ENCAP SUV全球第一!领克Z20安全设计有多顶?飞坡挑战给出答案

B站影视 内地电影 2025-09-29 16:13 1

摘要:当车轮转动,载着人们驶向远方,从清晨的通勤到周末的远行,从独自驾驭到全家同行,有一个词始终沉甸甸地压在每个人心头——安全。它不是可有可无的配置,不是锦上添花的点缀,而是汽车作为出行工具最核心、最本真的诉求。没有安全作为基石,再炫目的设计、再强劲的动力,都失去了

当车轮转动,载着人们驶向远方,从清晨的通勤到周末的远行,从独自驾驭到全家同行,有一个词始终沉甸甸地压在每个人心头——安全。它不是可有可无的配置,不是锦上添花的点缀,而是汽车作为出行工具最核心、最本真的诉求。没有安全作为基石,再炫目的设计、再强劲的动力,都失去了意义。

领克品牌自诞生起,便将安全刻入基因。它不满足于达标,而是以近乎偏执的态度打磨每一处防护细节,仿佛在为出行编织一张无形却坚实的网。这种坚持,在领克Z20身上得到了淋漓尽致的体现。当我们谈论这款车时,最先让人安心的,恰恰是它在安全设计上的不妥协——不是口号,而是实实在在的技术与工艺,让每一次启程都少一份顾虑,多一份笃定。

从结构到细节,筑起全方位安全屏障

领克Z20的安全防护,是一场从宏观结构到微观细节的全面布局,仿佛一位严谨的工匠,用最扎实的材料与最精巧的设计,构筑起一座移动的安全堡垒。

整车采用笼式车身设计,如同为座舱穿上一件坚固的铠甲,实现720°全方位防护。车身81.62%的面积使用高强度钢,关键部位的热成型钢强度更是达到1800MPa,这种硬度足以抵御极端冲击;37878Nm/deg的扭转刚度,甚至超越了部分豪华品牌,让车身在碰撞中不易变形,为车内人员守住生存空间。

前向防护有超1.2米的前部防撞梁与576毫米的铝合金吸能盒,碰撞时能充分压溃吸能;侧向则构建了W型四门防撞梁、“八宫格”铝挤压门槛梁,配合2000兆帕的防撞梁与热成型钢AB柱,形成闭环保护;后向有超1米的后防撞梁与高强度后座靠背钢板,强力卸载冲击。电池安全采用“潜艇级”密封设计,11个侧柱碰撞点经得起严苛考验,1米涉水也能保证安全。7个安全气囊中,53L双腔远端气囊与2米超长侧气帘在碰撞时保压6秒,形成立体防护网,构建起全面的防护网。

极限考验与全球认可,见证安全实力

真正的安全,从不畏惧极端考验。领克Z20完成的行业首次极限安全测试——100米深渊速坠,将这种安全感推向了极致。测试中,车辆以80km/h的速度冲下悬崖,坠落过程中经历连续翻滚,坠地瞬间的冲击力远超常规碰撞。但结果令人震撼:气囊全部打开,ABC柱完好无变形,座舱无物体侵入;电池瞬间下电,未出现起火或冒烟;车门仍能正常开启,为逃生与救援留出通道。这一切,印证了车身结构的坚固、电池防护的可靠,以及安全系统的精准响应。

NCAP公布的测试中,领克Z20以87.8%的综合得分夺得2025年全球SUV安全得分第一。其中,成人乘员保护得分90%,正面刚性碰撞拿下满分;辅助安全系统以89%的得分刷新历史纪录;儿童乘员保护87%、行人保护83%的成绩,展现了对所有道路参与者的周全关怀。极限测试的硬核表现与全球顶级的评测成绩,共同勾勒出领克Z20安全性能的真实模样。

当我们穿过城市的车流,驶过蜿蜒的山路,或是载着家人奔赴远方,领克Z20的安全设计就像一位沉默的守护者。它不必用华丽的语言宣扬,却在每一处结构、每一份材料、每一次测试中,将“安心”二字落到实处。这种安心,不是侥幸,而是实力;不是偶然,而是必然。选择这样一款车,或许就是选择了一份最简单也最珍贵的承诺——无论前路如何,总有坚实的保护,让每一次出行都从容笃定。

来源:林子汽车队

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