摘要：“唐飞机”曾在其视频账号中提及自己30岁，日常爱好练习驾驶轻型飞机与唱歌，并邀请网友关注其直播间，该账号在一视频平台就有近10万粉丝。

“网红“唐飞机”在直播期间驾驶其超轻型飞机时不幸坠亡。”

9月27日，据潇湘晨报报道，四川省广元市剑阁县网红“唐飞机”在直播时驾驶超轻型飞机不幸坠亡。

“唐飞机”曾在其视频账号中提及自己30岁，日常爱好练习驾驶轻型飞机与唱歌，并邀请网友关注其直播间，该账号在一视频平台就有近10万粉丝。

事发当日，他驾驶一架共轴双螺旋桨超轻型飞机进行直播，过程中飞机突发意外坠毁。据当时直播间粉丝反馈，飞机坠地数秒后便起火燃烧。

据唐飞机老家村民所述，其确已离世，后事正处于处理阶段。

“唐飞机”之所以成为特色网红并获得关注，核心原因在于其直播内容的特殊性——他常驾驶个人购置的共轴双螺旋桨超轻型飞机拍摄视频、开展直播。

该飞机飞行高度较低，通常仅距地面数米至十几米。且飞行过程中，无任何安全防护措施，飞机的上下双螺旋桨也仅各有两个叶片，他本人则直接坐在飞机上，一边驾驶操作，一边进行直播。

目睹这一事件，我的心情颇为复杂。作为自媒体研究者，我曾为这类新颖奇特的直播形式感到欣喜，但其背后暴露的安全问题，又深深刺痛了我的心。

三点思考，第一点思考聚焦于此类飞行的安全性。

评论区有粉丝疑问“是否无安全措施？有无降落伞？”

对此，部分稍具专业知识的人士回应称：“直升机本就没有降落伞，且这类超轻型飞行器飞行高度极低，即便配备降落伞，也根本来不及打开便已坠地。提及降落伞的说法，实属对该领域的无知，这类飞行器本就不存在配备降落伞的情况。”

有观点认为，共轴双桨超轻型飞机存在较多安全隐患。

其一，该机型上下两个螺旋桨叶片运转时会形成涡流，若涡流强度较大，叶片存在相互绞缠进而引发意外的可能。

其二，从唐飞机直播及视频画面可明显看出，其飞行时未采取任何安全保护措施。即便有地面助手协助，此类飞行仍易发生意外，且缺乏有效的紧急援助保障。此次事故中，飞机坠地后迅速起火燃烧，最终导致其遇难，足见该类飞行的风险程度极高。

第二个思考围绕直播安全展开。当前，众多主播为获取流量，在内容上追求新颖、独特、新奇，为打造新鲜场景以吸引更多关注，纷纷在直播设备、工具及场景搭建上绞尽脑汁探索创新。

唐飞机的做法便是典型例证：他驾驶较为少见的超轻型飞机，在农村的池塘、湖面、乡间小路、田野等场景进行直播，画面虽颇具特色，但潜藏的安全隐患极大。由此引发思考：以如此高昂的安全风险为代价的“创新”，究竟是否值得？

第三个思考聚焦责任归属问题。评论区中，当有人提及“追责”时，部分网友以嘲讽的态度回应，称“无人会为此承担责任”。

也有网友提出疑问：是否应追究飞机厂家责任？这款特殊机型的质量是否合格？事故究竟因何发生？

关于坠机原因，网友猜测不一：有人认为可能是双螺旋桨相互绞缠，有人推测是燃料出现问题，也有人怀疑唐飞机因边驾驶边直播而分心。

除厂家责任外，监管层面的问题同样引发关注：此类飞行活动，当地是否存在监管？是否有专门管理者？监管是否存在缺位？

此外，我国针对超轻型飞机飞行的相关法律法规，是否足够完善？

来源：弓立军