摘要：不管是什么国家的船，只要想平安通过红海、曼德海峡，现在统统都开始自称“中国船”——有的挂上五星红旗，有的在卫星系统里打上“Chinese”字样，甚至连挂着巴拿马、利比里亚、马绍尔群岛国旗的油轮，都在备注里写上：“中国货主”“中国船东”“船上有中国人”。

5月5日，一幕让全球航运圈震惊的场景出现在红海：

不管是什么国家的船，只要想平安通过红海、曼德海峡，现在统统都开始自称“中国船”——有的挂上五星红旗，有的在卫星系统里打上“Chinese”字样，甚至连挂着巴拿马、利比里亚、马绍尔群岛国旗的油轮，都在备注里写上：“中国货主”“中国船东”“船上有中国人”。

全红海的商船，一夜之间集体“贴中保命”。

为啥突然这么疯狂？

因为胡塞武装早就放话：
“谁替美国运石油，谁就是导弹打击目标！”
5月5日，胡塞用导弹打爆了一艘美国油轮，直接兑现了这句话。

这一炸，炸出了“红海通关密码”——只要是中国的，就安全；哪怕沾点边，也比挂美国旗靠谱一万倍。

于是我们看到一个前所未有的景象：
整片红海，几乎全是“中国船”。
有人改旗，有人备注，有人直接在系统上打大字：“我是中国人！”
还有些干脆标明“与以色列无关”，生怕惹祸上身。

甚至一些非中国籍的油轮，都试图“蹭中国光环”，船上只要有一个中国人都拿来当免死金牌。
比美军航母护航还管用。

连美国航母自己都跑了。

从4月25日开始，美国杜鲁门号航母战斗群在红海一路向北狂飙：
25日距也门870公里、28日拉到970公里、5月3日直接飙到1150公里外——这是在护航？不，这是“转进如风”。
而这几天，美国还损失了一架F-18战机，连航母自己都怕挨打。

胡塞武装有言在先：中国的船，安全。

胡塞高官在2024年就明说了：
中国和俄罗斯的船在红海畅行无阻，绝不动你一根毛。
而谁只要和美国、以色列扯上关系，不管你是不是第三国，都可能挨一发导弹。

现在，他们不是说说而已，是说打就打。

5月4日，胡塞又发射高超音速导弹，直接轰了以色列机场。
导弹落地后形成的大坑深达25米，让以色列人都看傻了。

5月5日，胡塞宣布对以色列进行全面空中封锁，警告各国航空公司：赶紧取消飞往特拉维夫的航班。结果当天，全球六大航空公司立即响应，全线绕飞以色列。

这就是胡塞的战斗力。

美军打不动也门，不敢打地面战，因为这里堪比“中东阿富汗”。
胡塞背后有伊朗撑腰，正规军加民兵多达百万，美军打不起这个苦仗。
美国想保以色列，但自己都顾不上。

也门胡塞导弹落地造成的大坑，以色列人测算最大深度有25米，看着只有5米

而全世界商船的选择已经很清楚了：

在红海想活命，就挂中国旗、标中国人、认中国货。
哪怕是“假装中国”，也比“实打实美国”要安全得多。

红海真正的通行证，不是美军护航，不是联合国协定，而是——
中国两个字。

来源：档案馆的驴