摘要：签证类别限制：仅特定类型的合法临时签证持有人可以申请，例如农业工人签证（H-2A）、非农业季节工签证（H-2B）以及投资者签证（E-2）。身份核验强化：各州 DMV（机动车辆管理局）必须通过 SAVE 系统（Systematic Alien Verificat

撰稿 Taola | 排版 Kate| 校对 Az

今早(9月26日)，美国联邦运输部突然紧急宣布了一项新规：收紧非美国公民申请和续期商业驾驶执照(CDL)的条件。

这项新规的直接导火索是佛州那场致命交通事故。新规立即生效，预计会对全美运输行业带来深远影响。

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交通部宣布紧急新规，加州最为严格

9月26日，美国联邦运输部宣布一项“紧急行政规则”。这意味着无需国会批准，该规则即刻生效并具有强制性。

新规规定：非公民将没有资格获得卡车驾驶执照(CDL)，除非他们符合新的更严格的规定，包括：

签证类别限制：
仅特定类型的合法临时签证持有人可以申请，例如农业工人签证（H-2A）、非农业季节工签证（H-2B）以及投资者签证（E-2）。

身份核验强化：
各州 DMV（机动车辆管理局）必须通过 SAVE 系统（Systematic Alien Verification for Entitlements）对申请人进行逐一核查，确认其合法身份与居留状态。

有效期缩短：
非公民 CDL 的有效期不得超过一年，或必须与 I-94 的到期日保持一致，以较早到期者为准。

续签需本人到场：
申请人在每次续期时必须亲自到场办理，不可远程或代办，并重新接受完整审核。

降级与吊销
如果州驾驶许可机构发现某名持有人不再符合资格，则必须降级或撤销该非本地 CLP/CDL(Non-Domiciled CLP/CDL)。非本地CLP/CDL的意思是：没有美国永久居住权、只持临时签证的外国人的商用驾照。

⚠️ 详细规则可查询：
https://www.fmcsa.dot.gov/newsroom/fact-sheet-protecting-americas-road-restoring-integrity-non-domiciled-cdls

交通部额外点名了加州，表示加州的情况最为严重。联邦机动车运输安全管理局FMCSA的审计发现，非本地驾驶执照中有超过25%的发放方式不当。

例如一名来自巴西的司机拿到了包含客车和校车驾驶权限的执照，但执照的有效期却比他的合法居留证件多延长了好几个月。

对此，交通部要求加州：

立刻暂停加州 DMV 向非本地人士发放 CDL

全面清点现有仍在有效期但不合规的执照

强制吊销并在符合联邦要求后重新发放

加州有 30 天的时间来遵守规定，否则联邦汽车运输安全管理局将扣留联邦公路资金——第一年将扣留近 1.6 亿美元，第二年将翻一番。

美国交通部长肖恩·达菲表示：“8万磅重的巨型卡车的驾驶执照被发放给危险的外国司机——而且往往是非法的。这直接威胁着每个家庭在路上的安全，我不会容忍这种行为。今天的行动将阻止不安全的外国司机更新驾照，并要求各州立即吊销违规颁发的驾照。”

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新规出台背景

新规的导火索是一非法移民司机驾驶一辆巨型半挂车在佛州高速行驶时违法掉头，造成惨烈车祸，致3人死亡。

8月12日下午3点左右，在佛罗里达州Fort Pierce附近的高速公路上，一辆大型半挂车突然急转弯，违规使用“仅限官方使用”(Official Use Only)的通道掉头(U-turn)。

然而，半挂车因车身太长无法顺利掉头，完全挡住了后方高速行驶而来的车辆。一辆黑色的面包车因来不及刹车、也无法避让，直接撞向半挂车车箱。

据了解，半挂车司机哈金德·辛格(Harjinder Singh)自2018年起通过墨西哥边境非法进入美国，并持有加州商业驾照驾驶。

2025 年 8 月 21 日星期四，佛罗里达州副州长杰伊·柯林斯和执法人员护送哈金德·辛格登上加利福尼亚州斯托克顿的一架飞机。图源：APnews

事故发生后，FMCSA 对全国各州驾驶许可机构展开全面审计，结果发现了普遍存在的合规问题：

系统性违规：包括加州、科罗拉多州、宾州、南达科他州、德州和华盛顿州在内的多个州存在合规缺失；

技术与流程问题：出现编程错误、质量控制薄弱；

人员培训不足：导致部分不具备资格的驾驶人获得 CDL，且部分 CDL 的到期日远超驾驶人合法居留期限。

对于这一新规，你怎么看？

你认为会对交通运输行业产生什么影响？

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来源：旧金山湾区华人资讯