摘要：本田近日发布了2026款ADV350，这款连续两年蝉联欧洲300cc以上踏板车销量冠军的车型，在新年份仅做了配色上的更新。 在竞争日益激烈的市场环境中，本田似乎坚信“不变就是最好的改变”。这款源自本田意大利公司设计的跨界踏板车，自2022年首次推出以来，已在全

本田近日发布了2026款ADV350，这款连续两年蝉联欧洲300cc以上踏板车销量冠军的车型，在新年份仅做了配色上的更新。 在竞争日益激烈的市场环境中，本田似乎坚信“不变就是最好的改变”。这款源自本田意大利公司设计的跨界踏板车，自2022年首次推出以来，已在全球卖出超过3.5万辆，成为本田在中排量踏板车市场的重要支柱。

2026款本田ADV350最明显的变化在于配色方案。新车提供了四种全新配色，包括“哑珍珠冷白”、“哑光煤黑金属”、“珍珠猎鹰灰”和“铱灰色金属”。命名方式引发了一些有趣讨论，有媒体评价这些颜色名称“听起来像是AI幻觉”。这四种配色取代了现有的五款以白黑为主的颜色方案。值得注意的是，“珍珠猎鹰灰”被定位为专属限量配色，旨在满足消费者对个性化外观的需求。除了颜色更新外，2026款ADV350在外观设计、配置和动力系统方面均未做任何改动。这种策略显示出本田对现有产品设计的自信。

尽管外观只是配色更新，但回顾ADV350的技术配置，我们不难理解为何本田选择“不变应万变”。该车搭载330cc单缸eSP+发动机，最大功率为21.5kW，峰值扭矩31.5Nm-10，提供了动力与燃油经济性的平衡。ADV350的配置水平在同类产品中颇具竞争力。它配备5英寸TFT显示屏并支持Honda RoadSync智能手机连接系统，使骑手能够安全地管理智能手机和导航功能。

安全方面，这款车标配HSTC牵引力控制系统、双通道ABS和ESS紧急制动系统。这些配置为骑行提供了全方位保障。

实用性能方面，ADV350拥有48升座桶空间，可容纳两个全脸头盔。同时还配备了无钥匙启动、可调风挡和前储物箱内的USB-C充电接口

在中排量跨界踏板车市场，ADV350面临不少竞争对手。SYM ADXTG、雅马哈XMAX300和三阳Husky ADV300等都是其直接或间接竞争者。

与SYM ADXTG相比，ADV350在动力输出上稍逊一筹——ADXTG拥有35ps马力，而ADV350为29.3ps。但在重量上，ADV350的186kg整备质量明显轻于ADXTG的213kg，这在城市骑行中具有显著优势。

在国内市场，ADV350的竞争对手还包括大阳ADV350和光阳X350等国产或合资车型。大阳ADV350以25,980元的价格成为“价格屠夫”，而本田ADV350的售价为42,380元，价格差距明显。

面对这种价格差异，本田依靠的是其品牌影响力、整车质量和可靠性。一位评论员指出：“要面子选大阳/光阳，要里子选本田”，这概括了不同品牌在市场中的定位差异。

关于2026款ADV350的价格，目前尚未有官方明确信息。但参考国内现款42,380元和欧洲5,899英镑（约合人民币56,182元）的售价，有分析认为2026款在中国市场的售价可能会有所下调。

这一预测基于两个因素：一方面，新大洲本田太仓新工厂的生产能力可能带来成本优化；另一方面，中国中低排量踏板车市场“内卷化”竞争加剧，迫使所有厂商调整定价策略。

来源：大雪龙骑