摘要：博世表示，这次裁员约占该公司全球员工总数的3%。这家零件制造商近年来已削减数千个职位，但其移动解决方案部门每年仍面临约25亿欧元 (29.3 亿美元) 的亏损。

据外媒报导，德国汽车零件供货商博世集团宣布将在2030年前裁减约1.3万个职位，主要影响德国据点。

博世表示，这次裁员约占该公司全球员工总数的3%。这家零件制造商近年来已削减数千个职位，但其移动解决方案部门每年仍面临约25亿欧元 (29.3 亿美元) 的亏损。

截至去年12月31日，博世全球员工总数约41.79万人，其中逾20万人在移动出行业务部门工作。

博世此举凸显德国工业基础面临的日益严峻压力，欧洲最大经济体的人口结构压力推高劳动成本，汽车制造商和供货商正努力应对关税成本、需求疲软以及来自制造商的激烈竞争。

多家零件制造商面临产能闲置，即使自身原料成本攀升，仍面临汽车制造商降价的压力。

如福斯和保时捷正在减少人力和产量，以抵销销售疲软和关税成本。同时，竞争对手凭借更便宜的电池、马达和电子零件赢得市占率，侵蚀传统制造商的利润。博世的同业大陆集团和ZF Friedrichshafen AG也在削减成本。

博世负责移动解决方案业务的董事会成员Markus Heyn表示：「国际环境变化和关税等贸易障碍正在创造重大不确定性，所有公司都必须应对。」

博世表示已通知员工及其代表，并将尽可能寻求对社会负责的解决方案。不过，管理层强调需要迅速行动以恢复竞争力。

劳工董事Stefan Grosch表示：「德国对博世仍然很重要，但我们必须变得更有效率，才能在全球竞争中站稳脚步。」

博世的裁员计划进一步反映了德国经济与就业市场面临的压力。该国上月登记失业人数已达300万。作为欧洲最大经济体，德国今年表现非常疲软，第二季度经济萎缩0.3%，美国关税拖累了工厂产出。

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来源：汽车相册分享