摘要：通用原子航空系统公司（General Atomics Aeronautical Systems, Inc.，简称GA-ASI）宣布其首台“鹰眼”（EagleEye）多模式雷达正式投入量产。该雷达将用于提升美国陆军“灰鹰”增程型无人机系统（Gray Eagle
通用原子公司“鹰眼”雷达投入量产
通用原子航空系统公司（General Atomics Aeronautical Systems, Inc.，简称GA-ASI）宣布其首台“鹰眼”（EagleEye）多模式雷达正式投入量产。该雷达将用于提升美国陆军“灰鹰”增程型无人机系统（Gray Eagle Extended Range Unmanned Aircraft Systems）的作战能力，设计目标是在复杂气象条件下提供高分辨率图像，同时也是新型“灰鹰”25M无人机系统（Gray Eagle 25M UAS）的核心组件。
“鹰眼”雷达具备更远的探测距离与更全面的多模式性能，专为“多域作战”（Multi-Domain Operations，简称MDO）场景设计，集成了合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar，简称SAR）、实时人工智能/机器学习（AI/ML）软件等先进技术，可显著提升目标探测效率。作为雷达技术的重要突破，“鹰眼”还具备动目标指示（Moving Target Indication，简称MTI）和海上广域搜索（Maritime Wide Area Search，简称MWAS）模式，能够实现对舰船的追踪。该雷达系统将为美国陆军的战略目标提供支撑（尤其在印太地区），有望提升美军在全球各战区的态势感知能力与作战效能。
“先锋”437型试验机完成首飞
上周，缩尺复合材料公司（Scaled Composites）完成了“先锋”437型（Model 437 Vanguard）实验机的首次飞行，此次飞行验证了诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）的“数字先导”机翼技术。“先锋”437型试验机是原始概念的有人驾驶版本，搭载一台普惠（Pratt & Whitney）535发动机，推力约3400磅（约1542千克力）。该机型翼展与机长均为41英尺（约12.5米），最大起飞重量达10000磅（约4536千克）。
作为“数字先导”（Digital Pathfinder）计划的一部分，诺斯罗普·格鲁曼公司采用先进数字工具与流程，完成了该机型可拆卸机翼组件的设计、研发、制造与验证工作。“先锋”437型试验机的航程约为3000海里（约5556公里），续航时间达6小时，可在多个位置搭载总重量不超过2000磅（约907千克）的有效载荷，其中包括一个可容纳两枚AIM-120空空导弹的内置武器舱。尽管该机型目前为有人驾驶，但未来有望成为协同作战飞机（Collaborative Combat Aircraft，简称CCA）的测试平台，为其他作战飞机充当“忠诚僚机”。
艾伦控制系统公司“牛蛙”反无人机系统
艾伦控制系统公司（Allen Control Systems，简称ACS）在2024年美国国防部技术就绪实验（U.S. Department of Defense Technology Readiness Experimentation 2024）中，成功演示了其“牛蛙”（Bullfrog）反无人机 robotic 火炮系统。该系统可自主执行反无人机“杀伤链”流程，能完整实现对无人机的探测、跟踪、识别与摧毁。其核心技术是将先进软件、计算机视觉与人工智能（AI）技术与标准机枪集成，从而精准定位并摧毁无人机目标。
阿提斯航空推出新型垂直起降无人机
以色列防务技术公司阿提斯航空系统公司（Attis Aerospace Systems）宣布，正在研发一款名为ROC的新型无人机系统（Unmanned Aerial System，简称UAS），该系统专为垂直起降（Vertical Take-Off and Landing，简称VTOL）与前向飞行任务设计。这款创新性系统旨在推动垂直起降无人机融入民用与军用空域，以满足各领域对无人机运营日益增长的需求。
ROC系统的研发目标是为垂直起降无人机的远程操控提供全面解决方案，集成了实时态势感知、安全通信链路、直观操控界面等先进功能。该技术有望提升无人机运营的安全性与效率，尤其适用于复杂空域环境。阿提斯航空系统公司的这一举措，体现了航空航天行业在研发先进控制系统方面的持续努力——此类系统将助力无人机无缝融入现有空中交通管理体系，进而为垂直起降无人机在民用与军用领域的新应用场景创造可能。
以色列遥控装甲车辆首次投入实战
以色列国防军（Israel Defense Forces，简称IDF）已具备一项新型作战能力：将M113装甲运兵车与D-9推土机改造为遥控车辆。通过这一改造，以色列国防军可在无需人员现场操控的情况下部署这些装甲车辆，尤其适用于高风险作战区域。改造过程中，车辆被加装了遥控系统，同时保留了必要时的有人驾驶功能。
来源：老陈的上下五千年