从销量第一到口碑第一，东风风行星海V9到底有多香？

摘要：每当我们谈论MPV，可能最先想到的车型就是别克GL8。的确，这款合资MPV凭借出色的品质，在中高端市场中如鱼得水。但如果因为GL8，就说别克是国内MPV的鼻祖，可能会有失偏颇。

每当我们谈论MPV，可能最先想到的车型就是别克GL8。的确，这款合资MPV凭借出色的品质，在中高端市场中如鱼得水。但如果因为GL8，就说别克是国内MPV的鼻祖，可能会有失偏颇。

因为早在25年前，东风风行就推出了自主品牌里的首款中高端MPV——菱智。作为MPV世家，东风风行在如今的新能源时代，也开启了向上发力的动作，其打造的东风风行星海V9，直接开启了新能源豪华MPV的平权。

在这款车上市后，星海V9也一举成为20万内中大型新能源MPV销冠、并且在多个权威汽车平台中，拿下了MPV口碑榜榜首。这样的用户信任度，到底因何而来？

从MPV普及者到高端平权者，东风风行更懂中国市场

如果说在过去的二十多年来，东风风行用菱智实现了MPV车型的普及。那么在今天，东风风行打造的星海V9，算是MPV领域真正的豪华平权者。

在如今，越来越多的家庭用户看到了中大型MPV的实用性与舒适性。但问题在于，市面上大多数中大型MPV的价格都在二十五万以上，普通家庭难以承受。而星海V9，通过越享系列，直接把中大型MPV的入门价定格在了17.99万元。与此同时，更多家庭也获得了享受空间升舱和舒适升舱的机会。

从尺寸来看，星海V9的长宽高三围分别达到了5230/1920/1820mm，轴距为3018mm。标准的中大型MPV身材，让星海V9带来了三排空间平权。

一二排极致宽敞、第三排空间媲美紧凑型SUV后排，这已经足以吸引大多数家庭用户了。

而更重要的是，作为MPV世家，东风风行还有非常丰富的设计经验，致力于让MPV更加好用。比如星海V9的第三排座椅，可以实现下沉式收纳并打造出最大2616L的纯平储物空间，这是很多四十万级MPV都没有的配置。

针对第二排进出过道，星海V9也带来了200mm的进出通道，让成年人也可以轻松舒适地进出第三排。其实通过这些细节，我们就能发现东风风行在打造星海V9的时候，完全是以家用消费者的需求作为出发点。

一台能满足大家需求的MPV，口碑能不好吗？当然，对于东风风行来说，把实用性和人性化设计做得出色，还只是基础。

真正的豪华，不仅仅是更柔软的内饰

不少选择星海V9的消费者，很大程度上都是因为这款车的内饰足够豪华、乘坐体验足够舒适。而当大家在与这款车长期相处的时候，就发现星海V9的高端品质，并不局限于此。

首先，从直观的豪华观感和乘坐体感来说，星海V9做得的确到位。在20万价位以内，这款车通过3D-Mesh

悬浮式软包，打造出了媲美三十万级车型的座舱环境。与此同时，前后排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃等配置，也让这款车的豪华度倍增。

而在乘坐体验方面，这款车的尊享舒软大沙发座椅，也通过厚实的填充物、第二排座椅航空级头枕、加长坐垫等设计让乘坐体验更舒适，契合大家对舒适MPV的需求。

当然，星海V9之所以能成为20万以内中大型新能源MPV的销冠，并不仅仅依靠这些肉眼可见的舒适与豪华升级。更重要的是，东风风行造车足够硬核也足够有诚意。

前段时间，央视财经《硬核智造厂》探访了东风风行绿色智慧工厂。在这座工厂里，不仅实现了100%绿电覆盖，同时更以高度的智能化生产模式，确保每一台下线的东风风行星海V9都有出色的品质与可靠性。

在产品质量提升的同时，星海V9在“看不见的地方”也展现出了足够的诚意。作为“中国十佳车身”大奖获得者，星海V9基于EMA全新平台打造，按照全球碰撞安全标准研发。

其白车身结构，采用了更加科学的环状多通道传力路径和全包围热成型安全座舱设计，其高强钢应用比例超70%，其中热成型钢占比20.5%以上，确保了车身的刚性和耐久性，在实现豪华平权的同时，也为更广大的用户带来了安全平权。

把好技术用在实处，央企更懂消费者的核心需求

在很多选择了星海V9的用户看来，大家之所以会选择这样的中大型插混MPV，无非就是为了获得更安心、更舒适、更省钱的体验。在深度洞察用户需求后，东风风行在打造星海V9的时候，也在空间舒适性、整车安全性之外，把新技术用在了大家易于感知的地方。

目前，星海V9全系搭载1.5T单电机插混动力，这套马赫双擎混动系统，也针对用户需求进行了多方面优化。比如星海V9无论是入门车型还是顶配版本，都有200Km的CLTC纯电续航里程。

大电池带来的长续航，可以让大家在城市通勤代步等场景下实现纯电全覆盖，每公里几乎只要1毛钱的电费成本，就能覆盖上下班的需求。

而在长途自驾游等场景下，这款车的1.5T发动机拥有154马力、驱动电机则拥有204马力动力储备，能为车辆带来超越同级2.0T燃油车的性能表现，无论是满载爬坡还是高速巡航，都能得心应手。更重要的是，来自东风的马赫发动机通过对热效率进行优化，还能将馈电油耗控制在5.27L/100Km左右，在长途出行用油驱动时，星海V9的每公里油费成本也不到5毛钱。