Momenta最新的R6飞轮大模型赋能传祺向往S7

摘要：作为向往系列的核心车型，传祺向往S7自首发以来便市场反响热烈，成为传祺品牌史上用户满意度最高的车型，其中“智能体验、电池续航、舒适座舱”三大核心优势备受好评，不少用户更直呼其为“20万级插混SUV智能天花板”。

作为向往系列的核心车型，传祺向往S7自首发以来便市场反响热烈，成为传祺品牌史上用户满意度最高的车型，其中“智能体验、电池续航、舒适座舱”三大核心优势备受好评，不少用户更直呼其为“20万级插混SUV智能天花板”。

9月26日,作为向往系列第一车，传祺向往S7不断进阶，其全新Pro+系列售价15.98万元起。同时，还带来传祺史上最给力的金融政策，以及首任车主还可享三电终身质保，真正让“向往的生活”触手可及。

新系列集齐用户认可的三大核心优势，更在“智能”层面更是做到了同级领先。可以说，全维智能是传祺向往S7的显著标签。智能化方面，全系搭载高通骁龙8295P芯片，算力达到8155芯片的4倍，同级领先；搭配全新PAD化车机界面，操作简单，运行流畅，更支持长达10年的系统迭代，常用常新；27吋超大HUD画面超清，关键信息直观展示，投射距离与布局恰到好处，无需低头看仪表，让车主尽享先锋科技。此外，它还将手机生态无缝融入车机，整合了QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站、喜马拉雅等主流音视频平台，多应用处理也不卡顿，座舱体验同级最强。

驾驶辅助方面，得益于其搭载的同级独有的可变焦、中长距激光雷达，探测精度达到厘米级，像给车辆装上了一双“千里眼“，不仅看得更远，更能自动调节焦距，瞬间锁定关键区域，将局部的画面清晰度提升4倍。行驶中，它能每秒10次扫描前方120°视野、200米距离的物体，0.3秒聚焦“鬼探头”等风险区域，高速上可提前6秒识别潜在风险。而且，这款激光雷达还做到了行业最薄和体积最小，兼顾美学与性能。

此外，S7还有27组高精度传感器，能够“耳听八方”，实现360°无死角环境感知，带给用户全方位、深层次的安全守护。

而为S7的智能驾驶辅助注入灵魂的，正是其与Momenta合作开发的端到端智驾大模型。会上，广汽集团产品本部传祺向往S7总经理何珉还宣布，传祺向往S7 Pro+系列将在年内通过OTA迭代，正式搭载Momenta最新的R6飞轮大模型，成为首批搭载该模型的车型，进一步增强车辆应对加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危复杂路况的能力。传祺向往S7 OTA 3.0版，则在9月26日准时全量推送，如期而至，确保常用常新。针对用户核心需求与出行痛点，3.0版新增代客泊车辅助、离车泊入辅助与防脱手靠边停车功能，还把微信小程序生态搬上了车机，接入超90个常用应用，通勤路上点咖啡，出游途中订门票，生活服务无缝衔接。

新系列不仅在智能化方面做到了更大力度的提升，在用户一致好评的舒适座舱上，传祺向往S7 Pro+系列也做足细节：1.268米的同级最高车内高度，7岁小孩在车内站直都不顶头；二排座椅靠背最大调节角度达137°，比NASA标准多2°，比顶级豪车还多出3°，是实打实的零重力座椅，还支持同级唯一电动无级调节；座椅内部采用豪车同款的15毫米加厚慢回弹海绵层（同级最厚），均匀分散身体重量，久坐不累。座舱内触手可及的区域均采用超柔水润皮包覆，总面积超23㎡（同级最大），质感与舒适度兼具；搭配2.6㎡同级最大天幕玻璃，让座舱更显通透，带来开阔舒适的乘坐体验。

此外，同级续航最长，最安全的弹匣电池，也是用户最喜欢的配置。传祺向往S7配备同级领先的36.3度大电池，CLTC纯电里程205km，满足日常通勤一周一充需求。而对于更贴近真实驾驶情况的WLTC续航里程，S7的WLTC与CLTC比值也高达82.9%，远高于友商的60%-70%的水平，给到用户实实在在的续航里程。