捷途自由者：2.0T+8AT，XWD四驱，10万级轻越野SUV

摘要：捷途自由者是捷途旗下5门5座的SUV，以方盒子外观造型，更受喜爱越野消费者青睐。对于追求个性和轻度越野，而且注重性价比的年轻用户来说，是非常友好。捷途自由者以“可颜、可悅、可城、可野”四大核心价值，诠释什么是性价比和颜值担当。目前在售的捷途自由者，2025款有

捷途自由者是捷途旗下5门5座的SUV，以方盒子外观造型，更受喜爱越野消费者青睐。对于追求个性和轻度越野，而且注重性价比的年轻用户来说，是非常友好。捷途自由者以“可颜、可悅、可城、可野”四大核心价值，诠释什么是性价比和颜值担当。目前在售的捷途自由者，2025款有7款车型，指导价12.49～15.49万元。2025款7款车型中，我比较看好2025款 2.0 TD XWD穿越（12.99万起）。13万内的四驱紧凑型SUV，和它一起奔向诗和远方。

截捷途自由者是奇瑞汽车生产的5门5座紧凑型SUV，高配版搭载排量1998mL的2.0涡轮增压发动机。马力254Ps，功率可达187kW。功率转数可达5500rpm，扭矩390N.m。油耗9.8L/100km。

在外观设计上，捷途自由者，采用经典方盒子硬派美学造型。前脸采用大尺寸熏黑矩阵式格栅与粗壮镀铬饰条，层次分明。在机盖下方是品牌字母JETOUR非常醒目。四叶草大灯看起来更有辨识度，夜间点亮更安全。全新矩阵式LED大灯，支持自适应远近光灯，还有转向辅助照明以及大灯高度调节和大灯延时关闭，为锁车后的驾驶员行动提供方便。前保险杠有越野风格的包围和银色护板。整个前脸看起来层次分明，稳重大气，越野范十足，特别适合年轻的朋友。车身侧面线条硬朗，悬浮式车顶并配有车顶行李架，可开启全景天窗，无钥匙进入，主驾驶位无钥匙启动，车侧固定脚踏板，19英寸梅花铝合金轮毂。车尾是贯穿式LED尾灯，品牌标识位于中间，其左下方是汉字“捷途汽车”，右下方是“自由者”。后保险杠有银色护板与双边双出排气。车身尺寸4706/1967/1845mm，轴距2810mm。

坐进车内实际感受，车内宽度超过1500mm，在紧凑型SUV中优势明显。头部空间略显不足，身高1.85米的人会感觉到压抑，头部空间不足1000mm。座椅是2+3布局，座椅材质选用仿皮材料。舒云座椅，这是由10层舒适型结构，云肤革材质，不刺激更亲肤。坐上去真是感觉非常的温柔舒适。体验一下主驾驶位，能够实现前后移动、靠背角度、高低调节以及头部调节。副驾驶位能够实现前后移动靠背角度和头枕调节。第二排座椅也能进行靠背角度调节，腿部空间充裕。后排纯平地台配合可放倒座椅。可以形成纵深2米纯平空间，成为两米大床房。长途旅行的时候，孩子们和老人可以舒舒服服的躺着前进了。后备箱常规容积580L。后备箱的长处是宽度，能装3个28英寸和1个24英寸行李箱。但是有个缺点就是高度超过800mm，搬运大件东西或重物品就会感觉吃力。后排座椅放倒的比例是40:60，放倒后排可拓展至1600L。后备箱可电动感应开启。行李舱12V电源接口，外出露营时使用就非常方便了。全车45处储物空间，门板与中控台下方都有大量储物格。手机，雨伞，钥匙等小物件都有存储之地。

座舱也不错，健康座舱-德国莱茵生态座舱认证，中汽研5A健康座舱认证，双认证的座舱健康环保。SPF100沙漠级防晒，双层防晒玻璃，紫外线的隔绝率99%，防晒就没有问题了，就是去沙漠也不怕。采用大面积软性材质包裹，方向盘配置多功能皮质方向盘能够实现上下+前后调节，手感真的很不错。10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，车机芯片是高通骁龙8155。标配卫星导航系统，导航路况信息展示，高德地图，车联网4G网络，OTA升级。手机互联CarPlay、HUAWEI HiCar。车机系统支持4分区智能语音交互，连续性语音识别可见即可说。车内不同位置的人员都能够使用语音指令，来操作车辆相关功能。语音助手唤醒词“你好小捷”。50W手机无线充电，双区空调后排也有出风口。 8个扬声器，还可以K歌。

虽然是一款燃油车，但是也有智能方面的配置，车外摄像头4个，超声波雷达6个，毫米波雷达2个。具有后方碰撞预警、并线辅助、倒车车侧预警、开门预警和疲劳驾驶提示。倒车影像、360全景影像、透明影像。手机APP远程控制包括数字钥匙，车辆监控，远程监控服务预约功能。驾驶模式也有诸多选择，运动、越野、雪地、ECO/经济、标准舒适，可供不同路况下选择使用，提升安全性。

在动力上，2025款有7款燃油版车型，提供1.5T/2.0T双动力组合。1.5T版本：功率135kW，扭矩290N.m，7挡湿式双离合变速箱。2.0T版本：功率187kW，扭矩390N.m，匹配8AT变速箱，XWD 全自动智能四驱系统，无论是高速行驶还是过弯都更加平顺更加安全。2025款 2.0TD XWD穿越搭载排量1998mL 2.0L涡轮增压横置发动机，马力254Ps，功率187kW，功率转数5500rpm，峰值扭矩390N.m，使用90#汽油。车速180km/h，百公里加速实测8.34秒，400米的尾数更加稳定，在140km/h上下，WLTC综合油耗9.18L/100km，实测10L/100km。这成绩看起来还是不错的，因为这是一台四驱，还偏向越野的车型，吃92的粗粮不挑油。按照近日油价7.26元/升来说，出行1公里花费七毛多，也是不错的。

这是一款前置四驱，适时四驱，电动助力转向，承载式车体结构。XWD全自动智能四驱，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，搭载多片离合器式中央差速器。高速弯道行驶平顺更安全，湿滑路面起步不打滑，更稳更快捷。接近角28°，离去角29°，离地间隙200mm，涉水深度700mm，越野性能良好。采用笼式车身结构，平替专业防滚架，高强度钢占比超80%，打造出坚固的移动堡垒。在主动安全方面，配备ABS防抱死等8项措施。在被动安全。配置主驾驶位副驾驶位，前排安全气囊。前排侧安全气囊，侧安全气帘。0～100km/h刹停距离39.31米。