摘要：许多消费者会选择买一款SUV这种大空间车型的汽车，那么问界M9和理想L9就成为不少人的首选。

随着新能源技术的不断提升，让现在的新能源汽车拥有了许多智能科技。

许多消费者会选择买一款SUV这种大空间车型的汽车，那么问界M9和理想L9就成为不少人的首选。

生活中，因停车引发的尴尬场景并不少见。

比如车位太窄，导致两车之间的间距太近，如果停好车就得面临驾驶员无法下车的局面。

甚至还会因为在开门的时候，因为“开门杀”不小心磕到别人的汽车，给双方车主都徒增烦恼。

如今，华为问界M9即将上线的一项新功能，有望彻底化解这类难题。

9月24日，华为余承东正式宣布，问界M9将推出“泊车车外语音”功能，让车辆能够自主“开口交流”。

这项功能与华为乾崑智驾ADS 4系统相互配合，车主离开车辆后，车辆在自动泊入车位的过程中，会通过外部音响实时播报泊车进度。

例如“正在泊车，请注意”，让周围人员及时了解车辆动态。

传统自动泊车模式下，车主必须时刻盯着手机查看泊车进度，一旦视线离开，心里就会格外紧张。

而问界M9的车外语音功能，相当于为车主配备了一位“云端指挥家”，实时传递泊车信息，对于驾驶新手以及在狭窄车位泊车的场景来说，格外实用。

更具实用价值的是碰撞远程对讲功能。

当停放在某处的问界M9遭遇剐蹭时，车辆的哨兵模式会第一时间向车主手机发送报警信息。

车主收到报警后，可远程查看车辆周边的摄像头画面，清晰了解现场情况。

同时，还能借助车载麦克风与现场人员进行“隔空对话”。比如在深夜的停车场，如果车辆被撞，车主无需匆忙下楼。

手机远程喊话就能解决这个问题，能够大幅提升事故处理效率，为车主节省时间和精力。

市场销量是产品口碑最直接的体现。

问界M9已然成为50万级新能源汽车市场的“绝对王者”。

在同级别车型中，每卖出10辆，就有7辆是问界M9。

自上市以来的18个月里，问界M9累计交付量达到23.8万辆，长期占据销量冠军的位置。

如此高的市场保有量背后，是广大用户对华为智能驾驶技术的高度认可与信任。

从本质来看，技术的发展终究要回归人性需求。

问界M9的车外语音功能，看似是一项“炫技”的黑科技，实则精准解决了车主在泊车过程中的盲区焦虑。

远程对讲功能则进一步将传统的被动监控升级为主动沟通，让车主在车辆遭遇意外时能及时介入。

当汽车不再仅仅是冰冷的“钢铁工具”，而是转变为“有温度的出行伙伴”，或许这才是智能汽车领域真正的本质突破。

9月24日上午，问界M9车主黄渤特意在余承东的微博下点赞并留言：“这个功能很有必要。”网友们看到后，也纷纷表达了认同。

仔细来看，问界M9这款备受称赞的“泊车车外语音功能”，具体使用场景十分丰富。

车主在离开车辆去处理其他事务时，可通过手机远程查看车辆状况，同时借助对讲功能与车辆周边人员沟通。

比如，当有人触碰到车辆时，车辆会立即向车主手机发送通知信息，此时车主可以通过手机询问对方来意，车辆会同步将车主的声音传递出去。

除此之外，车主还能通过手机远程操作，指挥车辆从一个泊车位置转移到另一个泊车位置，极大提升了用车的灵活性。

这样的功能，既充满科幻感，又具备极强的实用性，带来便捷体验的同时，也让车主更加安心。

也难怪明星车主黄渤会第一时间在评论区认可该功能的价值，不少网友更是表示十分心动，产生了购买问界M9的想法。

不得不感叹，中国科技发展速度之快，许多曾经只在科幻电影中出现的场景，如今都已成为现实。

人们应当为这些有意义的科技创新与进步喝彩。

随着新能源技术的持续发展，新能源汽车的整体水平不断提升。

在当下这个大家普遍青睐大空间车型的时代，不少追求高品质生活的用户开始将目光投向大型SUV，而问界M9、理想L9等都是这一领域的热门车型。

将目光聚焦在问界M9上，一同探究这款车型的智能化水准以及综合实力究竟达到了怎样的高度。

先从外观设计来看，问界M9有着明显的设计亮点。

整车前脸采用包裹式设计理念，两侧前照灯造型宽大，视觉冲击力较强。

前照灯中间通过贯穿式灯带连接，夜间点亮时，具有极高的视觉辨识度。

前脸下方设有较宽的进气槽，能够有效减小行驶过程中的风阻，提升车辆行驶稳定性。

车身侧面线条流畅，整体显得宽大稳重，车窗周围的线条设计精致，且车窗尺寸较大，能够为车内人员拓宽视野，带来更好的乘坐体验。

车辆尾部造型敦实，高挑的扰流板不仅提升了运动感，还能优化空气动力学性能，尾灯的设计风格与前照灯相呼应，保持了整车设计的统一性。

进入车内，最引人注目的便是三块尺寸可观的屏幕，三联大屏设计极大地拓宽了内饰的整体视觉感受。

这三块屏幕各自独立，在使用过程中不会相互干扰，而且车机系统运行流畅，操作起来十分顺畅，为用户带来出色的使用体验。

副驾驶配备的仪表盘尺寸不小，当副驾驶人员想要观看电影时，能拥有清晰开阔的视野。

不过需要注意的是，观看影片时应将声音调小，避免对主驾驶人员的行车安全造成影响。

在寒冷的冬天，车辆静置一夜后，车内温度会变得很低。

第二天直接上车，扑面而来的凉风让人倍感刺骨，尤其是双手触碰方向盘时，冰冷的触感十分不适。

而问界M9的远程控制功能恰好能解决这一问题。

车主在家中起床后，可通过手机提前开启车辆的空调、座椅加热以及方向盘加热功能，随后便可安心去洗漱。

待洗漱完毕，车辆驾驶舱已经预热了一段时间，此时下楼进入车内，会发现车内每个角落都已变得温暖舒适，大大提升冬季驾车的幸福感。

由于问界M9车身尺寸较大，在一些空间狭小的停车场停车时，难度会相应增加。

毕竟车辆参数摆在那里，一旦对距离判断失误，就很容易发生剐蹭事故。

针对这一问题，问界M9的自动泊车功能就能发挥重要作用。

进入停车场后，车主只需开启自动泊车功能，中控屏幕便会以3D模型的形式，清晰展示车辆以及周边车位、其他车辆的情况。

当系统检测到空余车位时，对应的3D车位模型会变为高亮颜色，此时车主点击该车位，再按照中控屏幕的提示进行操作，就能轻松完成停车，有效降低停车难度和剐蹭风险。

具体来看，问界M9的车身参数为长5230毫米、宽1999毫米、高1800毫米，轴距达到3110毫米，满载最大质量为3010千克，后备箱容积在206升至1716升之间。

宽敞的空间能够满足家庭出行、日常购物等多种场景的需求。

动力方面，问界M9提供增程式和纯电式两种版本供消费者选择。

增程式版本的电动机总功率为365千瓦，总扭矩为675牛·米，CLTC纯电续航里程可达225公里，既能满足日常短途通勤，也能应对中长途出行。

纯电式版本的电动机总功率为390千瓦，总扭矩为673牛·米，CLTC纯电续航里程高达630公里，足以满足大多数用户的日常出行需求，无需频繁担心充电问题。

综合来看，问界M9的两种动力版本，各自都有两款在售车型，不同版本的配置差异不大。

高配车型仅比基础版本多了零重力座椅、智能激光投影、像素式灯组等少数配置，价格肯定也会有所差异。

从性价比角度考量，高配版本并不划算，基础版本已经能够满足大多数用户的用车需求。

不得不说，中国的科技发展速度真的是飞快，把不少科幻电影中的场景都快一一实现了。

这种科技创新和科技进步的方式值得点赞。

来源：娱妮啵啵一点号