摘要：理想i6这车一上市，还真有点“捅破天”那味儿。新鲜价是24.98万元，也没藏着掖着，五座大空间、最高续航720公里，外加首发那波儿优惠，估计不少人心里小算盘都打起来了。大家都盯着这台中大型纯电SUV，到底会不会成为爆款？其实咱们往下看细节，更能明白厂方为啥给它

理想i6这车一上市，还真有点“捅破天”那味儿。新鲜价是24.98万元，也没藏着掖着，五座大空间、最高续航720公里，外加首发那波儿优惠，估计不少人心里小算盘都打起来了。大家都盯着这台中大型纯电SUV，到底会不会成为爆款？其实咱们往下看细节，更能明白厂方为啥给它安排这么多料。

先聊聊动力和续航这块，理想i6全系基础配置透着实在，电池直接拉满到87.3kWh，和那些动不动上30多万的竞品比，i6这档也是卷得狠。后驱版最大续航能跑到720公里，就算你说官方数据虚高，那710、660公里这几个版本也够主流家用兜一圈。再加上一插快充，官方说啥十分钟直接涨500公里，这噱头确实挺勾人的——但有机会真整上一回才知道是不是真那么夸张。

外观呢，说实话，还是挺亮眼的。延续自家旗舰i8那套流线派设计，车头圆润但有力量感。前机舱盖跟挡风玻璃连做成一个几乎平面，让风阻降下来不少，侧面腰线则直接勾勒出点小运动气息，什么双色后视镜、隐藏门把手、低风阻轮毂都没落下，20和21英寸任君挑。黄黑那款撞色老远一眼就认出来，A/B/C/D柱都是黑的，还带前备厢，装啥都显得敞亮点儿。

照着车尺寸瞅，长4950宽1935高1655（1670），轴距落在3000毫米，虽然比不上自家i8那么猛，但拿来跟问界M7、小鹏G9、智己LS6、智界R7对比，还是妥妥的“五座中大型SUV”。反正这个定位，就是想找那些城市家庭用户，以及偶尔撒个野的朋友。当然后排要是临时放倒靠背，要空间随便凑，尾门还自动，后备厢可以一键升降悬架，搬点啥东西倒蛮顺手。

i6还配了原厂拖挂套件，之前没有的朋友应该会觉得新鲜。户外露营拖个小拖挂，或者车顶来个行李箱，不用再乱改乱装。再看安全科技，车顶装上激光雷达，辅助驾驶系统给到AD Max，大模型终身免费，隔音玻璃、RNC降噪跟着上，讲究一个壳子稳、车里静。

内饰用料和设计倒是意外地亲民，该有的科技范全堆进去。双联屏，副驾娱乐屏也不少，主要那21.4英寸的吸顶大彩屏后排老喜欢了。方向盘电动调节这种功能直接交付，手机无线充都做进去了。还有那个冷暖箱，夏天喝瓶冰可乐冬天来罐热饮，搞得你都想在车里多待一会儿。座椅用料细致，主副驾不止支持通风加热，把按摩“老板键”都安排好，前排俩座椅软头枕，后排还给手枕、脚踏板、遮阳帘啥的，乘坐体验确实上新台阶。

说到底，不就是制造个“舒服又有派头”的家伙么？出了三种内饰色调，可以按自己口味选，门板那些拉手啊、金属按键啊，看着一股小高级范儿。全景天幕采光也足，太阳晒进来也不烫，因为有电动遮阳帘防一手。空调出风口不止前排加长，后排控制屏也补上了，USB Type-C快充位还特地弄双67瓦，赶路中全家手机充电也不担心抢口。

底盘方面，造的挺稳重。前双叉臂、后五连杆组合架起来，摆臂是全铝件，开起来据说更扎实。空气悬架有双腔可选，2种刚度、4挡高度玩得很明白，遇烂路提起来避障也不是事儿。零声嘈的隔音玻璃和消噪设备，跑高速的时候据说耳朵能享福一波。

过去理想家的中大型SUV，像i8都是6座起步价直冲33.98万。这回i6五座布局死磕24.98万元，空降中高端纯电市场，瞄着智己LS6、智界R7、小鹏G9等来一波对打。再送你空气悬架、冷暖箱、静音门，首卖期现减1万元，不心动才奇怪。你觉得，对于这个价格，i6到底值不值？啥时候最适合出手？反正我光看这些亮点，已经有点坐不住了。

来源：🌈小财神