摘要：近期车圈焦点当属长安汽车的重磅动作——第四代CS55PLUS于2025年9月25日正式上市。作为10万级SUV市场的热门选手，新车未发先火，如今携4款车型与多重优惠登场，进一步点燃了消费者的关注热情。

近期车圈焦点当属长安汽车的重磅动作——第四代CS55PLUS于2025年9月25日正式上市。作为10万级SUV市场的热门选手，新车未发先火，如今携4款车型与多重优惠登场，进一步点燃了消费者的关注热情。

新车较为突出的优势集中在动力系统，其搭载的第四代新蓝鲸1.5T天枢发动机，配合蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱，大功率达141千瓦，大扭矩310牛·米，动力输出表现接近2.0L自然吸气发动机，零百加速有着不错的成绩，同时在燃油经济性方面也有较好表现，比较契合当下油价高企背景下消费者的用车需求。

在价格上，新车给出了不少惊喜：叠加优惠后的售价区间为7.89万元至9.69万元，与老款基本持平。在当前物价整体有所上涨的环境下，这样的定价搭配较为丰富的配置，形成了较强的市场竞争力。

此次上市的第四代CS55PLUS共推出4款车型，核心配置版本包括新蓝鲸1.5T 领 先型和天枢豪华型。配置层面延续了品牌一贯的高 水 准，全系配备12.3英寸高清中控屏与10.25英寸液晶仪表组成的双联屏，科技感较为突出。安全配置上，标配18项智慧预警与制动功能及540°全景高清影像，能为城市出行提供较多保障。车身尺寸与空间表现也延续了上一代的优势，5门5座布局基本能满足多数家庭的使用需求，前置前驱驱动形式适配日常常见的路况。

一、外观设计：年轻家庭的“第一眼心动”

选车时的“眼缘”往往影响决策，第四代CS55PLUS采用长安家族“纵横万象”设计理念，整体风格更偏向年轻化与时尚化，同时保留家用SUV的稳重感。

车头以无边界进气格栅为核心，与全新盾形大灯、两侧大尺寸进气口自然融合，拉宽横向视觉比例，动态感与科技感比老款明显提升，契合当下主流审美，不易给人“过时感”。

车身侧面线条灵动，规避了传统SUV的方正呆板，搭配大尺寸运动轮辋，肌肉感较为突出；长宽高4550mm/1868mm/1675mm、轴距2656mm的尺寸，虽未实现“越 级”增幅，但视觉上更显舒展，减少了紧凑级SUV的局促感。

车尾设计做到前后呼应：环抱式贯穿尾灯与前大灯造型呼应，夜晚点亮时光带效果具有标志性，方便在车流中识别；双边两出排气与悬浮式扰流板的加入，既丰富层次感，又注入一丝运动气息，避免了家用SUV常见的“过于稳重”。

车身颜色提供萤石灰（全球 首 发，带淡淡金属光泽）、月光白、星钻黑等五种选择，覆盖经典与个性需求，尤其为追求差异化的年轻消费者提供了更多可能。

二、内饰体验：科技与实用的平衡术

坐进车内，环抱式贯穿设计拓宽了视觉空间，减少了小空间的压抑感；内饰配色提供金曜黑与神秘红两种，神秘红贴合年轻人喜好，金曜黑则更受偏爱沉稳风格的用户认可。

用料上，车内多处采用软质材料包裹，触感细腻，弱化了廉价塑料的生硬感，缝线工艺相对精细，在10万级价位中表现出色。中控台的悬浮式双联屏（10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏）是视觉焦点，屏幕显示清晰，阳光直射下可视性依旧良好；下方保留的实体按键，方便行车时快速调节空调、音量，比全触控设计更实用，提升了行车安全性。

电子怀挡小巧顺手，节省了中控台下方空间；三幅式方向盘集成多功能按键与自定义按键，可设置一键开启全景影像等功能，灵活性较强。车机系统搭载天枢OS，操作流程相对流畅，支持AI语音唤醒，通过简单口令即可完成操作，进一步减少驾驶分心。

三、空间与座椅：家用场景的“痛点 解 药”

作为家用SUV，空间与座椅舒适度是核心诉求，第四代CS55PLUS的优化贴合家庭需求。

空间方面，2656mm轴距在同级中不算顶尖，但实际体验出色：身高1米78的乘客坐进后排，膝盖与前排约有两拳距离，头部空间宽松，不易压抑；短途后排坐三人基本无压力，长途也较少出现局促感。尤为贴心的是纯平地板设计，中间乘客无需蜷缩双脚，对全家出行的场景十分友好。

座椅配置的升级亮点突出：副驾零重力座椅集成通风、加热、按摩功能，夏季可避免后背闷热，冬季快速升温，长途还能缓解疲劳，这样的配置在10万级车型中并不常见，对有老人或常长途出行的家庭实用性较强。座椅采用人体工程学设计，包裹性较好，贴合腰背曲线，减少长途驾驶的腰部酸痛；后排座椅角度合理，孩子坐在后排睡觉也能保持舒适姿态。

储物空间同样贴心：中控台下方有大储物格，可放包包或折叠伞；前后排门板能容纳矿泉水瓶与折叠伞；后排杯架方便放置孩子的保温杯；后备箱常规容积满足日常家用，放婴儿车、买菜袋无压力，后排座椅放倒后还能装下露营装备、行李箱等大件，拓展性较为可观。

四、动力系统：强动力与低油耗的“双赢”

第四代CS55PLUS的动力调校，直击家庭用户“既要劲又要省”的需求。搭载的第四代新蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，大功率141kW、峰值扭矩310N·m，1500转即可输出大扭矩，配合同级中表现较好的500Bar超高压直喷技术，燃油雾化更充分，提升了燃烧效率。

与之匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡响应迅速、降挡果断，动力传递平顺。实际驾驶中，低扭区域动力充沛，城市起步与低速行驶响应灵敏；高速超车时动力储备充足，驾驶感受接近部分大排量涡轮增压车型；即便是拥堵路况，变速箱与能量管理系统协同较好，动力输出依旧平顺，质感接近电车的细腻度。

燃油经济性上，500Bar直喷技术与车身轻量化设计的结合，让综合工况油耗控制在6.9L/百公里，加92号汽油每公里成本约0.5元；搭配i-EM智慧能量管理系统与51L油箱，续航超1000公里，减少了日常加油频率，对长途出行的家庭尤为实用。更重要的是，这套动力总成历经300万公里道路测试与200万次台架试验（相当于绕地球75圈），可靠性得到充分验证，为日常使用增添安心感。

五、辅助驾驶：家庭出行的“智能安全盾”

当下消费者对辅助驾驶的关注度提升，第四代CS55PLUS的升级较为明显，尤其是高 配天枢豪华型，功能丰富度在同价位中突出。

其搭载的天枢驾驶辅助系统，在覆盖ADAS地图的路段，可依据实时路况自动超越慢车、规避大型车辆；驾驶者轻拨转向灯，系统便能自动完成变道，大幅减轻长途高速的手动操作负担。安全辅助层面，AEB紧急制动功能可在探测到碰撞风险时自动制动，降低事故概率；FCTA前方横向预警在过马路时提醒侧方来车；DOW开门预警则检测开门瞬间后方车辆或自行车，减少意外碰撞，对新手或分心场景尤为实用。

全系标配的配置同样贴心：行车记录仪无需后期加装，画质清晰，事故时可提供有效证据；540°全景高清影像系统在窄路会车、停车时作用明显，帮助驾驶者全面掌握周围环境，避免刮蹭。天枢豪华型额外配备的APA泊车辅助系统，让停车技术欠佳的驾驶者也能轻松应对狭窄车位；随车流主动调速功能则在拥堵时自动跟随前车调速，减少油门刹车切换，缓解驾驶疲劳。

需特别说明的是，辅助驾驶功能仅为提升便捷性与安全性，无法替代驾驶者的主观判断与操作，行车中仍需保持高度专注。

六、性价比解析：同价位的“诚意之选”

10万级SUV市场竞争激烈，竞品多依靠单一优势抢占份额，而第四代CS55PLUS通过“价格下探+全面升级”的组合策略形成竞争力。

对比第三代10.69万元的入门配置，第四代优惠后7.89万元起的价格，价差接近3万元，但在设计（无边界格栅、贯穿尾灯）、内饰（双联屏、电子怀挡）、配置（副驾零重力座椅、辅助驾驶）等方面均有明显提升，真正做到“减价不减配，升级不加价”。横向对比哈弗H6、吉利星越L荣耀版等同级竞品，其在配置丰富度与动力性能上不落下风，加之长安燃油SUV的市场口碑，成为家用场景中极具吸引力的选项。

此外，2025年9月25日至10月31日上市期间，购车还可享多重 福 利：1999元 定 金 抵 4000元 国庆出游 红 包、高达 12000 元 置 换 补 贴 2 年 5 万 0 利 息 /3年 6 万 低 息 金 融 方 案、免 费 赠送 萤石灰车色、999 元购 3年6万公里基础 保 养，进一步放大了性价比优势。（“活动详情请咨询当地经销商”）

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总结：10万级家用SUV的“答卷”

透过全维度分析可见，第四代CS55PLUS的升级策略很务实——没有多余噱头，每一处改进都围绕家庭用户的核心诉求：外观兼顾时尚与稳重，契合多数家庭审美；内饰平衡科技与实用，用料工艺同级突出；空间满足全家出行，副驾零重力座椅锦上添花；动力实现“劲省双赢”，长续航减少加油麻烦；辅助驾驶与安全配置全面，为出行增添安心感。

对于预算10万左右，想选一款“颜值能打、空间够用、配置实用、油耗经济”的家用SUV的消费者，第四代CS55PLUS无疑是同价位中值得重点考虑的选项。建议有购车意向的朋友，抓住上市限时权益期，亲自到4S店试驾体验，相信会收获超出预期的用车感受。

来源：柔柔姐8一点号