摘要：在智能越野SUV市场竞争逐渐加剧的当下，产品能否精准解决用户核心痛点，成为车企抢占市场的关键。9月29日，东风猛士科技与华为联合打造的猛士M817系列迎来新成员——猛士M817 Max+版正式上市，官方指导价36.99万元。同时，品牌推出限时权益：10月31日

在智能越野SUV市场竞争逐渐加剧的当下，产品能否精准解决用户核心痛点，成为车企抢占市场的关键。9月29日，东风猛士科技与华为联合打造的猛士M817系列迎来新成员——猛士M817 Max+版正式上市，官方指导价36.99万元。同时，品牌推出限时权益：10月31日前支付定金并签署购车合同的用户，可享受九重福利，这一举措为意向消费者提供了更具吸引力的入手时机。

从产品定位来看，猛士M817Max+版的核心升级方向明确，直指当前越野SUV用户普遍面临的“充电频繁、补能焦虑、户外用电难”三大问题。此次新增车型不仅完善了猛士M817系列的长续航产品布局，还与在售的Pro版、Max版形成互补，构建起覆盖多场景的智能越野产品矩阵。从市场需求角度观察，这一矩阵可分别适配“城市日常通勤、郊野露营休闲、无人区深度穿越”等不同使用场景，以差异化配置满足多样化用户需求，为智能越野领域的产品价值定义提供了新参考。

宁德时代电池加持，续航表现覆盖全场景

猛士M817 Max+版的核心竞争力之一，在于其标配的50.4度宁德时代骁遥电池。从实际使用场景出发，这一配置实现了纯电续航与综合续航的双重提升，一定程度上缓解了不同用户群体的能源焦虑。

对于城市通勤用户而言，“频繁找桩充电”和“通勤成本偏高”是两大常见困扰。猛士M817 Max+版的CLTC纯电续航达到215km，在同级越野车型中，属于仅有的两款纯电续航突破200km的产品之一。以日均40km的通勤距离计算，用户一次充电可满足一周五个工作日的通勤需求，既减少了日常充电频次，也降低了燃油或电费支出，提升了城市使用的便利性。

而针对长途越野爱好者，“里程焦虑”往往是制约出行范围的关键因素。该车型的CLTC综合续航提升至1365km，在同级产品中处于领先位置。从实际出行场景来看，满油满电状态下，北京至上海的长途行程可无需停靠加油站或充电站，大幅减少了中途补能时间。同时，搭配华为乾崑智驾ADS4系统，长途驾驶的操控压力也得到缓解，提升了长途穿越的舒适性。

在家庭露营场景中，“持续用电”是用户的核心需求之一。从清晨准备食材到夜间照明、娱乐，均需稳定的电力支持。猛士M817 Max+版支持最大6kW的对外放电功率，可同时带动电磁炉、电烤箱、投影仪等大功率电器，且可持续供电8小时，能够覆盖从早到晚的露营用电需求，为户外用电提供了更多可能性。

双品牌技术融合，智野能力双向提升

猛士M817 Max+版延续了猛士品牌的越野基因与可靠性，同时融入华为的智能科技，形成“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”的产品特性，在日常通勤与野外穿越场景中均能提供较为均衡的体验。

在智能科技层面，该车型搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，包括华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控五大技术模块，是目前市场上首款全栈应用华为技术的豪华智能越野SUV。从实际使用体验来看，华为乾崑智驾ADS 4系统在复杂路况下的表现具有实用性：面对早晚高峰的拥堵路段，可实现较为平稳的跟车与加减速；在路口通行或老小区狭窄侧方停车场景中，也能提供精准的操控辅助，降低驾驶难度。鸿蒙座舱5则注重交互便利性，支持智慧分屏、一键投屏功能，手机与车机可实现导航、音乐等数据同步；四音区智慧语音系统能够精准识别后排乘客指令，即使是儿童发出的需求也能快速响应，提升了座舱内的交互体验。

在越野性能方面，猛士M817 Max+版依托“磐石底盘+极猛动力+猛士智能全地形系统”三大核心技术，具备应对复杂路况的能力。双向20°后轮转向技术让车身长度达5.1米的车型，最小转弯半径仅为5.2米，在城市窄路掉头或野外绕障时灵活性较高；150mm上下可调的空气悬架实用性显著：下地库时，车身可降至1850mm，轻松通过1.9m限高杆；遇到陡坡、碎石堆等复杂地形时，底盘升高105mm后，最小离地间隙可达333mm，提升了通过性。动力参数方面，505kW综合功率、848N・m综合扭矩，动力水平与6.0T发动机相当，在野外冲坡、超车等场景中可提供充足动力。针对越野场景，猛士智能全地形系统提供1种AUTO模式、2种驾驶模式、6种全地形模式，覆盖城市、雪地、沙漠、岩石等不同路况；猛士智能E锁可在1秒内完成四轮转速同步，即使出现三轮打滑的情况，单轮也能实现脱困，既满足了资深越野玩家的需求，也降低了新手用户的越野门槛。

此外，该车型在安全、拓展与豪华配置上的表现，进一步提升了使用体验。安全方面，战甲车身结构采用1920mm内高压一体成型纵梁、20个关键环状结构上车体，搭配专业非承载式四纵十横下车体；同时，车身高强钢占比达83.2%，部分区域使用最高2000MPa热成型材料，从结构上提升了车身防护能力。拓展性上，超过20个预留改装接口支持加装车顶行李架、高压电动绞盘等装备，为用户个性化改装提供了空间。豪华配置方面，NAPPA真皮全功能座椅配备8点按摩功能，丹拿18扬声器系统提供HiFi级音效，256色无极氛围灯可调节座舱氛围，无论是日常通勤还是长途越野，均能提供较为舒适的乘坐体验。

三版本构建产品矩阵，覆盖全场景需求

猛士M817 Max+版的加入，使猛士M817系列形成Pro版、Max版、Max+版的产品矩阵，三款车型定位各有侧重：Pro版以“入门即满配”为特点，降低了智能越野车型的入手门槛，适合初次接触智能越野的用户；Max版侧重豪华舒适配置，在城市通勤与郊野露营场景中表现更为均衡；Max+版则以长续航为核心优势，主要解决长途穿越与无人区探索中的补能问题，为深度越野用户提供选择。

从行业层面来看，这一产品矩阵的形成，标志着猛士品牌“更城更野更远方”的产品理念进一步落地。通过覆盖从城市道路到无人区荒野的全场景需求，猛士M817系列为不同使用需求的用户提供了针对性解决方案，也为智能越野领域的产品细分提供了参考，推动智能越野市场向更精准的需求满足方向发展。

来源：虎狼说车