万起。也就是说，不到13万，你就能摸到一台号称“40万级旗舰”的中型电混SUV。再加上总价值6.5万的权益包，什么置换补贴、金融免息、终身质保……它没在跟你玩虚的，就是明牌告诉你：性价比，我吃定了。

实测2.85L油耗，混动技术真能打

油耗数据，以前我们看官方CLTC，心里总得自动打个八折。但这次瑶光C-DM玩真的：58辆车同一时间开上城市道路，实测平均亏电油耗2.85L/100km。注意，是“实测”，不是实验室理想值。

这背后是热效率44.5%的混动专用发动机+高效电控系统在撑腰。简单说，就是“该用电时绝不用油，该用油时毫不浪费”。而且纯电续航最高210公里，综合续航超1400公里——如果你通勤半径30公里，理论上一个月加一次油都够用。续航焦虑？不存在的。

性能没妥协，家用车也能秒变性能猛兽

省油不代表肉。瑶光C-DM四驱版搭载的是全球独有的“四擎四驱”，系统功率455kW，零百加速4.26秒。等红灯时，旁边车子可能只来得及看你尾灯。

而两驱版也不是省油的灯（字面意思不是，比喻意义是），0-50km/h、30-70km/h这些日常超车场景，响应轻快，一点不拖沓。它完美诠释了什么叫“低耗不弱能”——买菜接娃不心疼油钱，偶尔想爽一把也能随时支棱起来。

座舱健康与舒适，卷到“婴幼儿级别”

坐进车内，才会发现瑶光C-DM的“豪华”不是吹的。中控、门板，71.3%的区域都是软包，而且用料通过了OEKO-TEX婴幼儿级环保认证，真正做到“0甲醛0异味”。官方敢说“四零健康舱”，确实是盯着家庭用户最在意的健康痛点打。

2815mm轴距带来宽敞后排，后备厢容积660L-1783L灵活可变；索尼音响、前排通风加热按摩、“女王副驾”这些配置也没缺席。它没把“豪华”停留在皮椅和大屏，而是落实到可感知的舒适与健康层面。

安全不双标，全球五星认证拿到手软

安全上，瑶光C-DM寰球版直接对标全球标准。85%高强度钢的“磐石车身”，中保研碰撞全优（G级），更是同级别唯一同时拿下欧洲E-NCAP和澳洲ANCAP双五星的混动SUV。这意味着它的安全性能，放在全球市场也是顶尖梯队。

研发阶段，这车经历了从-35℃极寒到57℃沙漠的全球极限测试，而且已出口19国，在欧洲多个国家卖到细分市场前列。这说明什么？说明它从出生就是全球车，没有“国内特供版”那种隐忧。

总结：它重新定义了“质价比”

2026款星途瑶光C-DM寰球版，本质上是在做一道证明题：一台车完全可以同时做到低油耗、高性能、高安全、真豪华，而且价格不必高高在上。

以前我们选车，总是在油耗、动力、价格之间做取舍。但这台车告诉你：别妥协了，成年人可以全都要。

13.99万起，实测2.85L油耗，综合续航1400km+，4.26秒破百，双五星安全……瑶光C-DM没在挤牙膏，它直接把“质价比”这回事，玩明白了。

一句话点评：

如果你在找一台20万内、没有明显短板的全能电混SUV，这车大概率会进入你的决赛圈。

来源：LUKY伍拾弎