摘要：未来几年将成为宝马历史上最繁忙的时期之一。从现在到2027年底，宝马将推出超过40款全新或升级车型。尽管新世代的首款车型是iX3，但常规轿车的重要性依然不减。事实上，经典的三厢轿车仍是宝马品牌的标志性车身样式。

未来几年将成为宝马历史上最繁忙的时期之一。从现在到2027年底，宝马将推出超过40款全新或升级车型。尽管新世代的首款车型是iX3，但常规轿车的重要性依然不减。事实上，经典的三厢轿车仍是宝马品牌的标志性车身样式。

这并非只是取悦宝马忠实用户的空话。到2026年，宝马将推出两款全新轿车。其中，纯电动i3（NA0）将率先基于新世代平台打造。随后，搭载传统动力和插电式混合动力的全新3系（G50）也将问世。基于CLAR平台打造的全新3系在外观上与纯电动i3几乎一致，但车头部分会更长，以容纳包括直列六缸发动机在内的内燃机。3.0升排量的发动机将为M350和M3车型提供动力，但预计不会再推出柴油版M性能车型。

此外，中期改款新7系也将于明年推出。尽管只是中期改款，但新车仍将融入部分源自新世代的设计元素与技术。谍照还显示，5系也将进行中期改款，但改款时间要推迟到2027年晚些时候。

宝马对车身样式持开放态度，目光不仅局限于SUV和轿车。Heilmer表示，宝马集团慕尼黑总部迫切希望通过尝试新样式来吸引消费者：“不同市场对车身比例的反应各不相同。我们一直在尝试各类不同的车型外观设计，始终在观察消费者的审美是否发生变化。”

这其中就包括旅行车。宝马发现，旅行车在北美市场正重新流行起来。Heilmer称：“我们注意到，旅行车在美国的受欢迎程度正不断提升，而我们也会对此做出相应调整”。他的这番言论与宝马品牌与产品管理高级副总裁Bernd Korber的观点一致。Korber最近在接受采访时表示，宝马正考虑为美国市场推出除M5旅行版之外的更多旅行车。

据外媒表达，宝马i1和i2也在筹备之中。其中，i1将是一款紧凑型纯电动五门掀背车，而i2则将采用轿车造型。这两款车型预计将于接下来几年推出，届时宝马的产品矩阵中或许还会加入纯电动i4双门轿跑和敞篷车。

与此同时，部分车型即将面临停产。再过几个月，宝马Z4敞篷跑车和8系的三款车型（轿跑、敞篷、四门轿跑）都将停产。到2030年，宝马的车型阵容将发生显著变化，而SUV无疑将占据主导地位。从iX4到高底盘越野车型，宝马SUV家族的规模将不断扩大。日前，宝马宣布将推出兼具氢动力和纯电动版本的iX5车型。此外，更大尺寸的纯电动车型iX6和iX7也很可能已在研发之中。

来源：汽车收藏人