摘要：该型油轮是我司技术成熟、久经市场考验的主力船型。其设计经过多轮优化，拥有批量同型船的成功交付记录。该船于2024年10月下旬开工建造，2025年4月下旬上船台搭载，6月下旬下水，9月初圆满完成试航任务，各项试验结果达到设计要求。在船东现场监造组、ABS现场验船
9月26日中午，
我集团新扬子造船为
维多国际航运公司建造的
50000DWT MR油轮
“ELANDRA CEDAR”
解缆离开船厂码头，
交付投入运营。
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建造历程回顾
Part.1
该型油轮是我司技术成熟、久经市场考验的主力船型。其设计经过多轮优化，拥有批量同型船的成功交付记录。该船于2024年10月下旬开工建造，2025年4月下旬上船台搭载，6月下旬下水，9月初圆满完成试航任务，各项试验结果达到设计要求。在船东现场监造组、ABS现场验船师等相关各方与我船厂团队高效协同下，最终早于合同交期1个多月完工交船。
命名仪式
Part.2
，时长02:19
▲视频：吴敏
9月25日，我集团与船东共同为新船举行了命名仪式。命名人Jesscia女士，维多国际航运公司油轮负责人David Harrison先生，利马航运公司董事长Minsu Seo先生，美国船级社运营部高级副总裁Zeke Davis先生，克拉克森航运经纪公司董事周吉樑先生，我集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生，以及各合作方代表、船东、船检监造组等相关人员出席了仪式。
命名人Jesscia女士将新船命名为“ELANDRA CEDAR”，为新船砍缆、掷香槟礼、拉响汽笛，并与嘉宾共同登船参观，祝福随船船员航行平安，为船东以及相关合作方带来荣誉和财富。
交船签字仪式
Part.3
9月25日，在各方代表的见证下，维多国际航运公司总经理Rishab Bahl先生与我集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生共同签署“ELANDRA CEDAR”轮交船文件。该船是维多国际航运公司在中国定造的首批次新造船油轮项目之一，此次合作，是维多国际航运公司对我扬子江船业在技术实力、建造质量和交付能力等方面实力的充分认可。双方期待以此为契机，继续深化合作，共同探索当下绿色航运和智能运营带来的新商业模式与市场机遇。
来源：科技大鹅童