摘要：包银高铁包惠段自2025年8月2日公布联调联试以来，9月27日又公布了高铁试运行。
包银高铁包惠段自2025年8月2日公布联调联试以来，9月27日又公布了高铁试运行。
进入试运行以后，全线开通运营也进入正式的倒计时，预计包银高铁将在2025年10月正式开通运营。
包银高铁是2016版《中长期铁路网规划》中京兰通道的组成部分。
京兰通道，全线连接北京、张家口、呼和浩特、包头、银川、兰州等多个节点城市，运营时速200~350公里，是我国西北地区重要的交通干线。
京兰通道全线又由多个部分组成。
京兰高铁全线站点示意
京包高铁又分为
京张高铁，2019年开通，时速350公里
张乌高铁，2019年开通，张家口至乌兰察布
乌呼高铁，2017年开通，乌兰察布至呼和浩特
呼包快速铁路，2012年开通，2014年开通动车组
京包高铁全线途经北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特等多个城市并设置多座站点
北京北站，北京中心城区尽头站规模6台11线
清河站，4台8线，以海淀区清河街道命名
沙河站，二台四线，昌平区沙河镇
昌平站，二台八线，昌平区马池口镇
八达岭长城站，二台四线，延庆区八达岭镇八达岭长城景区地下站
延庆支线延庆站，开行北京往返延庆的城际动车
东花园北站，二台四线，怀来县东花园镇
怀来站，二台四线，怀来县城北侧
下花园北站，二台五线，下花园区，崇礼支线去往崇礼方向，开行北京往返崇礼的G字头高铁
宣化北站，二台四线，宣化区
张家口站，6台16线，张家口市南侧
怀安站，二台六线，怀安县，张大高铁接出，开行北京往返大同、太原、西安、成都等方向的动车
兴和北站，二台四线，兴和县
乌兰察布站，三台七线，乌兰察布市察右前旗，接入乌大高铁，开行呼和浩特至杭州方向的高铁，规划远景接入乌兰察布至长春方向的高铁
卓资东站，二台四线，卓资县
旗下营南站，二台四线，卓资县旗下营镇
呼和浩特东站，9台20线，高铁为主，普速为辅
呼和浩特站，4台11线，高铁为辅，普速为主
呼和浩特至包头高铁二通道进入初步规划
察素齐站，二台四线，土默特左旗
萨拉齐站，二台四线，土默特右旗
包头东站，二台四线，包头市东河区
包头站，5台9线，包头市昆都仑区
规划包西高铁，其中延安至西安段2025年内同步建成通车，而包头至鄂尔多斯至榆林段高铁规划目前进展较慢，预计将作为“十五五”期间重点建设项目，开工时间推迟到2026年以后。
包银高铁线路图
包银高铁又分为包头至惠农段和惠农至银川段，分别在2025和2024年开通，途经包头市、巴彦淖尔市、乌海市、石嘴山市和银川市，同样设置多座高铁站。
白彦花西站，二台四线，乌拉特前旗白彦花镇
乌拉特前旗站，二台四线，乌拉特前旗乌拉山镇
五原站，二台四线，五原县套海镇
巴彦淖尔站，5台13线，巴彦淖尔市临河区，接入临河至哈密铁路
碱柜站，二台四线，鄂尔多斯市鄂温克旗碱柜镇
乌海站，4台11线，2025年9月8日已开通普速场，位于海勃湾区城区北侧
乌海南站，二台四线，海南区西侧
惠农南站，二台六线，石嘴山市惠农区西南侧
石嘴山站，三台七线，石嘴山市大武口区城区南侧
沙湖站，二台四线，石嘴山市沙湖5A级旅游区西南侧
银川站，10台18线，银川市金凤区，城区中西部
银川至阿拉善盟阿拉善左旗巴彦浩特镇银巴铁路，预计2026年开通运营
银川至太原高铁银川至绥德段2025年进入预可研阶段，预计将在“十五五”期间正式纳入到规划建设阶段
包银高铁以及银巴高铁
银川至兰州高铁又分为银川至吴忠段，吴忠至中卫段，中卫至兰州段，以及兰州中川城际铁路段，分别开通于2019年、2019年、2022年和2015年，运营时速250公里。
途经银川市、银川机场、吴忠市、中卫市、白银市和兰州市，设置多座站点。
银川东站，8台19线，预留站，银川市南部
河东机场站，二台四线，银川河东国际机场西侧，也是京兰高铁通道上唯一一个途经机场的高铁站
灵武北站，二台四线，灵武市
吴忠站，4台12线，吴忠市利通区，分出西银高铁，开行银川往返西安方向的动车
红寺堡北站，二台四线，吴忠市南部红寺堡区
中宁东站，二台11线，中宁县新堡镇
中卫南站，三台八线，中卫市沙坡头区
北滩站，二台四线，靖远县北滩镇
平川西站，二台六线，白银市平川区
靖远北站，二台四线，靖远县
白银南站，三台七线，白银区南侧
规划建设兰州至白银城际铁路，缩短兰州至白银的旅程时间，该项目处于规划研究阶段，意味着建设工期还很漫长
秦王川站，三台八线，兰州市兰州新区
银兰高铁在秦王川站分别接入兰州中川城际铁路中川机场方向和兰州西站方向
京兰高铁通道全线分段
在已开通的各段高铁线路上运营的车型多样化趋势
如中兰高铁运营的银川至西宁动车，采用CR300BF型动车组
如乌呼高铁上运营的济南至呼和浩特动车，采用CR300AF型动车组
而北京往返崇礼方向的动车采用CR400BFC型动车组列车
北京往返呼和浩特包头方向采用CR400BFG型动车组列车
还有多段线路上运营CRH5A型和CRH5G型动车组
CR400系列
2025年10月，京兰高铁这条大通道将全面建成
约1411公里的路程，全程时速160公里到350公里运行，大约需要8~9个小时通达
北京往返兰州将有途经郑州和太原以及呼和浩特的多种路径
北京至兰州三条高铁通道，最快6小时43分，最慢11小时32分
甘肃、宁夏、内蒙古、河北、北京等省份城市也将通过这条高铁，不同省份之间的互联互通进一步增强，高铁网络不断建设完善更丰富的车次车型开行，还将有更丰富的高铁多样化的现代科技场景，畅享便捷出行服务。
来源：单纯星辰g4