摘要：公司是一家专注于轨道交通设备领域的高新技术企业，主要从事轨道交通站台屏蔽门系统的研发、生产、销售及运维服务。公司主要客户包括深圳地铁、北京地铁、香港地铁、武汉地铁、南京地铁、西安地铁、新加坡陆路交通局、印度德里地铁、马来西亚全球轨道公司等国内外主要城市轨道交通
1、项目情况
本项目实施主体为方大智源，计划建设期为 24 个月。总投资 32,169.82 万元。
公司是一家专注于轨道交通设备领域的高新技术企业，主要从事轨道交通站台屏蔽门系统的研发、生产、销售及运维服务。公司主要客户包括深圳地铁、北京地铁、香港地铁、武汉地铁、南京地铁、西安地铁、新加坡陆路交通局、印度德里地铁、马来西亚全球轨道公司等国内外主要城市轨道交通建设及运营企业，以及阿尔斯通、西门子、中国铁建、中国港湾建设等国际国内市场知名的建设总包商。
2、公司的主要产品
为应用于城市轨道交通的站台屏蔽门系统，同时提供以上产品的运维服务。城市轨道交通站台屏蔽门系统安装于城市轨道交通车站站台边缘，将行车轨道区与站台候车区隔离，设有与列车门相对应、可多级控制开启与关闭的连续可移动的门体屏障，包括全高封闭式屏蔽门系统、全高非封闭式屏蔽门系统、半高屏蔽门系统。此外，公司已成功研发能够适用于高速铁路复杂环境下的站台安全门系统，能够实现根据进站高铁的不同车型，智能化对应列车门开启站台安全门，目前处于市场推广验证阶段，尚未实现对外销售。
站台屏蔽门系统在城市轨道交通运营中具有非常重要的地位。站台屏蔽门系统将轨道与站台候车区隔离，可有效保障乘客的安全，防止乘客掉落轨道，亦可避免未经许可的人进入隧道；在火灾或其他故障模式下，可与相关系统进行联动控制，实现快速排烟与乘客疏散逃生功能。同时，站台屏蔽门系统可有效的减少由隧道进入站台的粉尘、噪音及隧道风压，给予乘客一个安静、舒适、安全的乘车环境。
此外，站台屏蔽门系统还具有乘客计流功能，在载客高峰期实现客流向低密度车厢疏导，站台屏蔽门系统还可以作为乘客咨询系统的平台，实现对乘客的信息播报、咨讯传播、商业宣传的多媒体互动的功能。城市轨道交通站台屏蔽门系统技术涉及了建筑结构、机械设计及制造、机电控制、数据通讯、计算机软件、人工智能等多种学科。产品主要由主承重结构、驱动系统、控制系统、监视系统等部分组成，具体如下：
（1）主承重结构
主承重结构由结构支撑座、立柱、门槛、顶箱（屏蔽门及全高开式安全门）、固定侧盒（半高站台门）、滑动门、固定门、应急门和端门等组成。
（2）驱动系统驱动系统
由动力构件、传动构件和驱动系统承载构件等组成。动力构件包括电机、蜗轮蜗杆减速器、同步带轮、同齿形传动皮带、联轴器等部分，为门扇的运动提供动力。传动构件可采用螺杆传动或皮带传动，需保证滑动门运动同步、稳定。驱动系统承载构件是动力构件和驱动构件的载体，包括门机梁（全高站台屏蔽门系统）或侧盒（半高站台屏蔽门系统）、导轨、支座等。
（3）控制系统
站台门控制系统主要由中央控制盘（PSC）、就地控制盘（PSL）、门控单元（DCU）、电源等设备组成。中央控制盘（PSC）包括柜体、单元控制器等，每个站台至少有一个中央控制盘，用于接受站台的信号系统和综合控制系统命令信息。就地控制盘（PSL）设置于站台靠近列车进站停车后的司机门位置，用于司机手动操作站台屏蔽门的开启和关闭。
门控单元是滑动门电机的监控装置，用于接收中央控制盘、就地控制盘（PSL）、综合后备盘（IBP）等发送的命令，按照命令实现对滑动门的开/关门操作，同时将站台门的状态反馈至中央控制盘。
电源包括驱动电源和动力电源，驱动电源负责对门机系统供电，应具备充电、馈电、故障保护（过压、并联、过流，过载等）、电源参数和报警信息监测和记录功能。控制电源负责对 DCU、PSC、PSL、IBP 等供电。驱动电源和控制电源一般应采用相互独立的配电回路，避免相互干扰。控制系统组成设备间的信息传递采用硬线端口对端口直接传输，确保信息传递的可靠性和实时性。
（4）监视系统
监视系统包括监控主机及显示终端（MMS PC）、信号系统（SIG）和综合监控系统（IBP）通信网络、门单元监视传感器等。监视系统负责监视站台屏蔽门系统的各状态信息，并将屏蔽门系统状态信息上报给综合监控系统。
3、投资项目的可行性分析
本项目拟通过建设标准化的生产厂房、引进先进的生产设备及配套设施、招聘高素质且经验丰富的生产及管理相关人员，打造一个自动化水平高、空间结构布局合理的制造基地，进一步增强公司轨道交通站台屏蔽门系统产品的规模化生产制造能力，提升公司的装备及技术工艺水平，筑高的公司核心竞争力。
本项目为现有主要产品生产流程的进一步升级与扩张，其研发及生产过程中所采用的核心技术与公司现有的工艺技术具有一致性和连续性。其可行性分析如下：
（1）项目建设符合国家政策导向
公司的轨道交通站台屏蔽门系统作为轨道交通的重要设备，是国家优先发展和重点支持国产化的设备之一。近年来，国家先后出台多项鼓励与支持轨道交通装备行业发展的产业政策，如《“十四五”铁路标准化发展规划》、《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》及《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》等，鼓励了轨道交通装备的环保及智能化建设与发展。
（2）丰富的项目经验及齐全的业务资质为项目实施奠定了基础
公司是城市轨道交通站台屏蔽门系统建设及运维领域的领跑者和推动者，是国内同行业首批通过 RAMS 标准体系符合性认证的企业。公司先后通过了ISO9001 质量管理体系、ISO14001 环境管理体系认证和 ISO/TS 22163（IRISREV.02 国际铁路行业标准）认证等多项权威认证。公司还具有建筑机电安装工程专业承包一级资质，在资质等级方面处于行业前列。公司的轨道交通站台屏蔽门系统产品拥有完整的自主知识产权，产品通过了国家建设部的验收和中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的评审。
2021年公司的“城市轨道交通站台安全门产品”被工信部认定为制造业单项冠军产品；深圳 20 号线、武汉 5 号线、南宁地铁 5 号线一期等多条无人驾驶轨道交通线均配备了公司自主研发的站台屏蔽门系统。经过多年的潜心经营，公司的轨道交通站台屏蔽门系统在国内已开通地铁运营城市的覆盖率超过 60%，覆盖全球 40 多个城市的轨道交通站台屏蔽门系统项目。
在国际市场上，公司参与了新加坡、马来西亚和印度等多个国外项目的执行，积累了丰富的国际项目执行经验。公司具有齐全的业务资质和丰富的项目经验，为本项目的顺利实施提供了有利条件。
（3）广阔的市场空间以及优质的客户资源促进项目产能消化
近年来，全球城市轨道交通保持上升的发展态势。2021 年底，全球城市轨道交通总运营里程超过 36,854.20 公里，其中地铁总里程达到 18,952.29 公里。根据城市轨道交通协会数据，截至 2021 年底，我国城轨交通运行线路长度达到9,206.80 公里，其中地铁 7,209.70 公里，占比 78.30%。
2021 年 3 月发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》提出，十四五期间新增城市轨道交通运营里程 3,000 公里，新增市域铁路运营里程 3,000 公里，推动市内市外交通有效衔接和轨道交通“四网融合”。
全球尤其是中国城市轨道交通及市域铁路建设的持续推进，为城市轨道交通站台屏蔽门系统市场提供了广阔的市场空间。此外，公司还将开拓高铁的安全门系统。近年来，随着国家对高铁建设的持续投入，我国高铁营运里程不断增长。
截至 2021 年末，我国高铁营运里程达到4 万公里。中国国家铁路集团有限公司出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出，到 2035 年，全国铁路网规模达 20 万公里左右，其中高铁达到 7 万公里左右，20 万人口以上城市实现铁路覆盖，其中 50 万人口以上城市高铁通达。
随着安全门系统在高铁应用的推广，公司将在城市轨道交通站台屏蔽门系统领域之外开辟广阔的新市场。
（4）良好的品牌形象和市场知名度有利于项目的推进
作为我国较早进入站台屏蔽门系统领域的企业，公司具有集研发、设计、制造、工程施工、技术服务为一体的轨道交通屏蔽门系统整体解决方案产业链。凭
借产品的安全性、可靠性、可用性、可维修性等突出优势，公司产品得到客户的一致好评，公司被评为“深圳市城市轨道交通协会 2020 年度优秀会员单位”，先后获得“2020 年度南宁轨道交通 4 号线一期工程优秀甲供设备厂家”、“呼和浩特市地铁一号线建设管理有限公司优秀供应商”、“深圳地铁 2019 年度优秀设备供应商”、“深圳地铁三期二阶段工程建设突出贡献单位”等多项荣誉。依托良好的品牌形象和市场知名度，2022 年公司获得了深圳市地铁 7 号线及 8号线、沈阳地铁 4 号线、青岛 6 号线、哥伦比亚波哥大地铁一号线项目等屏蔽门系统订单。
此外，公司不断走向国际市场，已经在中国香港、中国台湾、新加坡、马来西亚和印度等国家和地区获得多个项目，公司的产品设计能力、交付及时性、产品质量稳定性等方面的能力得到了境外客户的充分认可。公司良好的品牌形象和市场知名度，有助于公司竞争力的持续提升，为本项目的顺利实施提供有力保障。
4、项目履行的审批、核准或备案程序
本项目已于 2022 年 10 月 27 日在深圳市坪山区发展和改革局完成备案，备案项目编号：深坪山发改备案[2022]0263 号。本项目已于 2022 年 11 月 3 日获得深圳市生态环境局坪山管理局出具的告知性备案回执（深环坪备[2022]271 号）。
5、项目涉及的土地使用权情况
本项目实施地点位于深圳市坪山区坑梓沙田社区规划砾田路与下角路交汇处西北角（宗地号为 G14312-0225），为公司自有土地房产，公司已与深圳市规划和自然资源局坪山管理局签署了《深圳市国有建设用地使用权出让合同》（合同编号：深地合字[2022]9088 号）。截至 2022 年 12 月 31 日，公司已全额缴纳上述土地使用权的土地出让金 4,690 万元。
来源：思瀚研究院
