摘要：我敢说，50年后看到中国车，我们还会是老调重弹，这种民族性大概还会存在吧。无端地厌恶和嫉妒敌人，这在历史上一直是弱者的表现。
正文翻译
@US.R-g3p
내가 장담컨에 50년 후에도 중국차 보면 예전 중국차 타령 할거 같은 민족성 보여줄거 같은데 적을 무작정 싫어 하고 질투 하고 그런거는 역사 내내 찌질이 였다는 증거 잖아.
我敢说，50年后看到中国车，我们还会是老调重弹，这种民族性大概还会存在吧。无端地厌恶和嫉妒敌人，这在历史上一直是弱者的表现。
@조박사-v6v
현대 기아 쉽지 않겠다.. 시장도 우리보다 훨씬 큰데 기술력은 벌써 추월했으니, 앞으로 경쟁이 안될 듯.. 국뽕 찰 때가 아닌 듯..
现代起亚的日子不好过了，市场比我们大得多，技术力却已经被超越，以后没法竞争了。现在不是该自我陶醉的时候。
@MinhyukLEE-y8q
중국에서 탔을 때 샤오펑, 지커가 가장 좋아보였는데 둘 다 한국에 들어온다니 기대되네요 ㅎㅎ
在中国乘坐的时候，觉得小鹏和极氪最好，听说两个品牌都要进军韩国了，很期待。
@tskh0715
뭐가 기대되냐 ㅋ 사지도 않을 것면서..ㅋ
有什么好期待的，反正也不会买。
@thanhlevan2110
다이노.oℳ ㅎㅎ 가입만 해도 3만원 지급 미리 알았으면 좋았을걸
哈哈，只要注册就送三万韩元，早知道就好了。
@로하스이
중국차 환영 ~
현대 기아의 독과점이 견제를 받아야 가격이나 품질에서 소비자들에게 좋은쪽으로 발전한다
欢迎中国车。只有现代起亚的垄断受到制衡，价格和质量才能朝着对消费者有利的方向发展。
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@makeAmericafkedagain
But Korean consumers are so patriotic that most of foreign auto brands struggle in Daehan Minuk
但是韩国消费者太爱国了，大多数外国汽车品牌在大韩民国都举步维艰。
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@양기모티
흉기 알바들이 욕하는 동안
중국차는 계속 발전중
在韩国水军们咒骂的时候，中国车正在不断发展。
@beethoven281
중국 자동차 회사들은 테슬라를 경쟁자로 새로운 혁신을 더하여 테슬라를 넘어서기 위해 노력을 하는 동안. 한국의 현다이 혁신보다 판매성장을 위해 노력하는 중. 거기에 노조라는 난제가 있어 경쟁력이 나날이 떨어지는 중. 30년동안 현다이 11대를 구입해 주는 동안 문제가 없었든 차는 오직 펠리세이드 밖에 없었다. 조립불량,잡소리,원인 불명의 오류들. 이제 웬만한 현다이의 차량 가격과 독 삼사와 거의 차이가 없다. 개인적으로 마지막이다 하고 사 준 현다이 전기차 잡소리에 오늘도 스트레스 받고 있다. 혁신에 혁신을 더한 저렴한 이런 차가 나온다면 사줄용의가 있다. 아버지 포함 50년 현다이 충성 가족으로 이제는 다른 곳에도 눈을 돌리고 싶다.
中国汽车公司正在努力创新，以超越竞争对手特斯拉，而韩国的现代则专注于销售增长而非创新。再加上工会这个难题，竞争力正在日益下降。在过去30年里，我购买了11辆现代汽车，唯一没有问题的只有帕里斯帝。其他的都有装配不良、杂音和不明原因的故障。现在大多数现代汽车的价格与德国三大品牌几乎没有区别。我个人抱着“这是最后一辆了”的心态购买的现代电动汽车，今天仍然被它的杂音困扰。如果能有更便宜且更具创新性的汽车，我会愿意购买。我父亲和我作为50年来的现代忠实家庭，现在想把目光投向其他地方了。
@漂韩浪者
11대나 탈동안 스트레스 받으면서까지도 꾸준히 현다이 사준 당신이 경악스럽습니다. 현다이 골수팬인가 호구인가
在开了11辆车的时间里，你一直忍受着压力，却坚持购买现代，这让我很震惊。你是现代的铁杆粉丝还是冤大头？
@ruarika3112
They already Surpass Tesla in Sales. They already surpass Tesla in Europe too.
The only win Tesla have is on Particular car brand. But on mass sale, BYD already surpass Tesla.
它们的销量已经超过了特斯拉。它们在欧洲也已经超过了特斯拉。特斯拉唯一的优势是在特定车型上。但在整体销量上，比亚迪已经超越了特斯拉。
@RoseWoo
우리나라 자동차 원자재 100% 중국에서 수입해서 만들면서 중국차 욕하면 뭐 달라짐?? 자원없이 아무것도 못하는 나라가 말은 참 오지게 많네
我们国家的汽车原材料百分之百从中国进口，一边制造一边骂中国车，这能改变什么吗？一个没有资源就什么也做不了的国家，就别说什么大话了。
@EarthNovaX
씨라이언 4천만원짜리 하체가 GV80수준 이랍니다 !!!
근데 셀토스 사야하나 트랙스 사야하나 ㅎ
据说售价4千万韩元的比亚迪海狮的底盘达到了GV80的水平。但是，我该买起亚Seltos还是雪佛兰Trax呢？哈哈。
@lion2024
작년만 하더라도 중국차하면 에이~ 불안해서 못하지 했는데 올해는 그 생각이 없어짐.. 아마 다른사람들도 점점 생각이 바뀔듯요. 중국차 발전속도가 엄청나네요
就在去年，一提到中国车，我还会觉得“哎呀，不安全，不能买”。但今年这种想法已经没有了，也许其他人也会渐渐改变想法。中国车的发展速度太惊人了。
@JasonWang-QST
자동차 회사가 왜 로봇을 만드느냐 하는 사람이 있는데 자율주행 자동차와 휴머노이드 로봇은 기술적으로 70% 가량 동일하다고 합니다.
인공지능 기술은 거의 동일하고 자동차 모양으로 만드느냐 사람 모양으로 만드느냐의 차이 정도밖에 없어서 함께 만들기 좋다고 하네요.
有人问汽车公司为什么要制造机器人，据说自动驾驶汽车和人形机器人在技术上大约有70%是相同的。因为人工智能技术几乎相同，只是制造出汽车的形状和人形的区别，所以很适合一起开发。
@박세무스터디
샤오펑 투자자입니다. 좋은 정보 감사합니다
我是小鹏的投资者。谢谢你的好信息。
@kunpark9416
뭐든간에 한국에 들어와서 한국화되지말고 경쟁해서~좋은 제품들이 많아지길~
不管怎样，希望它们进入韩国后，不要被“韩国化”，而是通过竞争，让好的产品越来越多。
@jokeychin
이것이 한국 소비자들을 차별对待한다는 의미는 아닙니다. 어떤 자동차 제조사도 스스로 추가적인 번거로움을 원하지 않습니다. 모든 것은 현지 규제 기관과 관련 법규의 설정에 달려 있습니다.
这并不意味着对韩国消费者有差别待遇。任何汽车制造商都不希望给自己增加额外的麻烦，所有一切都取决于当地监管机构和相关法规的设置。
@KoreaRaven
확실히 중국이 전기차 시장에선 어차피 다들 제로에서 시작하는 단계다 보니 그냥 공격적으로 투자 및 시장에 점유율과 여러가지 업적 쌓으려고 투자를 격렬하게 하는거 같네요.
디자인은 확실히 오 하게 되네요.ㅋㅋ
很明显，在中国电动汽车市场，反正大家都是从零开始，所以他们似乎正在进行激烈的投资，以积极抢占市场份额并积累各种成就。设计方面确实令人感到惊艳。
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@tnalsl2329
진짜 중국 디자이너 누구야?
현기에 디자이너좀 델꼬와라
우리 현기믄 왜 저런 차를 만들지 못하냐
현기도 좀 협업해라 제발좀
중국 욕하지말고 좀 배워라 현기도
中国的设计师到底是谁？现代起亚应该请个设计师过来。为什么我们现代起亚就造不出那样的车呢？现代起亚也去合作吧，求求了。别再骂中国了，现代起亚也去学学吧。
@JasonWang-QST
저 차도 프랑스 디자이너가 만듦 ㅋㅋㅋ
那辆车也是法国设计师设计的，哈哈。
@woodkeep7
@JasonWang-QST 현기는 왜 프디 못데려옴?
@JasonWang-QST 为什么现代起亚请不来法国设计师？
@tnalsl2329
현기는 디자이너가 문제
现代起亚的问题出在设计师身上。
@Open_your_brain2022
저기 현기 출신 많음 ㅋㅋㅋ
那里现代起亚出身的人可多了，哈哈。
@smnbcm
한국차가 그렇지머
韩国车就是那样。
@규르미-z4b
ev4랑 비슷하게 생겼는데 저게 이쁘냐
长得和EV4差不多，这算漂亮吗？
@돌아온-b6c
중국차 디자이너들중에 슈퍼키랑 럭셔리카 디자인 하던 사람들 많음 ㅋㅋㅋ
中国汽车设计师中有很多是设计超级跑车和豪华车出身的，哈哈。
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@hongahn492
신형 아반떼 뒷모습이 저런식으로 나올려나??
新款伊兰特的尾部会是这个样子吗？
@dev_choi
중국자동차 업체들 행보가 엄청 공격적이네요. 오늘도 유익한 영상 감사합니다.
中国汽车公司的步伐真是非常有侵略性。今天的视频也很有用，谢谢。
@남동현-s7b
byd 씨라이온 평가도 그렇지만 중국차의 마감 품질이나 승차감은 이미 국산차 앞지를 수준까지 온듯하던데 단지 차의 내구성이 어떠냐가 문제지~
正如对比亚迪海狮的评价一样，中国车的完成度和乘坐感似乎已经达到了超越韩国国产车的水平，唯一的问题就是汽车的耐用性。
@makeAmericafkedagain
有些BYD的运营车已经达到500,000km以上，没有任何问题，电池衰减率只有6%到8%
@makeAmericafkedagain 底盘锈迹斑斑是怎么回事
빠른 정보 감사드립니다.
感谢您提供的信息。
@조재환기자
와우 한글로 환영한다는 문구도 LED 전광판에 넣었네요 샤오펑이
哇，小鹏竟然在LED显示屏上用韩语打出了欢迎的字样。
@QuadCortex
샤오펑, 니오, 지커 등 중국 브랜드 빨리 한국 수입해라!
小鹏、蔚来、极氪等中国品牌快点进口到韩国吧！
리오토, AITO
理想汽车，问界。
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@LargeTiger
@sulreim4714 理想汽车的设计真是无与伦比。现在我知道它为什么能在中国SUV领域排名第一了。
来源：趣闻捕手一点号