10万级SUV怎么选？宝骏云海EV和零跑B10试驾对比，看完不纠结

摘要：在10万级纯电SUV这个寸土寸金的市场，消费者早已不是简单的续航够用就行，而是开始精打细算每一度电的利用率、每一寸空间的实用性。当宝骏云海EV 2026款500km纯电标准版和零跑B10 2025款510舒享版，同时以亲民的价格杀入市场，却隐藏着截然不同的产品

在10万级纯电SUV这个寸土寸金的市场，消费者早已不是简单的续航够用就行，而是开始精打细算每一度电的利用率、每一寸空间的实用性。当宝骏云海EV 2026款500km纯电标准版和零跑B10 2025款510舒享版，同时以亲民的价格杀入市场，却隐藏着截然不同的产品逻辑：一个专注打造“移动的第二个家”，一个则致力于成为“年轻人的科技玩伴”。作为精明的消费者，我们不仅要看参数表上的数字，更要看它们在实际用车场景中的真实实力。今天，就让我们撕开营销包装，从真实用车需求出发，看看这两款车谁更懂你的生活（文中简称宝骏云海EV/零跑B10）。

宝骏云海EV作为年度改款车型，并未在外观上做大幅调整。前脸保持封闭式造型，搭配锥形轮廓的LED大灯与三点式日行灯，线条处理偏向圆润流畅，不追求视觉冲击，更注重亲和力与耐看度。车头下方保留了一个小型进气格栅，内嵌黑色网格，在保证散热需求的同时，也兼顾了美观性。车身侧面18英寸双色轮毂采用全新的低风阻设计，在保持视觉平衡的同时，也优化了能耗表现。值得一提的是，虽然当下隐藏式门把手大行其道，但云海EV依然坚持使用传统机械式门把手，在北方严寒地区使用时可靠性更高。尾部贯穿式LED灯组与低调的黑色扰流板相得益彰，整体风格不张扬，给人一种务实稳重的感觉。车身颜色提供超影灰、玉辉白、腾云蓝和逐日橙四种选择，车漆采用巴斯夫材料，光泽度和耐用性比较好。

零跑B10的外观延续家族式设计语言，前脸部分，封闭式中网搭配分体式大灯组很吸睛。上方贯穿式LED日行灯与下方远近光灯组，形成错落有致的视觉效果，下包围的矩形进气口和导流槽设计增强了运动属性。车身侧面线条流畅，“尾迹云腰线”从车头一直延伸到车尾，搭配低趴的车身造型，营造出强烈的运动氛围。短前、后悬设计让整车更显紧凑，隐藏式门把手不仅提升了整体美感，还能有效降低风阻。车尾配备贯穿式尾灯，两侧采用不规则间断设计，尾灯下方标有“LEAPMOTOR”英文标识，整体风格简约且科技感突出。车身颜色提供星夜蓝、曦露紫、光电白等七种选择，个性化程度更高。

宝骏云海EV的车身尺寸为4541×1880×1608mm，轴距达2750mm，比零跑B10的4515×1885×1655mm和2735mm轴距稍大一些，尤其是轴距多了15mm，让后排的腿部空间更宽裕。我身高177cm，坐进宝骏云海EV的后排，腿部空间有两拳多的余量，而零跑B10后排的腿部空间也有两拳左右，但宝骏的坐垫更长，对大腿的支撑更好，长时间乘坐不容易累。

储物方面，宝骏云海EV后备箱基础容积567L，比零跑B10的420L大了不少，放三四个大行李箱或者婴儿车都没问题。如果需要装更多东西，宝骏的后排座椅放倒后，容积能扩展到1570L，而零跑B10放倒后是1415L，虽然都不小，但宝骏的装载能力更强，尤其是搬家或者露营时，能多塞不少东西。

相比来看，宝骏云海EV的后排腿部空间和后备厢容积更大，适合经常满载或需要装载大件物品的家庭。而零跑B10的空间灵活性较高，后备厢分层设计和副驾“魔术拓展孔”增加了实用性，适合对储物多样性有需求的用户。

宝骏云海EV的内饰采用“云霞双色”方案，提供云暮黑和云霞米两种配色选择，车内软包覆面积大，仪表台、门板等高频接触区域采用3D Mesh高级皮材，抗污防水、触感柔软，搭配金属装饰和绗缝工艺，营造出温馨的座舱氛围。15.6英寸中控屏幕与8.8英寸全液晶仪表的组合，显示效果细腻清晰，导航路况和娱乐画面都能精准呈现。搭载的灵犀岛车机系统，通过创新的多任务窗口设计，让导航、通话、娱乐等功能可以同屏显示互不干扰，特别是带娃出行时，一句“打开儿童模式”就能自动播放儿歌、调节空调，配合20多项可自定义的快捷功能，真正实现了“动口不动手”的便捷操作，让家庭出行更省心安全。

灵语AI语音助手基于DeepSeek大模型开发，不仅能识别方言，还能根据使用习惯主动推荐功能，让交互更加智能贴心。新增的露营模式、小憩模式、应用商店与壁纸商城等功能，虽然不是核心配置，但能提升旅途中的使用趣味与场景适配性。细节上，柔光化妆镜和LED阅读灯，提升了女性用户使用的便利性；后排纯平地板和航空级U形头枕，则进一步优化家庭用户乘坐的舒适度。

零跑B10的内饰同样很简约，提供竹影灰和萝蔓紫2种配色，中控台简化物理按键，搭配电子怀挡设计，营造出清爽的驾驶环境。8.8英寸液晶仪表和14.6英寸2.5K中控屏，尺寸比宝骏云海要小一些。内置高通骁龙8155芯片和Leapmotor OS车机系统，确保系统流畅运行。支持华为HiCar、ICCOA Carlink手机互联，实现无缝连接。双AI大模型（DeepSeek+通义千问）支持多意图指令、方言识别。音响系统配备6扬声器，还有K歌功能和模拟声浪，为年轻用户带来更多娱乐体验。

两款车在座椅配置方面也各有侧重。宝骏云海EV配备全新的云柔沙发座椅，双硬度发泡工艺让坐垫更贴合人体曲线，主驾支持6向电动调节，副驾4向电动调节，而且前排标配加热/通风功能，夏天能快速带走背部湿汗，冬天也能在3分钟内，让座椅升至舒适温度。零跑B10的座椅采用仿皮材质，主副驾都支持电动调节（高配车型含加热/通风），后排配备中央扶手和杯架，长途乘坐更舒服。

宝骏云海EV的动力系统采用前置单电机布局，最.大功率150kW，峰值扭矩310N・m，匹配56.7千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航500公里。实际驾驶中，动力输出线性温和，城市里超车或者绿灯起步时，不用深踩就能轻松跟上车流，高速上跑到 100km/h 再加速，动力储备也很足，超车时心里有底。配备56.7kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 500 公里，日常通勤一周充一次电完全够用，而且快充从 30% 到 80% 只要 20 分钟，临时补能也很方便。悬挂是前麦弗逊加后多连杆独立结构，调校明显偏家用舒适，通过城市里的细碎路面时，颠簸能被过滤得很干净，家人坐在后排不会觉得晃来晃去不舒服。

零跑B10是后置后驱布局，电机最.大功率 132kW，扭矩 175N・m，动力输出更偏向平顺线性，起步不会有窜动感，新手开也很容易掌控。城市里低速跟车时，动力输出很细腻，只是高速后段再加速时，与宝骏云海EV相比，力道略有不足，超车需要提前预留更多距离。配备56.2kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 510km，百公里电耗 12.3kWh，能耗控制出色，快充 30% 到 80% 只要 19 分钟。悬挂同样是前麦弗逊加后多连杆，但由 Stellantis 集团参与调校，还标配了爆胎稳定控制系统，高速上如果遇到爆胎，系统能迅速介入稳定车身，这点让人很安心。

宝骏云海 EV搭载灵眸辅助驾驶系统，配备5个车外摄像头，4个超声波雷达，1个毫米波雷达，虽然配置不算豪华，但也实现了L2级辅助驾驶功能。在高速或城市快速路上,开启全速域自适应巡航（0-130km/h）和车道居中保持功能后，车辆能比较平稳地跟随前车，自动控制车速和方向，长途驾驶时手脚能放松不少，尤其适合经常需要跨城通勤的用户。对于新手或者停车环境复杂的小区，它的540°全景影像（360°全景+180°透明底盘）非常实用，倒车时能清晰看到车周和底盘下的障碍物，有效减少剐蹭风险。还有一个很贴心的功能是循迹倒车，能自动记录最.后100米的行驶路线，万一开进死胡同或者窄巷，可以一键原路倒出来，避免了手动倒车的尴尬和紧张。

被动安全方面，车身采用79.6%高强钢，关键部位如A柱、B柱使用了抗拉强度达1500Mpa的热成型钢，占比26.1%，就像给车加了“金钟罩”。侧气帘针对儿童身高优化了加长设计，后排预留两个儿童安全座椅接口，未来生二胎也不用额外装接口。电池包通过“三横六纵”结构防撞设计，碰撞时能有效分散冲击力。

零跑B10 2025款510舒享版虽然取消了激光雷达配置，但依然保持着不错的辅助驾驶水准。这套系统搭载高通骁龙8650芯片，配合12个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达组成的感知网络，实现了相当实用的L2级辅助驾驶功能。日常使用中，自适应巡航和车道居中保持的表现稳定可靠，加减速平顺，方向修正自然。特别值得一提的是它的高速智能领航辅助（NAP）功能，不仅能辅助跟车、保持车距，还能根据路况调整车速和车道，大大降低长途驾驶的疲劳感。

在12万级纯电SUV市场，宝骏云海EV和零跑B10形成差异化竞争。从价格策略来看，宝骏云海EV（10.98-12.98万）采取“高配入局”策略，即便入门版也标配电动座椅、50W无线快充等实用配置；而零跑B10（9.98-12.98万）则以“低价高配”见长，9.98万的起售价刷新了500km续航SUV的价格底线。具体到主力车型，云海500km纯电标准版（终端价9.68万）虽然比零跑510舒享版（终端价9.58万）略贵，但多出了全景天窗、电动尾门等配置；而12万价位段，宝骏600km长续航版和零跑600激光雷达版，则分别代表了“续航实用派”和“科技尝鲜派”的不同选择。

长期使用成本上，两车年电费约800-1000元（1万公里），保养成本500元/年，但宝骏依托上汽通用五菱的渠道优势，在售后网点覆盖（全国2800+服务站）和配件价格（较行业低15%）上略胜一筹。保值率方面，第三方数据显示宝骏云海EV三年残值率约55%，零跑B10约50%，但具体表现还需观察市场反馈。对于消费者而言，追求配置全面性和售后便利性可选宝骏，看重硬件堆料和智能体验则倾向零跑，这个细分市场终于出现了“鱼与熊掌皆可兼得”的选择。