摘要：我国目前共有18个铁路局，这18个铁路局分别是哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木

我国目前共有18个铁路局，这18个铁路局分别是哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。其中哈尔滨铁路局的管辖区域：覆盖黑龙江省全境及内蒙古自治区呼伦贝尔市。沈阳铁路局的管辖区域：辽宁省、吉林省全境，以及内蒙古自治区通辽市和赤峰市。北京铁路局的管辖区域：北京市、天津市、河北省全境，以及山东德州和山西省阳泉的部分线路。

太原铁路局的管辖区域：涵盖山西省全境，并延伸至河北省、陕西省的部分线路。呼和浩特铁路局的管辖区域：内蒙古自治区中西部地区，包括呼和浩特、包头、鄂尔多斯等城市。郑州铁路局的管辖区域：涵盖河南省全境(南部除外），并延伸至山西省南部（包括晋城、运城等地）以及山东省菏泽市的部分线路。武汉铁路局的管辖区域：湖北省全境，并涵盖河南省南阳市、信阳市等南部5个城市的铁路线路。西安铁路局的管辖区域：陕西省全境，并延伸至甘肃省庆阳市及四川省巴中市的部分铁路线路。济南铁路局的管辖区域：涵盖山东全境，并延伸至江苏与安徽的部分线路。

上海铁路局的管辖范围覆盖上海市以及江苏省、浙江省、安徽省的全境。南昌铁路局的管辖范围是江西省和福建省的铁路运营。广州铁路局的管辖范围是广东省、湖南省及海南省全境。南宁铁路局的管辖范围是广西全境并延伸至广东省湛江市的部分线路。成都局的管辖范围涵盖四川省、重庆市及贵州省全境。昆明局的管辖范围涵盖云南省全境，并负责管理四川省攀枝花市的部分铁路线路。兰州局的管辖范围包括甘肃省及宁夏回族自治区全境。乌鲁木齐局的管辖范围是新疆维吾尔自治区全境。中国铁路青藏集团有限公司的管辖范围是涵盖青海省与西藏自治区全境。

中国这18个铁路局哪些局最赚钱呢？中部的太原铁路局是最赚钱的铁路局。2024年太原铁路局净利润为95.58亿元，是18个铁路局中盈利最多的。其盈利主要来源于大秦铁路的贡献，大秦铁路作为运煤专线，去年净利润为145.44亿元，而太原铁路局持有大秦铁路61.7%的股份。此外，太原铁路局的负债规模相对较低，利息支出减少，且高铁网络基本建成，投资支出较少，客源也相对丰富‌。我国中部地区的武汉铁路局是第二大最赚钱的铁路局，2024年的净利润为65.49亿元。同样来自中部地区的郑州铁路局，2024年的净利润为54.48亿元，是第三大最赚钱的铁路局。

我国最赚钱的三大铁路局竟然都是来自中部地区，这里面有哪些核心原因呢？首先，‌中部地区是承东启西，连南接北的大通道，这里以约十分之一的国土面积承载了全国约四分之一的人口，创造了约五分之一的经济总量。这里是我国重要粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽，因此，中部地区的铁路局大多是以货运为主的，特别是煤炭运输，这使得中部地区的运力利用更为充分‌。例如，太原铁路局以煤炭运输为核心，管辖的大秦铁路是世界最重的运煤专线，这为其带来了稳定的收入来源‌。

除此之外，郑州局、武汉局也是客运货运兼顾的运输方式，因此，覆盖了丰富的客货资源，这进一步提升了中部地区铁路运输的盈利能力‌。而且中部地区的铁路局负债规模相对较低‌，因为大规模的铁路和高铁建设基本结束，所以不会被大量的利息支出侵蚀利润。例如，太原铁路局的负债规模就较低，因此它的净利润就能高达95.58亿元‌。当然，地理位置和经济发展水平也对中部地区的铁路局盈利产生了积极影响‌。像中部地区如河南、湖北、湖南等省份是人口密集区，武汉市是中国内陆最大的陆水空交通枢纽城市，所以，中部地区的客货资源丰富，铁路运能得到了充分的利用。

来源：邓眼看世界