摘要：想当初它刚亮相那会儿，所有人都觉得这车以后不得了，华为的加持，那个劲头，可不是一般车企能比的，反正我身边的人，可多了，都等着它上市呢，脸上也有光，感觉买它就代表走在了科技的前沿，一种自豪感，你知道吧

想当初它刚亮相那会儿，所有人都觉得这车以后不得了，华为的加持，那个劲头，可不是一般车企能比的，反正我身边的人，可多了，都等着它上市呢，脸上也有光，感觉买它就代表走在了科技的前沿，一种自豪感，你知道吧

九月二十八号，是个好日子，鸿蒙智行官宣开始交付尚界H5了，不是啥小范围的，是各个城市一起，规模化交付，听着就气派，说明产能也跟上了，这可不容易，毕竟现在造车，供应链啥的，太多杂七杂八的事情了

具体来说，好像二十七号就开始交付了，不过，具体还得看你买的是啥版本，现车的话，那肯定快，估计一到四周就能开回家，期货嘛，就得等等，四到六周，也还行，不算太久，最惨的是选了那个特别的轮毂，二十英寸黑曜多辐轮毂的，那得等到明年十二月上旬，我的天，这得等多久啊，估计有些人，都等不耐烦了吧，换我，我也气得不行

这交付顺序，也不是乱来的，人家说了，同城同配置的订单，按“大定”的时间，还有你啥时候确定交付方案来的，谁先“大定”，谁先确认，谁就先提车，公平合理，要是你中间改了啥，比如换了个用户中心，或者改了啥交付方案，那对不起，你的排队就得重新来，原先的号就作废了，想想也合理，毕竟人家要重新安排生产嘛

尚界H5，咋说呢，就是鸿蒙智行的入门级车型，但是，可别小看它，配置一点都不低，价格也还行，十五万九千八起，对于想体验华为智能的人来说，是个不错的选择，起码门槛不高，对不对

这车最大的卖点，就是智能化，华为智能座舱，华为智驾系统，都给安排上了，用起来肯定顺滑，毕竟华为在手机和平板上，那体验是没的说，放到车上，应该也差不了多少，很多人就是冲着这个去的，毕竟现在开车，谁不想有个聪明的车机系统

车身尺寸也不小，长宽高分别是4780/1910/1664mm，轴距2840mm，坐进去肯定不觉得挤，一家人出行也够用，外观也挺大气的，不像有些电车，造型奇奇怪怪的，这车，看着就顺眼，符合大众审美

自动驾驶方面，这车也下了血本，192线激光雷达，4D毫米波雷达，这都是硬家伙，有了这些，自动驾驶才能更靠谱，搭载的是HUAWEI ADS 4，应该能实现不少高级辅助驾驶功能，像自动泊车啥的，肯定不在话下，能省不少事

内饰也挺讲究的，环抱式游艇座舱，听着就舒服，15.6英寸的中控屏，够大，看着也爽，充电也方便，50W无线快充，两个66W有线快充，前排后排都能充，这年头，谁离得开手机啊，全遮光电动遮阳帘，这个好评，夏天的时候，能挡不少阳光，迎宾照地灯，晚上开车门的时候，也更有仪式感

还可以选装MagLink后排车载屏，有了这个，后排乘客也能看看电影，玩玩游戏，长途旅行的时候，就不会那么无聊了，一家人出门，都能照顾到，细节方面，做得挺到位的，让人觉得用心

至于车辆的服务权益，这个官方好像还没说太多，不过，买了华为的车，应该不用太担心售后啥的，毕竟华为的品牌摆在那儿，服务应该不会差到哪儿去，希望他们能尽快公布具体的服务内容，让车主们心里更有底

总的来说，尚界H5的交付，算是鸿蒙智行的一件大事，也算是华为进军汽车行业的一个里程碑，这车能不能卖好，对华为来说，很重要，大家都盯着呢，看看它能不能在竞争激烈的汽车市场，站稳脚跟，打出一片天地

很多人看完这个故事，都会去想，华为造车，到底是怎么一回事，它会给汽车行业带来哪些改变，它的车，到底好不好开，值不值得买，每个人的答案可能都不一样，但是，有一点是可以肯定的，那就是，华为正在认真地做车，也在努力地改变着汽车行业，未来会怎么样，谁也说不准，但是，值得期待

来源：晚枫君