摘要：9月27日，辽宁省三条高速公路——京哈国家高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程、本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段、赤峰至绥中国家高速公路凌源（蒙辽界）至绥中段（以下简称京哈改扩建、本桓宽、凌绥）同时建成通车，工期平均提前一年。

9月27日，辽宁省三条高速公路——京哈国家高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程、本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段、赤峰至绥中国家高速公路凌源（蒙辽界）至绥中段（以下简称京哈改扩建、本桓宽、凌绥）同时建成通车，工期平均提前一年。

记者从交通运输部获悉，此次通车的三条高速公路，是国家高速公路网和辽宁综合立体交通网中的重要组成部分，也是辽宁省“十四五”时期特别是三年行动重大工程项目，合计建设高速公路里程达636公里，进一步联网加密辽宁省国省干线路网，是畅联辽宁、进关出海的主通道。

京哈改扩建是全国首条长距离十车道重载交通高速公路，构建起东北进出关大动脉，途经葫芦岛、锦州、盘锦3市9县39个乡镇，建设里程238公里。其主线222公里由既有京哈高速公路双向六车道扩建为双向十车道，设计速度120公里/小时。新建九门口复线起自葫芦岛市绥中县九门口隧道，止于京哈高速公路新增的前所枢纽互通立交，双向六车道，设计速度100公里/小时。项目全线共设互通式立交19处、跨线桥58座、收费站15处、服务区6对。通车后将极大改善东北地区入关交通条件，对全面提高国家综合运输骨架通道通行能力和服务水平，促进辽宁沿海经济带和辽西融入京津冀协同发展战略先导区战略实施具有重要意义。

本桓宽纵横辽东山区，串联东北东部城市群，起自本溪市明山区，主线经本溪县、桓仁县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至丹东市宽甸县，途径2市3县1区12个乡镇，建设里程223公里、双向四车道，设计速度100公里/小时。项目全线桥梁148座、隧道27座、互通式立交15处、服务区4处、停车区4处、收费站11处、监控中心1处。本桓宽以醉美高速建设理念，建成实至名归中华枫叶大道，作为联通辽宁、吉林两省、贯通辽宁东部山区的旅游路、生态路、产业路，将对促进区域资源开发利用和经济社会协调发展发挥重要作用。

凌绥高速公路贯通辽西蒙东，起自朝阳凌源市，经建平县、喀左县、建昌县，止于葫芦岛市绥中县，途经2市5县16个乡镇，建设里程175公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。作为连通长深高速公路和京哈高速公路两大交通走廊的重要通道，凌绥高速公路构建了又一条蒙东向海，辽宁北上东北海陆大通道，对于传播红山文明，推动辽西和蒙东地区融入京津冀、环渤海经济圈，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。

来源：子清视界