摘要:现代汽车集团专用电动汽车平台 E-GMP 所搭载的动力系统,连续 4 年入选《沃德汽车》(WardsAuto)“十佳发动机及动力系统”,向全球证明了其顶尖的电动化技术实力。
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现代汽车集团专用电动汽车平台 E-GMP 所搭载的动力系统,连续 4 年入选《沃德汽车》(WardsAuto)“十佳发动机及动力系统”,向全球证明了其顶尖的电动化技术实力。
现代汽车于 28 日宣布,旗下艾尼氪 9(Ioniq 9)的动力系统,荣获《沃德汽车》评选的 “2025 年度沃德十佳发动机及动力系统”(2025 Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems)。
此次获奖的意义尤为重大:搭载现代汽车集团专用电动汽车平台 E-GMP 的车型,继 2022 年的艾尼氪 5(Ioniq 5)、2023 年的艾尼氪 6(Ioniq 6)、2024 年的艾尼氪 5 N(Ioniq 5 N)之后,2025 年的艾尼氪 9 再次入选,实现连续 4 年获奖,这表明现代汽车集团的电动化技术实力持续获得全球市场的认可。
美国汽车专业媒体《沃德汽车》自 1995 年起每年评选的 “十佳发动机”,凭借全球范围内的高认知度,被誉为汽车动力传动系统领域的 “奥斯卡奖”,其权威性广受认可。
随着动力传动领域电动化趋势的快速推进,《沃德汽车》从 2019 年起,将奖项名称从 “十佳发动机”(10 Best Engines)更改为 “十佳发动机及动力系统”(10 Best Engines & Propulsion Systems)。
今年是该奖项评选的第 31 届,评选对象为美国市场在售新车所搭载的 28 款动力传动系统。《沃德汽车》评审团从性能、效率、技术实力等维度进行综合评估,最终选出 10 款动力传动系统。
入选 “十佳发动机及动力系统” 的艾尼氪 9 动力系统,在出色的动力性能、单次充电续航里程以及先进行驶相关技术等方面获得高度评价。该车型以 E-GMP 平台为基础,搭载容量达 110.3 千瓦时(kWh)的大容量电池,所有版本的单次充电续航里程均超过 500 公里。
其中,基于后驱电机的两驱(2WD)长续航版车型,最大功率为 160 千瓦(kW),最大扭矩为 350 牛・米(Nm),电耗为 4.3 公里 / 千瓦时(km/kWh),单次充电续航里程达 532 公里,性能表现优异(※以 19 英寸轮毂为基准)。
四驱(AWD)长续航版车型的最大功率为 226 千瓦,最大扭矩为 605 牛・米,电耗为 4.1 公里 / 千瓦时,单次充电续航里程为 503 公里;四驱(AWD)性能版车型的最大功率为 315 千瓦,最大扭矩为 700 牛・米,电耗为 4.1 公里 / 千瓦时,单次充电续航里程为 501 公里,均具备卓越性能(※以 21 英寸轮毂为基准)。
现代汽车相关人士表示:“艾尼氪 9 的动力系统入选‘十佳发动机及动力系统’,其出色的电动化技术实力获得认可,我们感到非常高兴。未来,我们将凭借 E-GMP 平台出色的动力性能、单次充电续航里程以及快速的快充速度,为消费者提供更加完善的电动汽车体验。”
艾尼氪 9 近期在欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的安全测试中获得最高等级的五星(★★★★★)评价;同时,该车还在 “2025 年 Top Gear 电动汽车大奖” 中斩获 “最佳 7 座电动汽车” 奖项,在美国西北汽车记者协会主办的 “2025 年驾驶革命” 评选中荣获 “年度车型” 称号。这一系列荣誉表明,艾尼氪 9 不仅具备顶尖的电动化技术实力,在安全性与产品力方面也表现全面,已被认可为全球顶级水平的电动汽车。
另一方面,凭借艾尼氪 9 此次获奖,现代汽车集团自 2008 年旗下第一代捷尼赛思(Genesis,车型代号 BH)所搭载的 4.6 升汽油 Tau 发动机首次入选以来,至今已累计 19 次斩获 “沃德十佳发动机及动力系统” 奖项,充分证明了其在动力传动系统领域的技术实力。
来源:郑谊