摘要：日前，瑞虎9新品正式上市。其中，瑞虎9X共推出三个版本，指导价为14.79-16.99万元，国庆限时抢鲜价则低至12.79-14.99万元。此外，瑞虎9共五个版本的指导价为15.29-20.39万元，限时价13.79-18.89万元；瑞虎9高性能版共三个版本的

面对当下国内车市的新能源浪潮，有着“车圈理工男”之称的奇瑞却不忘惦记为数仍然众多的燃油车消费群体，并在技术与产品层面继续保持精进。

日前，瑞虎9新品正式上市。其中，瑞虎9X共推出三个版本，指导价为14.79-16.99万元，国庆限时抢鲜价则低至12.79-14.99万元。此外，瑞虎9共五个版本的指导价为15.29-20.39万元，限时价13.79-18.89万元；瑞虎9高性能版共三个版本的指导价为16.59-18.59万元，限时价15.59-17.59万元。

作为当晚首次亮相的家族新车型，瑞虎9X都有哪些产品亮点？奇瑞又将如何通过它来诠释自己的“中国新燃油”战略？接下来，圈哥就在第一时间带大家去活动现场感受。

设计上，瑞虎9X有着较为明显的变化。具体来看，该车采用了最新家族式语言，前脸的多边形进气格栅尺寸硕大，再配合两侧的锐利灯组，看上去颇具气场；同时，大灯下方的导流槽能提升空气动力学表现，底部的扁平梯形进气口亦自带动感。

来到车侧，带有明显弧度的悬浮式车顶，视效较为时尚；腰线从前翼子板一直延伸至车尾，层次感油然而生；侧裙的黑色饰板则主打一个实用。值得注意的是，虽然瑞虎9X是一款燃油车，却采用了几乎已成为大多数新能源车“标配”的隐藏式门把手，可有效降低风阻。

再看车尾，顶部的大尺寸扰流板和高位刹车灯足够醒目。而熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，有效增加了横向视觉宽度。同时，下包围配备的黑色保险杠立体感十足。与现款车型相比，“CHERY”英文标识被移动到了尾灯下方，后备厢门左侧的“390T”也再次提升了动感。

进入车内，瑞虎9X的座舱布局同样进行了调整。新车配备的15.6英寸2.5K高清中控屏和全液晶仪表盘均采用悬浮式设计，整体视效焕然一新；同时，三辐式平底多功能方向盘+电子怀挡的组合，为中控台的手机无线充电面板和杯架留出了足够空间。

至于舒适性方面，瑞虎9X的前排座椅和方向盘均具备加热功能，亲肤环保面料则带来足够细腻的触感。此外，新车还拥有可开启全景天窗、540°立体超感空调系统、伯牙之音环绕音响、智能香氛系统等配置，让出行感受更惬意。

在智能化方面，瑞虎9X的软硬件能带来出色的AI智慧交互功能，并提供同级领先的视听体验。虽然是一款燃油车，其辅助驾驶能力却让人刮目相看：在猎鹰500辅助驾驶系统加持下，20条私人定制路线城市领航、高速NOA及300+场景智慧泊车等功能都可轻松实现。

与现款车型相比，瑞虎9X的动力配置亦有所变化。新车搭载了鲲鹏2.0T发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩达390N·m，并匹配第二代鲲鹏8AT变速箱，能兼顾充沛动力输出与灵活驾驶体验。此外，奇瑞自研的AWD雪豹四驱亦具备多达7种驾驶模式。

为了提供足够出色的驾乘感受，更追求舒适性的瑞虎9还采用了“AI磁悬浮底盘”，并同样有AWD雪豹四驱加持，可显著减少车身的震动与噪音。无论是在高速行驶、或遇到复杂路况时，车辆姿态都可保持稳健如一，驾驶体验亦足够顺滑自如。

《车壹圈》观点：今年1-8月，奇瑞集团累计销量近172.73万辆，同比增长14.5%，延续了近两年的良好势头。除了海外市场表现一如既往地强劲、新能源车销量大增之外，燃油车也仍然是奇瑞眼中不容放弃的一大“阵地”。

整体来看，焕然一新的内外设计、越级的辅助驾驶水准、进阶的动力性能等等，无疑都是瑞虎9X相对同级竞品的主要优势。那么，奇瑞精心打造的这款新车能得到你的青睐吗？欢迎小伙伴们在评论区留言。

来源：车壹圈