摘要：猛士M817 Max+正式上市，指导价36.99万元。作为新增车款，Max+车型CLTC纯电续航里程提升至215公里，其余配置与现有Max车型保持一致。在新能源与智能化浪潮席卷汽车市场的今天，猛士M817 Max+以“可城可野”的全能姿态登场。作为东风猛士品牌

导读：日前，我们从猛士科技官方获悉，猛士M817 Max+正式上市，指导价36.99万元。作为新增车款，Max+车型CLTC纯电续航里程提升至215公里，其余配置与现有Max车型保持一致。在新能源与智能化浪潮席卷汽车市场的今天，猛士M817 Max+以“可城可野”的全能姿态登场。作为东风猛士品牌首款搭载华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统的硬派SUV，其不仅延续了家族强悍的越野基因，更通过鸿蒙座舱、插混动力等创新技术，实现了豪华舒适与硬核性能的平衡。凭借150mm可调空气悬架、848N·m综合扭矩以及1300km超长续航，成为市场中兼具科技感与实用性的标杆车型，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，猛士M817 Max+的前脸采用半封闭式格栅设计，线条平直锋利，配合梯形LED日行灯与可发光车标，营造出强烈的未来科技感。前保险杠与车身同色的一体化设计弱化了传统硬派SUV的粗犷感，而车顶搭载的192线华为激光雷达则暗示了其高阶智能驾驶能力。接近角37.7°的设定确保了越野通过性，前格栅内嵌的涉水喉接口（涉水深度900mm）进一步强化了户外适应性。

再来看车身侧面部分，5100mm的车长与3005mm轴距赋予M817 Max+修长的车身轮廓，但通过悬浮式车顶、隐藏式门把手等细节设计，视觉上并不显笨重。侧裙处的金属踏板与轮拱外扩设计延续了硬派风格，而可选装的“黑武士”配色方案则提升了运动气质。车高1899mm配合228mm最小离地间隙，既保证了车内空间充裕性，又避免了城市停车场景的尴尬。尺寸方面，猛士M817长宽高分别为5100/1998/1919空簧版（1899螺簧版）毫米，轴距为3005毫米。

再来看车尾部分，车尾“小书包”式备胎罩是硬派SUV的标志性元素，十字造型尾灯组在夜间具有极高辨识度。后保险杠采用分体式设计，预留拖车钩接口，满足户外拓展需求。尾门支持电动开启，且开口高度经过优化，女性用户也能轻松操作。后备箱常规容积达828L，放倒后排后可扩展至2112L，进深超过2.1米，可容纳滑雪板、摩托车等大型装备。

进入车内，车内采用Nappa真皮座椅与金属饰板混搭，15.6英寸中控屏搭载HarmonyOS系统，支持手机-车机无缝流转。前排座椅配备通风/加热/按摩功能，副驾“女王座驾”模式可一键放平形成1.7米躺椅。后排腿部空间接近两拳，配合全景天窗与多层隔音玻璃，长途乘坐舒适性媲美行政级轿车。独创的“露营模式”可联动座椅放倒、空调调节与氛围灯，2.1米纯平空间秒变移动卧室。

猛士M817全系配备华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，配备1颗192线激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等硬件，可实现高速、城市领航辅助以及多场景泊车辅助等功能。

动力方面，猛士M817全系搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率145千瓦，系统综合功率为505千瓦，综合扭矩为848牛·米。Max+搭载50.4千瓦时宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航里程为215公里。非承载式车身搭配双叉臂独立悬挂+空气弹簧，提供6档高度调节（150mm行程）与CDC动态阻尼控制。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

来源：小史来谈车